1樓：網友
就是在指定的專門的考試路段考哦。
首先 檢查車輛，圍車走一圈，進來調整座位，系安全帶，調整後視鏡，打報告。
再就是 起步口訣：打 掛 鳴 側 松。就是打左燈，踩離合掛一檔，鳴喇叭，側頭看，鬆手剎。
然後慢慢鬆開離合器，不著急推方向，加點油，踩離合換二檔，慢抬離合。看後視鏡確認安全後，向著路中推點方向，再加點油踩離合換三檔，然後車子到了路中間，記得回燈哦！
通過到路口 就是斑馬線前面的兩個菱形，塊到第乙個輕帶點剎讓車速慢下來換三檔，換了檔就把腳剎要鬆開哦，繼續到了第二個菱形就鳴喇叭，頭兩邊看。過了斑馬線就加點油，換四檔繼續開。
變更車道 進去之前打右轉向燈，看右後視鏡，出來之前打左轉向燈看左後視鏡。這個期間不能超車不能停車哦！
如果是上坡的話，考官叫你靠邊停車，把檔換到低速檔，快停住了馬上換1檔。
停車就是打右轉向燈看有後視鏡，確認安全了輕壓腳剎，車速慢下來了踩下離合慢慢把腳剎鬆開 用離合控制 同時稍微向路邊推方向，車停穩了就踩剎。用你定點停車的方法把車停正 距離路邊30公分的樣子就ok。
然後一定要記得是黃虛線的時候才能夠超車，停車，掉頭。路邊有那種禁停車水泥樁也不能停車掉頭。還有是實線也不能超車停車掉頭。
車子掉頭的時候一定要看好路前後兩邊沒有車了，或者車隔得很遠車速慢，才能掉哦！
2樓：網友
一般都是在車管所指定的路段考的，不是很難，要求每人要開2000公尺，差不多五百公尺就夠了。。
請問各位親，科目三路考，難嗎？
3樓：好天空的藍灰
科目三，俗稱路考，駕照的最後乙個考試。測試學員實際開車能力。有的地方是考官評判，所以，你要打點好考官，必要的提示會給你的，其次就是不出問題，比如轉向燈的操作等等；有的地方時機考，電腦是考官，陪考的安全員你要打點好（會提示你，讓你做好動作），電腦比較死，比如直線行駛，如果你修方向多了就會掛，甚至躲避障礙會掛，所以最好了解好應對法（比如我是杭州機考的，考直線的時候前面乙個車熄火了，等就是了，千萬別繞開他，因為不是直線了……）轉向燈**向前3秒打要做到，寧可早打，系統會判別的），別的沒了，別緊張。
據說現在加夜考了？我們考的時候是模擬夜間環境選擇打燈，簡單祝成功。
科三駕考哪些專案比較難？考試有什麼要注意的？
4樓：董董情感說
在駕考的四個考核專案中，理論類對於大部分人來說都不是很難，平常多刷題把重點要考核的內容複習記憶幾遍，上場問題都不大。最難的就是科二和科三，不少人在這兩項就能直接考爆又被「打回原形，從頭來過」。而科二和科三相比，科三又是公認的最難的，科三有個專案被考生評選出是「最難項」，你在這裡栽過跟頭嗎？
科三考核的內容包括燈光、起步、直線行駛、通過十字路口、左轉彎、加減檔、掉頭、靠邊停車等，其中加減檔、靠邊停車都挺有難度，但是大家認為最難的其實是直線行駛。這裡的直線行駛並不是你覺得直它就直，而是要看機器是不是判定它直，以人的視野來說，緊握方向盤，也沒有動過，都是在一條線上行駛，可是感應器對於汽車的擺動幅度有測量，很可能最終就是不合格的成績。
它在技術上並不難，難的就是不知道如何把控這個度。而加減檔、靠邊停車難度緊隨其後，一是加減檔錯誤，一緊張就把檔給掛錯了，而且在換擋的時候不能直接低下頭看著檔把，沒有直視前方看路況監考員也會判你不合格。
靠邊停車是科三的最後一項，很多考生到了這裡會鬆一口氣，卻因一時疏忽扣分。靠邊停車需要聽到指令後馬上打燈，閃了三秒之後緩慢靠近路邊，還要和邊緣實線保持在30釐公尺的地方，如果不小心壓到實線，就只能重考一次。
科三總體來說，它並不是對技術操控有很高的要求，只要好好練習都沒啥問題，重要的是心態問題，因為大部分人不是因為技術不好，而是因為過度緊張而失利。所以，保持乙個良好的心態很重要。
5樓：遙望燕園
在我國內地現行的駕考科目三道路駕駛考試中，最難的三個專案分別是百公尺加減檔、百公尺直線行駛和靠邊停車。很多初學的學員無法在降檔的時候掌握好速度和檔位的關係，從而出現頓挫的情況。很多學員在學習科二的時候有不斷調整方向盤的習慣，到了科三一時改正不過來，加之科二時看的距離近，所以到科三直線行駛時總是會覺得車歪了，想要去調整方向盤，一調就調很大幅度，導致直線行駛時偏離30cm，不合格。
靠邊停車的時候，因為至少要跑一檔，很多學員無法適應「高速」時對點，最後導致靠邊停車要麼距離停止線近了，要麼距離停止線遠了。所以平常練習時，要針對這三個專案多加練習。
6樓：網友
科三駕考哪些專案比較難，1、是直線行駛專案、1、是百公尺加減檔專案還有靠邊停車專案。科目三考試注意事項 1.放鬆心情。
2.控制車速，保持在40km/小時。 3.
加減檔要及時，最好不要3檔跑到底。 4.跟車距離要遠，防止前車突停。
7樓：柯柯柯柯樂
燈光、直線行駛、停靠。燈光比較繁瑣，要花時間記住；直線行駛容易走彎，要記得調整方向；停靠對車和直線的距離有要求，要把握好距離。
8樓：懟不過就跑
出了公佈考試合格 其他的都難……
現在考駕照的路考（科目三）怎麼考
9樓：網友
1、上車前準備。包括繞車一週檢查車輛，上車調整座椅，調整反光鏡。
2、如果是白天考試的話，要進行燈光模擬考試。
3、根據語音提示，按照考試要求車輛起步，車輛起步後，根據語音提示完成直線行駛、變更車道、左轉彎、右轉彎、超車、調頭等等考試要求。最後，語音提示靠邊停車時，將車輛平穩地停在路邊。落車前要拉起手剎，車輛要熄火。
考駕駛證的注意了 科目三路考這項最簡單為什麼還有人
10樓：命中註定的
一般考的內容主要有以下幾項：
1）請開啟前照燈（近光燈）。
2）夜間同方向近距離跟車行駛（近光燈）。
3）夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛（遠光燈）。
4）夜間與對方會車，距對方來車150公尺（近光燈）。
5）請將前照燈變成遠光燈（遠光燈）
6）夜間在窄路與非機動車會車，請使用（近光燈）。
7）通過急彎、拱橋、破路、人行橫道線或沒有訊號燈控制的路口（交替閃爍遠、近光燈）。
8）霧天行駛（大燈+霧燈+危險警報燈）。
9）夜間在道路上發生故障或交通事故，妨礙交通難以移動（示廓燈+危險警報燈）
經驗主要有以下2點：
1、考前檢查燈光開關是否歸位。
在科目三燈光考試開始前考官都會叫你檢查一遍車輛情況，這時我們要特別留意各燈光的開關是否歸位（這點很重要，也是容易被忽視的），因為上乙個考生在考完試後很可能沒有把開關復位，如果你沒發現而開始考燈光，會因燈光錯誤使你直接掛掉，這很冤，但我就見過這種考生，只能怪自己大意。
2、按照語音提示操作，不要搶語音。
一般每一項燈光都要求在5秒內完成，這個時間足夠大家操作的，所以不要搶語音操作，語音提示還沒完你就操做反而更容易出錯，這也是一些學員容易犯的錯誤，所以一定要記住。
經驗交流：科目三考試中哪些地方比較難
11樓：網友
難題一：上坡起步熄火。
主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然後輕加油門換2檔。
難題二：跟車、會車和超車。
跟車一定要保持合適的安全距離。會車時一定要減速，保持側向距離至少在一公尺以上。不要隨意超車，超車時要看對面車道前方150公尺內沒有車輛才能超車。
超車前要先打左轉向燈，以小轉角進入新車道，超過以後打右轉向燈，在和後車距離20m以上開始轉向返回原車道，不要猛打方向。路窄碰到前面有來車或行人，應該確認一下右輪的位置，確認可以通過以後再超過去。
難題三：轉彎以後不要急於換道。
轉彎以後不要急於切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以後打轉向燈再換。
難題四：行車時碰到前方有情況怎麼辦？
不要慌張，先管牢方向和剎車，不要急著換檔，處理好情況以後再根據速度換檔。小情況可以先踩制動減速，並換3檔，控制剎車減慢速度通過以後再加速。大情況，應該充分減速以後掛2檔前進；必要時應該停車，換1檔，重新起步。
總之，碰到前方有情況的時候，一定要先收油，右腳擱在剎車上隨時準備停車， 還應該注意確認一落車身的位置。碰到交通路口紅燈或者前方情況特殊需要停車時，應該先收油並剎車制動，速度降到20碼以後馬上踩下離合器，控制剎車緩慢前進到離前車合適距離(看不到前車的後輪著地點)以後剎車，然後撥一檔。剎車的使用應該做到：
輕->重->輕。
難題五：一次性調頭忘記打第二次轉向燈。
一次性調頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一檔，看左後視鏡，發現無車跟尾，打左燈。快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時準備剎車，掉頭後回正。
現在科目三路考是怎樣考滴，知道的告訴下
12樓：網友
我敬褲剛考完科目三，上車先考燈光，然後就是起步按語音提示來操作，旁邊坐著交警，後邊坐著下一位考生。
科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，亮凱簡是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。
不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同，一般包括：上車孫毀準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
路考注意哪些細節，科目三路考有哪些細節需要注意？
西安本拓電子科技 專業電子樁考儀和電子路考儀。看這樓上這位師兄說的 我都又怕了撒 誰叫我不珍惜犀浦的那兩次機會 唉 交錢就不說了嘛 交了錢還去毛家灣考試 絕對死定了 不過還是要對自己有信心噶 前方路口請掉頭行駛，左轉轉大彎，右轉轉小彎，加速加檔，減速減檔，變更車道，超越車輛 科目三路考有哪些細節需要...
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