1樓：dl董老師
力帆650ev高速不能動，有可能是由於電池低能量，電量低於關鍵閾值，無法完成加速改變。考慮到汽車電量不足可能是由於汽車電池本身的老化和汽車的日常使用情況，也可能是由於太陽能輻射**的問題。如果發現汽車無法加速變速器，應當及時檢查汽車電量是否處於警戒值，進行充電，並及時把汽車帶到服務站，保證汽車的正常使用。
2樓：財
新能源汽車故障排除一般有以下幾步：一、檢查電池供電系統是否正常，檢查車輛充電系統、放電系統、管路連線是否正常。二、檢查控制器是否正常，檢查控制器的執行狀態、控制器的電路、控制器的軟體等。
三、檢查傳動系統是否正常，檢查電機的控制訊號、電機的勵磁電路、電機的接線、變速箱等。四、檢查車輛的控制系統是否正常，檢查車輛的驅動力學，車輛的安全系統、車輛的懸架系統等。
力帆650ev
3樓：太平洋汽車網
力帆650ev採用前置單電機驅動，最大輸出功率100kw。電機型別為永磁同步電機。
力帆650ev定位為緊湊型車。是力帆汽車旗下的純電動車。在售車型只有兩款，**從萬到萬不等。
2018年6月，2018款車型上市，也是唯一在售的車型。車身結構是一輛五門五座三廂車。
2018款力帆650ev的長寬高分別為4625mm、1715mm和1510mm，軸距為2610mm。
2018款力帆650ev的設計遵循家族式設計，前進氣格柵採用v型設計，中網內部採用橫向飾條和亮黑色飾板進行裝飾，看起來非常時尚。
兩側大燈採用銳利的線條，看起來非常飽滿，辨識度和攻擊性都很高。
2018款力帆650ev電池型別為三元鋰電池，電池能量為千瓦時，工信部公佈的續航里程為305公里。
電池官方快充時間小時，功率比80%，慢充時間10小時。
百萬購車補貼。
力帆650ev充電問題？
4樓：寶馬王
各位力帆650ev的車主們，你們充電怎麼充的？我的充電怎麼電壓是負數，—9a。一直這樣？
新能源各位 力帆650 （ 查成交價 | 車型詳解 ）ev的車主們，你們充電怎麼充的？我的充電怎麼電壓是負數，—9a。一直這樣？
新能源 這應該是充不滿，不是續航掉。我的用慢充也差一點充不滿，一動就掉到288左右。如果用快充有的品牌快充樁的還掉到270多。
充不滿也可能是電池有問題，但是這車4s店好多地方都沒得測電池，上次售後說幫我例行檢測，我等了2個月才得，然後檢測的人說是專門從重慶坐高鐵到桂林的還有待機開空調計算里程不正常的，我試過停車開一整晚空調（好像有12小時），第二天起步一邊走一邊狂掉里程，最後大概掉了50km里程 我的充滿只要走幾十公尺就顯示288km左右，實測儘量省電的開法，連續國道不堵車，偶爾紅綠燈，夏天全程空調大約總續航320km。冬天開暖氣270km。我說一下省電的方法：
1.用d檔，勻加速起步，看著功率表開，儘量恆功率，若只要緩慢減速時候或者微下坡儘量不觸發能量**，儘量讓電流=0自由溜，若要減速到停的話就預判距離用能量**，儘量不踩剎車。速度的話在不超速的前提下我測試國道40~70時速省電，高速60~90省電，高速110會多耗10%的電、120多耗30%電。
2.輪胎氣壓很影響續航，這車按廠家給的氣壓打，輪胎就軟的，我上次因為要載重就專門打高了個壓，平時2個人，那次2人400斤貨。在高胎壓下即使過載比平時還省了一點點電。
3.空調省電：全車窗貼隔熱膜、後排車窗和後風擋掛上鋁箔遮陽板（導致中鏡看不到後面），全程內迴圈 我的顯示-9a，充滿電續航300公里，沒有開200公尺直接下降成265公里，是不是電池壞了，你們有這樣嗎？
力帆kpv150故障
5樓：虎哥說車
1、請陸鏈檢查空濾器是否有灰塵，點火器、火花塞點火是否良好，拆下火花塞檢查燃燒是否充分，若火花塞發黑說明混合氣過濃；
2、請檢查化油器混合比是否合適，火花塞是否是原廠配置狀態。若是電噴車型：
1、請檢查空濾器是否有灰塵；
2、請檢查氧感測器工作是否正常，建議到經銷商處用電噴故障診斷儀檢測。
q:kpt200北方冬天放了三個月沒騎，封車前剛換了原廠機油跑了200公里左右，在騎的早核孫時候還用重新換機油嗎？
a:1、不需要重新更換機油，但需要有足夠的冷卻液；
2、油箱需加汽油3公升以上，若汽油有變質需要重新更換；
3、蓄電池需要有足夠的電量，若有虧電建議取下用充電機將電流調到補電8小時。
q:kp150換了機油一段時間過後機油放出來這麼變成白色的呢？不應該是黑色的嗎？
a:1、機油變白是由於曲軸箱內進入水蒸氣導致機油乳化氏遊，建議更換機油並將油氣分離器廢氣管塞子取掉讓發動機廢氣能自然排出；
2、請檢查是否有防凍液進入發動機曲軸箱內；
3、冬季建議使用sl5w機油。
【車主點評:力帆650ev】
6樓：易車
#最滿意 要說最滿意的地方就是新能源汽車和加油相比更省錢，而且還比較環保，也相應了國家節能的號召！車內的環境感覺非常的舒服，不管是隔音還是座椅包裹方面都很到位！
#最不滿意 要說不滿意的地方就是和其他新能源汽車相比續航方面稍微有點短。
#選車理由 選擇這款車是因為想買一款新能源車，而且現在充電也比較方便，感覺比耗油的車更省錢了！新能源汽車開起來非常的輕鬆，操控性比較好，一點都不會有搓頓感。
#空間 空間方面我感覺還是比較夠用的，有時候一家人出門旅行車裡坐五個人都感覺很寬鬆。前排有很多小的儲物格，放手機和水杯都非常的方便！特別是後備箱，裝個生活用品之類的東西都沒有問題！
#外觀 整體外**起來比較大氣，兩個前車大燈和柵欄格是連線在一起的。車身線條修長很飽滿，白色的車漆在陽光的照射下非常的亮眼，車漆也比較厚重，不管過什麼路段，都不用會擔心刮花！
#內飾 內飾一眼看上去屬於簡單大氣風格，在做工方面也比較精細。不過塑料感還是有的，只要不影響駕駛效果就行。車內飾黑色和銀色的裝飾相搭配，看起來也不會顯得那麼古板！
#動力 我個人對動力方面沒有太大的要求，總感覺新能源比油耗的車起步要快一些。在道路上行駛還是比較平順的，如果車內滿載人的話爬坡動力稍微有點不足，一般我在市區感覺還好！
#操控 方向盤很輕盈，而且操控起來也比較靈活，指位精準沒有出現虛位的情況。車身底盤很穩抓地力強，過急轉彎路段時一點都沒有側傾的感覺！
#舒適性 仿皮的座椅包裹性比較強，坐在上面還是比較舒服的。車內的隔音效果很明顯，在高速上行駛時，把車窗關上感覺車裡非常的安靜，平時在市區開累了，我停在路邊還可以舒服的睡個午覺！
#續航 續航方面的話感覺沒有想象中的那麼長，平時跑到260公里左右就要考慮充電，就怕半路上沒電了還要推著回去。差不多4―5天充一次電的樣子！
力帆650ev有時報旋變感測故障
7樓：
親您好！力帆650ev車型中的旋轉變壓器（或稱為角度感測器）是控制電動機執行和剎車系統的關鍵元件之一。如果出現旋轉變壓器故障，可能導致車輛無法正常執行或剎陪搭車。
這種故障可能與下列原因之一有關：1. 感測器本身故障：
例如線路連線鬆動、介面氧化、感測器損壞等問題。2. 車輛受到劇烈震動或碰撞造成的損壞：
例如車輛發生重大事故旅亂羨或遭受惡劣的駕駛條件，會對旋轉變壓器及其周圍的零部件造成損壞。3. 控制單元故障：
旋轉變壓器的讀數可能被錯誤地解釋為故障**，而實際上故障可能在控制單元本身，這時需要對控制單元進行維修或更換。如果您的力帆650ev報告旋轉變壓器故障，建議儘快聯絡專業的汽車維修人員檢查並解決問題。他們可以使用適當的技術和工具來診斷故障，並確定是由拆拍於感測器本身故障還是其他方面的問題，然後採取必要的修理措施。
力帆650ev通電顯示誤操作
8樓：
摘要。親親您好啊<>
<>如果您的力帆650ev電動車在通電時出現誤操作的提示，可能是因為您在操作控制器時沒有正確的操作步驟。
力帆650ev通電顯示誤操作。
力帆的電動車，通電後n檔閃爍。
提示誤操作，踩住剎車更換n檔。
親親您好啊<>
<>如果緩襲您的力帆650ev電動車在通電時擾毀兄出現誤操作的提餘爛示，可能是因為您在操作控制器時沒有正確的操作步驟。
但是車子就是在n檔。
親親您好<>
解決方法：櫻納1. 首先，您需要馬上踩住剎車踏板，使車輛停止前進。
然後，將檔位撥到「n檔」，並按落車輛剎車系統的手剎按鈕，以確保車輛不會意外前進。2. 如果車輛控制系統出現故障，可能信陵需要將車輛停放在安全的地方，關閉電源，並等待至少30秒鐘，以使控制系統重新初始化。
隨後，您可以重新起動車輛，檢查異常是滑頌戚否依然存在<>
<>親親您好<>
<>您這邊如果這樣操作了故障仍然存在，可能需要聯絡專業維修櫻凳困人員或售後客戶服務代表進行檢查或更換損壞的部件粗謹，以確脊念保車輛正常執行。
力帆軒朗的後期養護如何，力帆軒朗的後期更換零件啥的麻煩嗎？
力帆軒朗的後期養護很簡單，基本可以去4s店保養也可以自己保養，但是外面的機油假貨多我建議還是去4s保養，一次也就幾百塊錢，在按時正常保養的情況下，車子也不需要別的什麼費用了，除非你要改裝之類的自己花多點錢了，所以軒朗後期養護還是挺省心的，畢竟口碑質量都不錯。力帆軒朗小保養的維護費用在400左右，保養...
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我是在4s店修車的 我個人推薦力帆320 320缺點 外觀個人感覺沒有比亞迪f0好看 其實這也不算缺點吧 做工方面比f0稍差一點點 售後不怎麼好 服務網點少 當然每個地區不一樣 f0缺點 空間比320小點 配置來說比320稍微低了一點點 發動機是1.0三缸的 320優點 發動機排量比f0大而且是差不...
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力帆紅星國際廣場，位於重慶渝北區龍安路七號，金州大道與金開大道交匯處。專案在售情況 40年公寓專案，51 56平，單價1.65萬左右，專案一共32層，8梯42戶。專案優勢 1.專案位於兩江新區照母山片區，自駕交通便利，距離機場僅十二公里，距離禮嘉歡樂谷6.5公里。2.專案所在地是渝北的富人區，周邊別...