1樓：匿名使用者
你好，這個要根據實際情況而定的！還要根據你的車型，像豐田霸道，那當然可以了，本田crv，就不行了。
2樓：我的小心肝
嗯應該可以，普通車的話，就沒有suv的通過性，視野上也不行的，我自己開的就是幻速s3
3樓：匿名使用者
suv屬於城市用車，如果是想要越野的話最好選擇越野車款，像是北京bj系列suv可以。
4樓：匿名使用者
具體看什麼車型城市suv的話就玩不了越野。真正的硬派越野是沒問題的，比如普拉多牧馬人之類的。
5樓：匿名使用者
你好這個城市suv是不能越的，因為它的底盤設計還有懸掛系統跟越野車設計的不同。
6樓：匿名使用者
你好suv都具有越野效能，但和真正的越野車效能沒法比。所以還是不要用suv玩越野。
7樓：匿名使用者
一般來說現在的城市越野車如果真正用來越野的話是完全不夠的，基本上現在都是轎車的乙個地盤。
8樓：匿名使用者
好現在的suv一般都是不能真正的去越野的一般只有在城市裡面用一下還是可以。
9樓：匿名使用者
您好，這個要看具體是那個車型了，好多的suv不具備越野功能的，也就是底盤高點。
10樓：匿名使用者
這個suv基本上都是轎車底盤打造，基本上玩不了純越野道路，必須硬派suv才可以呢。
11樓：匿名使用者
你好suv分都市型suv和硬派越野，你具體說一說預算需求，我幫您推薦一款。
12樓：匿名使用者
你好，suv車型主要是看什麼車型了？吉普這款車確實比較適合越野的。
13樓：匿名使用者
你好，這個也要看是什麼suv車型了 ，豐田霸道，普拉多，這些是可以的，本田crv，奇駿就不可以的。
14樓：匿名使用者
這個情況要根據車型不同而確定的，一般大型suv可以玩越野車使用，小型suv就不行了。
15樓：匿名使用者
一般的suv就是城市suv，很多都是和轎車的底盤是相同的，玩兒不了越野的。
suv和越野的區別？
16樓：熱愛電子數碼
1、性質不同：suv翻譯過來就是運動型多功能汽車，它結合了越野車良好的通過性和底盤的舒適性還有旅行車的多功能性，其實就是乙個混合體，越野車多用於軍事用途，自身比較重大，並且車身不靈活，舒適性較差。
2、特點不同：對於車身來說，越野車的車身和底盤是獨立的，當面對惡劣地形時，車身不會因為底盤扭曲而變形，強度好。suv不帶大梁，和普通轎車一樣，負載通過懸架傳給車輪，這樣下來底盤強度不夠高車身易變形。
17樓：小小杰小生活
1、起源
越野車，起源於戰場，是有能力在野外及山地等惡劣路況行駛的車輛，其突出的特點是良好的通過性及爬坡能力，並不過多注重公路行駛和舒適。
越野車有個最基本的條件就是必須可以在需要的時候四驅動，不能四輪驅動就談不上越野。
越野駕駛時一般不會高速行駛。主要都在低速中越野爬行，扭距比功率顯得更為重要。
因此，越野車一般都是功率高、扭矩大。另外越野路面在駕駛中有著更大的潛在危險，必須有更堅固的車身來保護駕乘人員。
suv，sports utility vehicle，即「運動型多功能車」，可以理解為轎車的公升級版。設計和製造都是考慮在城市和公路的駕乘需求，四輪驅動車或者兩輪驅動。
最吸引人之處，除了要具備不錯的舒適性外，還要有更好的通過性和更大的空間，便於日常生活、外出旅行和野外休閒。
2、外觀
suv：外觀追求時尚，動感好看；一般線條偏圓，在細節上比較下功夫！
越野車：外觀一般硬朗，很肌肉，方方正正的，不計較什麼風阻係數，要的就是有力量~！
3、開發平臺
suv：不少城市suv的平臺就是基於轎車而來的，如本田crv來自思域，漢蘭達來自凱美瑞。
越野車：一般是屬於獨立開發，效能取向是關鍵。
4、車身結構
suv：一般採用了轎車相同的承載式車身，舒適性靈活性，質量輕，抗顛簸能力肯定差，外殼而已。
越野車：大部分是非承載式車身，大扭梁結構，笨重、質量硬，抗顛簸能力強。
5、懸掛
suv：獨立懸掛，還並不多，一般只是非獨立，舒適性差。
越野車：前獨立、後整體懸掛，舒適性協調，但也很差。
18樓：汽車大師鄧愛民
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
越野車這個就是乙個純越野的車型，這個車身底盤是帶大梁的，是乙個非承載式車身suv的話，這個就是乙個這個承載式車身，就是隻是這個普通的這個城市suv。車身結構包括這個車底盤設計這個都是不一樣的。
提問。買一輛車能給送到家嗎？
這個平臺上面不提供這個銷售服務的，只提供諮詢服務。
提問。優勢資源買一輛得多少錢？
你說的是什麼是優勢資源，你需要多少價位的車，你把這個說清楚才能給你具體的推薦。
提問。耗油車還是新能源汽車肯定不一樣。
就是你需要什麼價位的車，你可以說一下，可以給你推薦。
提問。耗油車送到家給價平常，也就是幾百萬吧。
幾百萬的有賓士寶馬，還有這個保時捷，這些車都是有的，你需要什麼車型大概說一下。
提問。支援支付平臺：越野車怎麼樣？能信任的平臺支付。
越野車是可以的啊，就是說你這個保時捷卡宴或者是賓士寶馬這些車都有越野車的，你具體是需要什麼車先把這個描述清楚一點。
19樓：上海萬通汽車學校
suv和越野的區別如下：1、性質不同：suv翻譯過來就是運動型多功用汽車，它分離了越野車良好的經過性和底盤的溫馨性還有遊覽車的多功用性，其實就是乙個混合體，越野車多用於軍事用處，本身比擬嚴重，並且車身不靈敏，溫馨性較差。
2、特性不同：關於車身來說，越野車的車身和底盤是獨立的，當面對惡劣地形時，車身不會由於底盤扭曲而變形，強度好。suv不帶大梁，和普通轎車一樣，負載經過懸架傳給車輪，這樣下來底盤強度不夠高車身易變形。
3、效能不同：越野車為了越野時有強勁的動力常常採用柴油發起機，費油並且跑不快，suv在加速上和支配上的效能要好得多。
20樓：玖玖綻放
區別就是suv 底盤轎車化，車廂就是車架，叫承載式車身。
越野車有車架，然後在車架上面在固定乙個車廂，叫非承載式車身。
底盤特別高的麵包車、皮卡都可以當越野車。 當然也有suv是越野車底盤的，這種suv對路況更適應，也更耐操，皮實耐用，但是和純種越野車牧馬人、衛士還是有差距的。比如霸道、巡洋艦。
suv就是漢蘭達 攬勝 q7 x5 x6之類的。 這種車有一定通過性，適合都市。 但是拿它越野，你不心疼嗎，底盤是硬傷，這種suv越野還不如麵包車。
suv是越野車嗎？？
21樓：機危化生
目前來看不是，但是以後suv很可能完全取代純種越野車。
如果你在大街上看見底盤很高，輪胎很大的車（如crv 漢蘭達 途觀）那肯定是suv
如果你看到車身非常短，底盤特別高，四四方方完全沒有流線型的車身（很醜），那就是純種越野車。
22樓：齊天大聖在此
suv具有兩大特點：一是運動性，也就是要能跑，不僅加速快、極速高，而且通用性高，適應能力強；二是功能多，也就是說不僅能載人，具有較強的舒適性，而且載貨能力強，並具有較強的牽引能力。
越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；把越野車的這些不足加強後，就可稱之為suv。隨著汽車的發展，純種的越野車越來越少，有向suv進化的趨勢。因此，很難斷定某輛車是suv，還是越野車。
23樓：小鄭同學的夢
越野車 orv（off-road vehicle）[1] 是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險槓。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
suv的全稱是sport utility vehicle，是指運動型多用途車，不同於可在崎嶇地面使用的越野車orv（off-road vehicle）；suv的另一說全稱是suburban utility vehicle，即城郊多用途車。
suv能去的地方 orv都能去。
orv能去的地方 suv只能望洋興嘆。
從上面的解釋比較而言，現在你覺得suv有資格算orv嗎？
suv和越野車有區別嗎
24樓：萬車網知道
您好：suv的全稱是sportutilityvehicle，中文意思是運動型多用途汽車。主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。
suv一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野效能。由於帶有mpv式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用範圍廣。越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；suv和純正的越野車有乙個本質區別，即是否採用的是承載式車身結構。
其次，還要看是否安裝有差速鎖裝置。但是suv車型和越野車越來越難以區分，越野車也在舒適性上有所提公升，個別的suv也有采用非承載式車身和差速鎖的。其實，只要看它們的用途，就很容易分辨清楚：
越野車主要是行駛在非鋪裝的路面，而suv主要是行駛在城市道路上，對於非鋪裝的路面並沒有多少行駛能力。
適合越野的suv
25樓：小圓帽聊汽車
適合越野的suv有賓士烏尼莫克、賓士g級、悍馬h1、陸地巡洋艦、jeep大切諾基等等。
1、賓士烏尼莫克
烏尼莫克是當之無愧的的越野之王，起初只是設計成一輛萬能含悶的農用車，經過歷代的發展這款車仿飢已經成為了越野效能最強的車型之一。不過由於該車抬高，實用性不強，售價又高，因此在國內屬於超級冷門車型。<>
2、賓士g級
賓士g級是賓士最豪華的suv車型。也是世界上最強的全地形越野車之一。其簡潔明朗的備老返線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典七尺。
g級的外形也是賓士幾十年不變的經典款式。
3、悍馬h1
悍馬h1作為美國的軍車，一直是車迷心中硬派越野的代表。不過隨著收購風波，悍馬在國內已經不再銷售，目前還有部分h1在二手市場流通，喜歡的車迷不要錯過了。
4、陸地巡洋艦
豐田的陸地巡洋艦一直是豐田越野的旗艦車型，豪華的內飾，舒適的駕乘感受，強大的越野效能，可靠的質量。使得這款車成為豐田粉心中的神車。
5、jeep大切諾基
經典的外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現，以及完備的安全保障，重新定義了豪華四輪五座全尺寸大型越野車，開創了高階越野車市場的先河。
真正的越野車有哪些，什麼是真正的越野車？
親，現在很多所謂的越野車其實都是城市suv.個人認為真正的越野車有以下幾款，1.路虎衛士。在路虎的fans間流行這樣一句讓他們頗感自豪的話 自從 60 年前路虎誕生那時算起，超過60 居住在地球上偏遠地方的人看到的第一輛帶動力的車就是路虎，他們心目中的汽車就是路虎的形象 從50年代的series1開...
皮卡和SUV的越野效能哪個更好，越野是皮卡車帶勁還是SUV好？
這個得看個人的喜好傾向了，再就是 硬派suv的 都是我就比較喜歡開皮卡玩越野，比開硬派suv更帶感。去年下半年買了輛江鈴域虎7 沒法一概而論。suv有轎車冒充的，皮卡也有兩驅跑市區的。比較越野效能要有明確的車型才成立。皮卡跟suv底盤不一樣，單論越野效能我覺得皮卡好，皮卡車的地盤比較高，比較壞的路面...
越野車和SUV的四驅分幾種
四輪驅動fourwheeldrive，簡寫為4wd。可分為以下四種 1 分時四驅 短時四驅 part time4wd分時4輪驅動是4輪驅動系統中最基本的驅動方式，行車時駕駛員可選擇2輪或4輪驅動。如選用分時4輪驅動，僅相當於將前後輪鎖定在一起。此係統沒有 差速器，構造簡單，生產成本低，所以 便宜。它...