1樓：起伏耒之
適時四驅作用：只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。系統會根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式，不需要人為操作。
適時四驅有別於需要手動切換兩驅和四驅的分時四驅，以及所有工況下都是四輪驅動的全時四驅。相比全時四驅，適時四驅的結構要簡單得多，這不僅可以有效也降低成本，而且也有利於降低整車重量。由於適時四驅的特殊結構，它更適合於前橫置發動機前驅平臺的車型配備，這使得許多基於這種平臺打造的suv或者四驅轎車有了裝配四驅系統的可能。
前驅平臺相對於後驅平臺更有利於拓展車內空間、傳動效率更高、傳動系統的噪音更小。這些優點對於小型suv，特別是是發動機排量較小的suv來說顯得尤其重要。由於全時四驅的結構複雜，傳動部件多而重，會極大地降低動力的響應性，如果小排量發動機裝備全時四驅，會明顯感覺得到功力不足。
不僅如此，由於全時四驅的功耗大，顯著影響了汽車的經濟性，而適時四驅可以很好地兼顧經濟性。適時四驅也存在缺點，絕大多數適時四驅在前後軸傳遞動力時，會受制於結構本身的缺陷，無法將超過50%以上的動力傳遞給後軸。相對來說，適時四驅車的主動安全性不如全時驅動車高。
另外，適時四驅系統的前後軸基本上都採用開放式差速器，如在一些複雜路段，出現單側兩個車輪打滑時，也是無法脫困的。所以這種四驅系統無法應對強度大的越野路段。
2樓：傾超邪寂司
詠懷古蹟·其五(杜甫)
前驅 後驅 四驅車的分別的優缺點
3樓：匿名使用者
前驅優點：
首先，前置前驅可以降低轎車的生產成本。
此外，前輪驅動車型的最大優點還在於可以擁有更大的後排座椅空間。
前驅缺點：從車輛的操控性和安全性方面考慮，前驅車的發動機和驅動軸中心在車輛前部，驅動輪也在兩個前輪，所以在過彎時前部重心因慣性而往前，如果角度過大或者速度過快容易突破前輪的地面附著力，發生轉向不足，即我們俗稱的「推頭」現象，所以前驅車型有著操控性差的評價，這也是前驅車最大的缺點之一。
後驅優點：後驅車在車輛重心分配上比前驅車平均，一般可以達到50∶50的最佳比例，這樣行駛的運動效能更高，過彎的極限值更高，大部分運動型轎車多采用這種驅動方式。
除了操控效能好，維修費用低也是後輪驅動的乙個優點。
後驅缺點：在轉彎時，由於汽車前輪直接受轉向系統支配已經改變了行駛方向，而後面的驅動輪仍有往前的慣性，這樣就容易出現轉向過度，俗稱「甩尾」。
由於發動機產生的動力需要多經過傳動軸這一步才能傳遞到後驅動輪，因此對於動力的損耗必然較前驅車大，這就使得燃油費用也會由於後驅車型動力損耗的加大而略有提公升。
後驅優點：四輪驅動是更平衡的驅動方式，集中了前驅和後驅的優點，能有效避免轉向不足和轉向過度等狀況。
後驅缺點：由於發動機扭矩被分配到前後輪，因此，犧牲了一部分動力性，比較費油。
四驅車的造價要比兩驅車高得多，一輛四驅車必須採用3個差速器，其中乙個安置於前後傳動軸之間，而另兩個則分別安置在前後半軸之間。
當然，如果您是乙個駕駛愛好者，可以根據本文介紹的知識去選擇一款適合自己駕駛習慣的車型。
四驅系統對爬坡和車輛的操控有多大的作用？
4樓：坦坦蕩蕩走一會
適時的四輪驅動可以為汽車提供強大的動力，保證汽車的動力效能和操縱效能，防止汽車在上坡路段打滑。這輛車使用了四輪驅動。在汽車行駛過程中，四輪驅動系統依靠前輪驅動。
只有當汽車行駛在路況不佳的道路上時，及時的四輪驅動才會進行干預。與全時四輪驅動系統相比，即時四輪驅動系統的結構要簡單得多。由於即時四輪驅動系統的特殊結構，更適合配備前橫向發動機前驅動平臺的車輛。
四輪驅動越野車可以將發動機的功率分配給四個車輪，並通過差速器抵消不同車輪之間的速度差。即使在惡劣的路況下，車輪也不容易打滑，從而提高車輛的通過能力。分時四輪驅動和即時四輪驅動系統還可以根據路況調整四輪驅動和二輪驅動模式，從而在考慮通行能力要求的同時降低油耗。
在一些崎嶇泥濘的道路上，四輪驅動系統可以為四個車輪帶來更多的平均功率輸出。在泥濘、流沙等區域，普通車輛容易掉入，輪胎打滑無法移動，而四輪驅動越野車則能均勻分配四個車輪的動力，使車輛更容易擺脫故障。
4wd系統可以使動力輸出更加線性，提高駕駛穩定性，並允許駕駛員更好地控制車輛和靈活駕駛，但代價是油耗更高。四輪驅動系統也起到了使車輛更具**性的作用。除了越野車之外，一些頂級超級跑車也將配備四輪驅動系統。
目的是提高車輛的**威力和加速能力，使其效能更優越。四輪驅動設計用於在不穩定的道路上行駛。在附著力好的道路上使用四輪驅動會使前後輪相互競爭，拉動傳動系和輪胎，不利於駕駛。
因此，應根據主要駕駛區段選擇合適的四輪驅動系統模式，如越野駕駛採用全時四輪驅動或分時四輪驅動，城市駕駛推薦採用即時四輪驅動。
如果在行駛途中掛低速四輪驅動檔，會加劇分動箱的損壞。正確的方法是在換到低速四輪驅動檔之前完全停止車輛。大多數四輪驅動車輛的分動器換低速四輪驅動檔時，需要將離合器或變速箱換入空擋或駐車檔。
由於四輪驅動車輛的重心高於兩輪驅動車輛，並且通過性越高，越野車輛的重心越高，因此四輪驅動車輛在轉彎和急轉彎時更容易側滑甚至側翻。因此，在駕駛四輪驅動越野車時，有必要控制轉向速度。
5樓：山西巨集盛星辰
這樣的系統在爬會的時候動力特別穩定，不會出現溜車的情況，而且操縱感比較強，穩定性也是比較高的，如果路況條件比較差的話，那麼四驅模式會發揮最大的作用和能力， 不會出現動力不足的情況，不會出現特別嚴重的顛簸感覺，在行駛過程中4個輪胎會同時啟動。
6樓：巨集盛巨集盛
四驅系統的動力是很強的，所以在車輛爬坡的過程中可以提供很強大的動力，而且可以防止車輛溜坡。
7樓：是顧言吖
作用是非常大的，四驅系統能夠讓汽車在爬坡的時候更加穩定，操作有安全性。
汽車前驅，後驅，四驅都有啥優缺點？
8樓：巨集盛巨集盛
優點就是動力更強，發動機效能更好，抓地力更強，遇到障礙物時的阻礙也會更小，缺點就是，比較耗油，對於油箱的功耗比較大，比較燒錢，維修費用比較貴。
9樓：可靠且明智丶百花
**不一樣，動力不一樣，前驅便宜，但是不太好操作，後驅比較好操作，但是比較容易甩尾，四驅配置高，**貴。
10樓：番茄味雞腿堡
前驅的車輛可以更好的進行行駛，後驅的車輛更加的有力，四區的車輛當然是更好的了，只不過是比較費錢。
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