1樓：蛋黃西瓜
還沒有開始發售，大概12月5日開始發售。
2樓：網友
中長期鐵路規劃」「四縱四橫」快速客運通道，上海至昆明的高速鐵路之一，2066公里長，途經主要城市上海，杭州，南昌，長沙，貴陽，昆明。全線預計將在2015年建成後，將成為中國最長的高速鐵路從東到西。然後，從上海到昆明，一是每天12小時48分鐘火車車程，將縮短到約10小時，6000萬單行年客運能力。
點選看詳細12月3日，中國上海昆高鐵壁板坡隧道控制在建的富源縣，專案昆明上海高速鐵路的快速手段征程的目標已經拉開大幕。
中國「隧道位於雲南，貴州，公里的總長度的交界處，整個專案完成於2015年6月」據云南段鐵五湯滔介紹的總工程師。與此同時，長沙，昆明公交車全程執行時間從目前的小時減少到不到四個小時，大大縮短了時間和空間的距離西南地區的珠三角，長三角，環渤海等之間的地區的能力，形成了強大，便捷高效，節能，環保的運輸通道。之後，點選看詳細雲南省長昆鐵路客運由西沿現有鐵路線旅行盤進入雲南，貴州盤縣境內，以上海至昆明鐵路旅行由曲靖市富源縣既馬龍曲靖後緣專線段，舊縣，嵩明，最終dakunmingnan。
撫遠位於北部，北部曲靖，嵩明中間站，是雲南的高鐵350公里的第一速度。建設正線長度公里長，隧道高達，長隧道大於7公里有四個。坡隧道壁的全範圍控制工程，14756公尺隧道長度，重點是正在建設中的中國鐵路客運專線時速350公里第一長隧道。
滬昆高鐵杭長段什麼時候通車
3樓：當年雲霧裡
根據滬昆高鐵最新訊息，滬昆高鐵杭長段將於9月正式運營。屆時，乙個上午就可往返株洲、南昌。8月16日，記者體驗正在試執行的滬昆高鐵杭長客運專線。
9點11分，列車到達醴陵東站，10點47分抵達南昌西，在南昌吃完中餐後，不到13點又可回到醴陵。
8點50分列車從長沙出發。
9點11分到達醴陵東站，從窗外望去，顫爛陸醴陵茄頃站臺設施已經就緒，不過站外廣場還在施工，列車停2分鐘後，就駛向了江西省。
9點27分途經萍鄉北。9點46分到達宜春。
10點06分到達新余北。
10點30分到達高安站。10點47分抵達南昌西。
記者體驗時車速最快達到km/h，從醴陵到南昌約1小時36分。滬昆高鐵湖南公司工程部部長李永清介紹，杭長客專長沙至南昌段設計速度為350公里/小時，正常執行大概310公里/小時。這也意味著，時間有歷散可能更省。
李永清說，滬昆高鐵杭長段從5月6日起至7月1日聯調聯試結束，7月25日開始試執行，直到9月份正式運營，試執行主要進行技術引數測試、故障模擬、應急場景演練、按圖試執行等工作，「目前，每天有13對列車在長沙和南昌之間按照執行圖跑車，根據目前試執行的情況，沒有發現問題。」
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