1樓：傑克濤
雖然汽車給每個人的生活帶來了很多便利和快樂，但是如果在使用汽車的過程中不注意保養，汽車的使用壽命會大大降低。平時開車的過程中，除了定期保養，還要學習一些修車的基本功。比如汽車輪胎在行駛過程中被扎破漏氣，就要學會如何快速合理地更換備胎。
在這樣的崎嶇道路上行駛時，輪胎被卡住的情況很多。但普通車都配有備胎，這樣在輪胎損壞時可以及時更換，不會影響當時的駕駛。很多細心的車主會發現，絕大多數汽車，無論是suv還是轎車，基本上都配備了備胎。
但是隻有寶馬車主說沒有備胎。原來豪車一般都沒有備胎。其實後來才知道。
奧迪和賓士都配有備胎。
但是隻有寶馬的車沒有配備備胎。這是什麼原因呢？如果寶馬在路上行駛時爆胎，沒有備胎怎麼繼續行駛？
其實寶馬不設計備胎是有原因的。作為乙個奢侈品牌的寶馬，不裝備胎的目的不是為了節約成本，而是自己的輪胎是乙個不怕在路上行駛時被扎破漏氣的防爆輪胎。即使輪胎漏氣，防爆輪胎內部的氣壓也不會完全消失，它可以保持汽車向前行駛，直到到達安全的地方。
有人也為此做過測試，寶馬可以在輪胎沒氣的情況下以65公里/小時的速度繼續行駛90公里左右。即使路上爆胎，也要一路開到修理廠換個新輪胎。保持這樣的距離跑就夠了。
寶馬這個防爆輪胎設計其實很不錯。因為和其他牌子的車一樣，如果輪胎漏氣，就不能繼續開了。你得在路邊停下來換個備胎。
天熱天冷換胎都難有些車輪胎上的固定螺絲有些很緊，擰下來很費勁。換輪胎熱了會出汗，冷了會凍得厲害。所以相比之下，寶馬的防爆輪胎設計還是避免了路上換輪胎的麻煩。
越野車有乙個非常特殊的設計。一般越野車的備胎一般放在後備箱裡，但是越野車的備胎都掛在車後面，因為看起來像是車後面的書包，所以大家都把越野車的備胎叫做小書包。但是最近有人說越野車的小書包沒用？
那麼後置備胎真的很強嗎？
車上有備胎是很常見的。如果車在外面行駛時突然遇到爆胎，可以把備胎取下來更換，這樣至少可以支撐車找到修理點。越野的備胎都是全尺寸的，後備箱有點窄，廠家就掛在車後面了。
雖然車底和車頂都有備胎，但是掛在後面才是最經典的設計。如果要問備胎本身是否牢固，一定要牢固，因為這些備胎也是廠家配置的輪胎，質量***，正常使用絕對沒問題。但是，如果你問後備胎的架子不結實，就很容易出故障。
你只能說在城裡用的時候很靠譜，但是如果是那種整天翻山的，就有些失敗了。
2樓：娛樂王可樂
每輛車都有備胎，但有些越野車為了體現越野風格，會把備胎放在車後，方便換胎。有些看起來沒有，其實是放在後備箱下面，讓車看起來更有整體感。這只是設計師的設計風格。
3樓：小李美死了
因為轎車是不會經常有備胎的，而且輪胎也非常的堅固，不容易壞，所以轎車才會沒有備胎，也是非常正常的。
4樓：行樂
是因為越野車在賽跑的時候會出現很多的問題，尤其是輪胎會出現爆胎的情況，而且磨損程度也相對比較高，所以一般情況下後面會安裝備胎。
5樓：春季的風啊
因為越野車行走的路徑非常艱難，很可能一不小心就會壞掉，而且越野車走的地方一般都人煙孤僻，只能自己換輪胎。
有的汽車沒有備胎，你知道是為什麼嗎
6樓：s潔西卡
更佳的安全效能。
這是這種輪胎最大的優點。因為這種輪胎相比一般的輪胎來說，硬度更大，遇到一般的碰擦，擠壓很難對它產生傷害，而一般的輪胎因為偏軟就做不到。
特別是在高速上，缺氣保用輪胎的安全性遠高於一般的輪胎，爆胎的可能性以及危險係數都會大大降低，要知道一般的輪胎一旦遇到爆胎的情況，處理不好就會產生悲劇。這就是這種輪胎最大的價值所在。
更利於分配車身比重。
為什麼偏運動的品牌就會採用這種缺氣保用的輪胎呢？一般的品牌為什麼不採用？
這是因為採用了缺氣保用輪胎的品牌車型就不會在後備廂或是什麼地方配備備胎了，備胎分為非全尺寸或者全尺寸，重量一般都在幾十公斤這樣，如果在後備廂放置了備胎，車身比重如果想要達到傳說中的50：50，就需要花費很大的精力來設定前後車身的比重。
這樣一計算是遠不如採用個缺氣保用輪胎這麼划算的。要知道在注重運動效能的車型上，車身前後更為均衡的比重能為車輛的操控提高很多，所以寶馬，凱迪拉克都會這麼做。
更大的後備廂空間。
都沒了備胎，後備廂蓋板下面，你說能節省多少空間啊？
其實市面上確實有防爆胎，不過卻不是我們慣常上所認知的防爆胎。真正的防爆胎是一種類似蜂窩結構的輪胎，沒有打氣的需要，輪胎本就是鏤空的，所以也不存在爆胎這一說。
7樓：茲斬鞘
這些車子用的輪胎是所謂的「防爆胎」！
目前汽車上使用的「防爆胎」，其實不是真正意義上的防爆胎，而應該叫做「洩氣保用輪胎」，英文名縮寫rsc！
真正意義上的防爆胎應該是不用充氣的，中間類似於蜂窩那樣的結構而「洩氣保用輪胎」畢竟不是真正的防爆胎，所以其實它還是會有爆胎的情況！
只是這種輪胎在漏氣或者被扎以後，還能以低於80km/h的速度行駛80~100公里，這樣的一段距離，基本足夠咱們找到乙個維修點進行補胎了，因此這型別的車都沒有備胎！
洩氣保用輪胎。
洩氣保用輪胎」可以簡單的理解為加大了輪胎胎壁厚度的普通輪胎，普通輪胎一爆胎就癟下去了，而「洩氣保用輪胎」也會相對地癟下去一些，但由於胎壁加厚了，保證了輪胎的形變很小，所以在輪胎漏氣以後，才能夠支撐起汽車的重量，並以一定的速度行駛一段距離！
8樓：無為
其實有的車型沒有配備胎，絕對不是像我們普通老百姓想的那樣，好像廠家在節省成本，備胎的作用就是當車輛出現輪胎方面的故障，需要更換的時候暫時替代一下的輪胎，往往的尺寸都比原車的小，乍一看就像乙個人崴了腳一樣，這樣的狀態，車輛還會安全嗎？而另乙個方面一輛車由數萬個零部件組合而成，其中又有很多零部件受到相關法律制約，它們要嚴格按照相關規定，設計功能、確定安裝位置、達到效能要求，而目前還沒有針對備胎的相關規定，也就是說，備胎是可有可無可的，也因此，如今很多車子上都不再配備備胎了，比如寶馬、賓士、沃爾沃等配備防爆輪胎的豪華車型在後備箱的底下也不配備備備胎了。
什麼汽車沒有備胎？
9樓：網友
備胎，是汽車上一件非常重要的備件，能在爆胎的關鍵時刻應急。但在實際使用中，這個看似必不可少的裝備卻讓很多車主，尤其是女性車主倍感無奈。一方面，安裝備胎對很多車主來說本身就是乙個技術活，另一方面，備胎日常所需的保養和胎壓監測也往往容易被人忽略而留下安全隱患。
什麼車沒有備胎介紹——簡介。
大部分車輛都備有備胎，備胎分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎。有些車型沒有備胎，比如大部分寶馬車型，寶馬全系沒有配備備胎。
這是因為寶馬使用了缺氣保用輪胎(防爆胎)的緣故，使用這種輪胎，即使輪胎完全失壓也可以繼續行駛，並以80 公里/小時的速度行駛80公里以上，這麼長距離足以開到最近的維修店了。1、提高安全性：在高速爆胎的情況下，輪胎不會一下子就趴下去，因為其胎壁特別厚，具有強大的支撐力，防止車輛側翻。
2、提高便利性：輪胎完全失壓的情況下也可行駛80公里以上，不用停下來自己更換輪胎。3、增加後備箱空間和減輕重量：
如果要備胎，那麼就得放後備箱，這樣很佔後備箱的空間，另外寶馬一直標榜其車型50:50的配重比，這個配重比下有利於提高車輛過彎時的操控效能和速度極限，後備箱多個25kg的輪胎肯定會對這個配置比造成影響的。
10樓：30秒懂車
天氣逐漸轉暖，你有沒有出去走走的衝動呢。正所謂常在河邊走，哪有不溼鞋。車在路上開的多了，輪胎漏氣這是在所難免的。
11樓：奔跑吧輪子
為什麼很多汽車沒有全尺寸備胎，看完你就明白真正原因。
12樓：網友
現在很多簡易電動汽車沒有備胎。
13樓：網友
備胎，是汽車上一件非常重要的備件，
14樓：段幹俠禎
公交車嗎 哈哈 是腦筋急轉彎嗎。
汽車沒有備胎能上路嗎
15樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】能上路。把後備箱的護板拿下，就看到了備胎的位置，先研究一下是怎麼放置的，有很多是用螺絲緊固的，就是中間孔處有乙個大頭的固定螺栓，拆下就可以拿出（逆時針）。還有就是用紮帶固定，這一種就是把紮帶鬆開就可以了。
裝回就是按原來拆時的方法裝回就可以。
根據車型的不同，備胎一般放在：後備箱地板下方；掛在罩顫車尾下面；固定在後備箱門外。suv車型的備胎大多都是掛在車尾下面或固定在後備箱門外的。
先將備胎與隨車工具取出，隨車工具包括千斤頂與扳手。首先逆時針方向為擰鬆；順時針方向為擰緊。按悄悶輪照逆時針將輪胎擰鬆，由於固定車輪的螺絲擰得很緊，因此可以藉助全身力量。
逐個鬆開螺絲之後，就可以使用千斤頂將車輛區域性公升起來。
使用千斤頂時要注意：車底兩側均有不少放置千斤頂的卡槽，一定要將千斤頂放在卡槽內，避免發生意外。千斤頂支起後，將擰鬆的螺絲依次輕鬆擰下，之後便可以把輪胎整體啟信拿下，這也就意味著輪胎拆卸圓滿完成。
圖/文/攝：太平洋汽車網陳杰2）
沒有備胎的車有哪些 沒有備胎的車怎麼辦
16樓：汽車大師
沒有備胎的車有哪些？
到目前為止，寶馬基本沒有備胎。賓士系列大多沒有備胎。因為他們基本都是用漏氣保用輪胎，也就是防爆輪胎。所以裝了這種輪胎的車就不用帶備胎了。
備胎就是給車準備備胎。一旦爆胎或者出了什麼問題，備胎會很方便，也很有必要更換，這樣車子就不會半路拋錨了。
使用備胎需要注意什麼：
1.定期檢叢鉛查備胎。2.機油和備胎沒有放在一起。3.備胎的壽命在4年左右。4.不要長時間使用備胎。
沒有備胎的車怎麼辦？
當然是用防爆輪胎。防爆輪胎：也可稱為「漏氣保用輪胎」。
嚴格來說，漏氣保用輪胎不是備胎的一種。與普通輪胎相比，漏氣保用輪胎在被扎破後不會漏氣或者漏氣速度非常慢，從而保證了汽車能夠保持行駛到附近的維修站進行維修。
大多數備胎分為兩種冊首型別：
1.全尺寸備胎：尺寸和規格與普通輪胎完全相似，任何有問題的輪胎都可以更換。
2.非全尺寸備胎：這個備胎的胎徑和寬度基本上比其他四個輪胎略小，只能作為臨時替代，而且只能用於非驅動輪，最高時速不能超過80 km/h。
需要注意的是滲姿好，備胎只能在緊急情況下使用，不能在調胎或平時使用。備胎和原胎不一樣。備胎的生產時間與原胎不同。
輪胎的老化程度、硬化程度、壽命、變形程度基本不一樣，長期使用不安全。如果在緊急情況下使用備胎，必須用原胎更換。
以上就是邊肖給大家介紹的全部內容。那麼那些沒有備胎的車看了之後呢？這個問題你明白了嗎？看了這些知識，是不是很有幫助？最後，希望邊肖的介紹可以幫助到大家。
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