1樓：網友
我記得是安裝支座完成，現澆梁底板模板安裝時，在支座處安裝擋塊，然後用木方、玻璃膠、膩子等填縫。
2樓：網友
有影響，橫橋向的支座是約束橫橋方向的，而順橋方向的是不約束順橋方向的，你現在弄反了，就變成了該約束的沒約束，不蓋約束的約束了。這個是表面上的。
橋樑防震擋塊位置不對梁板無法安裝怎麼辦？
3樓：網友
梁板內移的方法不現實，將影響整個橋樑結構的受力，而且驗收時肯定過不了關。建議還是將防震擋塊敲掉一部分吧。
橋樑防落梁和防震擋塊一樣麼
4樓：河傳楊穎
不一樣。
防落梁，是一種用於公路抗震的結構。
防震擋塊一般在頂蓋樑上邊梁外側設定的土工構造物。橋樑工程中，防震擋塊是設定於橋墩和橋臺上且置於梁端兩側的防震構造，防震擋塊與梁體之間須設定墊木。
抗震擋塊的工作原理：
在我國，中小跨徑連續梁橋大多采用板式橡膠支座，對於這類橋樑，在**作用下支座會發生較大位移，為了防止橫向落梁的發生，通常在墩臺和蓋梁兩端設定抗震擋塊。
擋塊雖然能減小落梁發生的概率，但如果設定不當，其與主樑之間的碰撞不但會造成主樑自身損傷，還會大大增加下部結構的內力。
體現在橋樑方面，尤其是橋樑在**中發生落梁、移位、連續橋面損壞的後果非常嚴重。然而，不同的橋型，不同的橋址綜合橋樑自身服役年限等諸多非線性的因素考慮，在同一次**中不同橋樑受到的影響都不一樣。其中乙個重要的原因就是擋塊出現了病害，導致抗震能力降低。
橋樑結構裡面用來抗震，防止梁體墜落或脫開的連線措施構造做法：包括設定在相鄰梁體之間 和/或橋臺與梁體之間的連桿裝置，在橋樑全長方向上形成至少一聯柔性連線體系，連桿裝置由連桿、阻尼器構成。
我國現行的《公路工程抗震設計規範》僅在第條和第條中極為簡單地提到了應考慮防落梁的措施，對其設計沒有量化的規定。
在歐、美、日等國家和地區，為規範橋樑防落梁產品的生產及應用，相繼頒佈實施了相關規程和技術標準，如美國的aasto規範、日本的《道路橋示方書·同解說·耐震設計篇》等，其均對防落梁產品的設計思想、技術指標、種類和型式等方面做了明確的規定。
5樓：瘋子龍
是一樣的。都是防止**的時候梁體掉落的。說白了就是橋墩上凸出乙個混凝土塊，有的設計還在防震擋塊中間穿入鋼棒和梁體連在一起。
6樓：匿名使用者
橋樑結構裡面用來抗震，防止梁體墜落或脫開的連線措施構造做法：包括設定在相鄰梁體之間和／或橋臺與梁體之間的連桿裝置，在橋樑全長方向上形成至少一聯柔性連線體系，連桿裝置由連桿、阻尼器構成。
一般橋樑中安裝了防落梁，不過我發現防落梁是懸空的，那麼它的作用究竟是什麼？ 沒有分值 不好意思 求解
7樓：鋼鏰子
橋樑防落梁緩衝鏈可以使**中，上部橋樑主樑會產生相對較大水平位移，連線在主樑與橋墩之間的拉索鏈條限制上部梁體的較大水平位移，預防落梁震害。鋼管表面的狹縫通過拉伸變形能消耗一部分**能量，減小橋樑其他構件的損壞。在固定鋼管與拉索鏈條的兩個螺栓之間的相鄰連線環間設有一定間隙，鋼管拉伸剛度較小，在**荷載下，鋼管表面的狹縫處先產生拉伸變形，緩和裝置拉力，減小橋樑損傷。
**後，後期維護工作人員易於用肉眼觀察防落梁限位裝置的損傷情況，方便拆卸維修。
8樓：網友
一般為防止梁部結構在**力等特殊荷載作用下的安全效能，在梁與墩之間設定防落梁設施，一般是為了防止梁部在**力等荷載下發生橫向或者縱向的位移，安裝時和防落梁擋塊預埋件連線在一起，通常安裝在支座旁邊，靠近線路中心線一側。懸空安裝時因為它只是為了防止梁部的橫向或者縱向位移，並不是承重結構。
橋樑工程中擋塊與梁體間隙怎麼計算
9樓：網友
擋塊與梁體間至少應預留2cm以上的縫隙，相當於工作縫，如果預留縫隙太窄，有可能安裝梁板時空間不足，反之，若擋塊與梁體距離過大，則又無法起到擋塊的作用，個人認為宜在5cm以內為好。
本文從連續梁橋的抗震效能出發，對橋樑橫向碰撞進行了分析。研究了不同的影響因素對梁體與擋塊碰撞效應的影響，包括碰撞剛度、初始間隙、支座特性及墩高等，為橋樑抗震提供了理論分析和參考措施。參考橋墩的延性破壞及損傷理論，著重研究了擋塊在橫向碰撞中的破壞機理，提出擋塊的不同特性破壞及多級損傷狀態。
考慮樁土作用，分析了橋樑橫向碰撞對下部結構的**效應。研究了在**作用下改變擋塊的構造設計對整個碰撞效應及橋樑下部結構的影響，為擋塊的功能設計提供資料參考。
以百色地區某典型連續梁橋為背景，採用sap2000有限元軟體建立橋樑模型，輸入橫向**波，對橋樑橫向碰撞進行非線性時程分析，研究碰撞剛度、初始間隙、支座剛度及墩高對於橋樑碰撞的影響。
根據工程實際中擋塊破壞的情況，結合鋼筋混凝土截面的彎矩-曲率分析，參考橋墩損傷及破壞的機理，分析了擋塊在**作用下的破壞形式及損傷狀態。
考慮樁土相互作用影響，在sap2000軟體中建立帶有樁基的連續橋樑模型，輸入橫向**波，分析橋樑的橫向碰撞效應。與不考慮樁土作用時的**響應進行對比分析。
4考慮樁土相互作用影響，分析樁基和結構的橫向碰撞的相互作用和影響。為橋樑在設計和施工中考慮樁土影響提供資料參考。
5考慮樁土相互作用影響，通過改變擋塊的尺寸和配筋，研究不同擋塊在**作用下的效應，分析構造擋塊的缺陷與不足，為擋塊在抗震中從功能設計出發提供參考。
t梁模板工裝怎麼做?
10樓：淡白曼
9，20 omn'一o-'r十50採用其他方法施工的橡膠支座箱形拱，其頂底板及腹板我記得是安裝支座完成，現澆梁底板模板安裝時，在支座處安裝擋塊，然後用木。
11樓：網友
太籠統了，你做鋼模還是木模啊？在工地拼裝還是加工廠加工啊？
橋樑橋臺的擋塊與梁有一公尺的距離正確嗎?
12樓：網友
不正確 擋塊的設定主要是防止主樑橫向落梁。主樑和擋塊的間距不應過大，一般來說在**中，主樑對擋塊的衝擊力隨著距離的增大而增大。
13樓：網友
這個要具體根據本作橋的設計圖紙來確定，但是我是沒見過擋塊與梁之間的空隙有這麼大的設計的。讓你們的測量的重新再符合一下座標看看！~
14樓：使用者
1班人的思路是，應該緊挨著梁。
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