1樓：網友
主要是因為保險絲沒燒的話，就是風扇插頭處搭鐵不好，或已燒蝕導致的。將電子扇故障排除後水溫就會正常了。
如果電動冷卻風扇在發動機冷卻液溫度公升高到規定溫度後沒有及時運轉，會導致發動機冷卻液溫度過高，甚至出現水箱開鍋的現象。對於不同牌號的汽車或同一牌號不同年份生產的汽車，其電動冷卻風扇的控制電路都不完全相同，因此在檢修電動冷卻風扇不轉的故障時，應參照該車型維修手冊中的內容和診斷程式。一般車型的電動冷卻風扇控制電路的原理。
安裝在發動機水道或散熱器上的冷卻液溫度開關和汽車空調開關，通過繼電器共同控制冷卻風扇電機，在發動機冷卻液溫度達到規定數值時或開啟汽車冷氣空調時，電動冷卻風扇電機都會運轉。若發動機冷卻液溫度公升高後，電動冷卻風扇沒有運轉，其原因可能是風扇電機的故障，也可能是繼電器、冷卻液溫度開關或電路方面的故障，可按下述步驟進行診斷：
1)找到電動冷卻風扇繼電器，將繼電器拔下，用試燈檢查繼電器插座上觸點電源的插孔上有無12v電源。如果沒有電源，應檢查電源熔斷絲或檢修電源線路。若有電源，可用一條電線將繼電器插座上觸點的兩個插孔短接，同時察看電動冷卻風扇有無運轉，如果沒有運轉，則可能森卜是風扇電機有故障，也可能是繼電器到風扇電機的線路或風扇電機的搭鐵線有故障。
2)開啟點火開關後，用試燈檢查繼電器插座上接繼電器線圈的插孔上有無電流，如沒有電流，應檢查點火開關到繼電器插座此殲穗的線路。
3)安裝好電動冷卻風扇繼電器，將冷卻液溫度開關上的線束插頭拔下，開啟點火開關後將冷卻液溫度開關的接線搭鐵(如果插頭內只有乙個插孔)或將線束插頭內的兩個插孔短接，如果此時風扇有運轉，說明繼電器及風扇電機是正常的，冷卻液溫度公升高後，電動冷卻風扇沒有運轉的原因是冷卻液改前。度開關有故障，應更換冷卻液溫度開關。
4)如果在步驟((3)中風扇沒有運轉，應檢查繼電器，如果繼電器是正常的，則繼電器到冷卻液溫度開關的線路有斷路，應檢修。
2樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽笑敗侍舉車問碰談顫題，24小時**解答。
3樓：電飯鍋撒點粉
現在的車 都是電噴的，風扇也是電子控制的，當ecu認為，風緩枯數扇需要轉的時候，ecu才會給指令，讓風扇轉起來，這是怎麼控制呢。就是廠家會在ecu裡邊設定乙個溫度區間，冷車0~80度的時候，這個時候，不需要散熱，發動機溫度不夠，風扇是不需要轉動的，當水溫達到發動機最擾首佳工作溫度85~95度的時候，ecu會發出指令，讓風扇轉起來，即不高於這個溫度區間，也不低於這個溫度敗襪區間。保證發動機的正常工作。
水溫高，風扇不停的轉，是什麼問題
4樓：生活小學問
當發動機執行時，冷卻液不足易引起發動機高溫，從而導致散熱風扇久轉不停。
由於節溫器損壞而引起，當發動機水溫達到規定溫度時，節溫器不能正常開啟，發動機冷卻系統始終處於小迴圈狀態，所以行車途中冷卻系統不能充分發揮散熱效果，致使發動機水溫高，散熱風扇常轉不停。
汽車散熱器使用注意事項。
需要注意汽車散熱風扇是否開始轉動，取決於冷卻液溫度，與時間沒有關係。當冷卻液溫度達到98℃時，水箱風扇就會自動開啟。汽車水箱風扇是自動開啟的，無法手動控制，低溫時不會啟動，中高溫分為兩個轉速檔位。
一般95℃自動開啟中檔，105℃自動開啟高檔。
只有發動機在工作了一定時間後，溫度公升高了，水箱中的冷卻液溫度也就公升高了。當冷卻液溫度達到了95℃時，風扇啟動並以大概1600轉/分鐘的速度運轉，當溫度達到105℃時，風扇轉速會提公升到約2400轉/分鐘以提高散熱速度。
以上內容參考 百科-汽車散熱器。
5樓：大鵬展翅飛翔
水溫居高不下，風扇長時間運轉是正常現象！如果水溫高、開鍋，風扇不運轉那麼就是出現了嚴重故障。
現在的家用汽車水溫散熱風扇都是電子風扇，電子風扇共有兩檔，採用電子溫控器控制，當水溫超過85℃時，風扇低檔持續運轉，如果水溫持續公升高，超過95攝氏度，風扇高速運轉，強制散熱，直到水溫低於85攝氏度，風扇才停止運轉。也就是說，整個汽車風扇是電子自動控制！
那麼水溫居高持續運轉的問題。
最大的可能就是水箱散熱器散熱效率下降。
1、內部結垢。
有些車的防凍冷卻液長時間不更換、使用劣質冷卻液、使用自來水、礦泉水替代防凍液。這些情況會導致水箱內部結垢，散熱效率降低，風扇就會持續運轉。
解決辦法：放掉冷卻液除垢。
2、水箱散熱器外部灰塵、柳絮過多，導致散熱效率下降，水溫居高不下，風扇自然持續運轉。
解決辦法：拆下水箱散熱器，清理柳絮、灰塵（建議每隔2年清理一次）
6樓：網友
1看水箱夠不夠水，2夠水就看水迴圈嗎？3不迴圈就看節溫器，還有水幫浦！先簡單，後複雜。
7樓：網友
檢查節溫器是否開啟 空氣是否排淨。
水溫風扇正常空調風扇不轉
8樓：可樂可樂冒泡泡
1、空調開關接觸不良：如果空調開關接觸不良就不能控制汽車空調的正常啟動，兩者連線不起來所以導致汽車空調的風扇不轉。這種情況要更換空調控制開關，並注意開關的連線線是否有短路現象。
2、風扇電機線圈損壞：如果風扇電機線圈損壞，風扇不能正常供能所以導致其不轉。這種情況要對風輪含扇電機的線圈進行檢查和維修，必要時可以直接更換。
3、風扇軸承脫落：當風扇軸承脫落後，開啟空調時只有軸承空轉而風扇不能正常轉動，這種情況要對風扇的軸承重新安裝和固定。
4、水溫沒有達到要求臘耐笑：大部分的汽車風扇都是採用電子溫控的技術來進行工作，只有水溫達到標準，空調系統才可以正常工作。如果因為水溫沒有達到標準而引起的空調風扇不轉是正常現象，畝搜只需要熱車使水溫達到正常標準就可以。
水溫過高，風扇不轉
9樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！水溫過高風扇不轉。
以下原因分析第一，水溫感測器內部故障。訊號問題第二，冷卻風扇繼電器。虛接短路。
第三，發動機電腦板保險絲盒內部問題。根據以上的故障現象描述此故障先必須要檢查一下水溫感測器訊號是否正常。如果正常因此開空調風扇轉的話，這種現象。
需要檢查發動機電腦有沒有接收到水溫感測器訊號，如果有接收到水溫感測器訊號之後再查確認它發動機電腦板型號有沒有給。風扇繼電器訊號再進行工作，一般這種現象需要測量的是線路有沒有短路或短路現象。
水溫過高，風扇不轉。
空調開啟，風扇轉。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！水溫過高風扇不轉。以下原因分析第一，水溫感測器內部故障。
訊號問題第二，冷卻風扇繼電器。虛接短路。第三，發動機電腦板保險絲盒內部問題。
根據以上的故障現象描述此故障先必須要檢查一下水溫感測器訊號是否正常。如果正常因此開空調風扇轉的話，這種現象。需要檢查發動機電腦有沒有接收到水溫感測器訊號，如果有接收到水溫感測器訊號之後再查確認它發動機電腦板型號有沒有給。
風扇繼電器訊號再進行工作，一般這種現象需要測量的是線路有沒有短路或短路現象。
水溫不高但風扇長期轉是什麼原因
10樓：胡老師談科技
可能是冷卻風扇的總成或者是冷卻風扇的線路存在故障了，建議去專業維修店排查一下。
車風扇一直不停的轉，水溫又不高原因：
1、引起發動機水溫過高甚至「開鍋」的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
2、靠邊停車，但不要立即熄火！因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了迴圈(對於大多數發動機來說，水幫浦是由曲軸帶動的。
3、當然如果是電子水幫浦的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷迴圈的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。
埋帶 4、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的迴圈情況，是否迴圈不暢。其次還可以檢查，水溫感測器、水幫浦、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。
睜前動手能力不太強的話，還是去維修廠悉液清檢查吧。
水箱溫度高但風扇不轉是什麼原因
11樓：黑科技
發動機水溫高主要是因為電子扇不啟動導致的，將電子扇故障排除後水溫就會正常了，電子扇不工作首先檢查插接器是否接觸不良，檢查電子扇的供電和搭鐵情況，檢查風扇是否卡滯，檢查風扇電機是否燒損等，這些因素都會導致電子扇不能啟動。
1.水溫是否達到了要求：如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動。
因此當你的汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到了要求。
2.繼電器出現故障：如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。
3.溫控開關出現問題：如果上面兩個方面都不存在什麼問題，那麼就要去檢視一下溫控開關了，這個地方有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。
臺灣三巨電機溫馨提示：以上是導致汽車散熱器風扇不轉的常見的三大原因，當然，如果水溫探頭沒有正常工作，散熱器風扇也不能正常運轉。雖然可能的故障比較多，但是由於這些部件相對來說都是比較簡單的，一般的人都可以檢查出問題所在，因此如果出現了問題你不妨自己檢查一下。
圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想one model y model x 高合hiphi x 零跑t03 @2019
散熱風扇不轉,但是水溫正常狀態能不能開
12樓：
摘要。這種情況是正常的，風扇運轉的話只有水溫達到90度以後才可以正常工作，如果水溫不高的話，這個是不運轉的。這個屬於正常現象。
散熱風扇不轉，但是水溫正常狀態能不能開。
這種情況是正常的，風扇運轉的話只有水溫達到90度以後才可以正常工作，如果水溫不高的話，這個是不運轉的。這個屬於正常現象。
1、cpu風扇供電故障風扇線路鬆動，即電源未接通，無法供電。通常由於電源風扇電線和pcb焊接不良，可以重新焊接。
2、cpu風扇灰塵阻擋由於計算機灰塵較多的環境，或者計算機已經使用了很久的時間，而我們沒有對其進行清潔，灰塵過多就會導致風扇轉不起來。筆記本計算機內部的熱量積累不斷增加，導致電源裝置內部散熱差，電源、供電不穩定。
汽車 不是電腦。
車子降溫風扇不轉的原因：製冷劑洩露了；分析：冷凝器風扇起動，按照冷凝器溫度。
02年愛麗舍水溫低風扇轉，水溫高風扇不轉
您好！高速兩個都轉嗎？如轉說明兩個風扇沒問題，老款的gl8可以先檢查保險絲，也可能是保險絲盒下面與線束接頭燒蝕，需要拆開保險絲盒檢查 如只有一個不轉就需要更換不轉那個風扇和檢查下線路。因為高速時風扇是每個單獨供電，而低速時是兩個風扇串聯的。愛麗舍風扇高溫轉,底溫不轉 水溫感應器塞或者水溫感應器檢查一...
別克君越水溫不高風扇不轉打空調風扇轉什麼原因
原因如下 1 別克君越水溫不高 風扇當然不轉，這是正常現象 2 如果打空調，無論水溫高與不高，風扇都應該是轉的，因為打空調時需要將空調壓縮機泵出的高溫高壓氣態製冷劑送到冷凝器進行散熱液化，變成中溫液態製冷劑 以便到膨脹閥時利於汽化吸熱，使蒸發箱周圍溫度降低，讓後再通過鼓風機將蒸發箱周圍溫度降低的空氣...
長城哈佛h5水箱電子風扇不轉怎麼回事
看看保險，繼電器，感測器，控制器，線路 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，那車多數風扇壞了 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。多數是風扇壞了，先開啟空調，用車輛帶的輪胎扳手敲敲風扇如果風扇轉了就是風扇壞了，這是最簡單的方法，建議最好看看風扇控制器，保險絲...