1樓：網友
deore m6000是專業入門級，10速（它上面是11速系列——專業中端級slx m7000、專業高階級xt m8000、專業鼎級xtr m9000），alivio m4000是娛樂鼎級，9速（它上面是deore、下面是娛樂中端和低端的acera及altus；再下面還有幾款更簡化的，用在千元以下廉價變速車上的型號）。總體看，你問的這兩個，大體處於中間位置，它倆的關鍵區別是：m6000為中空式曲柄（喜瑪諾全部專業級變速套件的曲柄都是中空，即「空芯」的，帶來更輕一些的重量和更硬朗一些的踩踏）、可選配最大齒為42t的飛輪（用於越野爬坡騎行）、前撥後撥指撥的變速響應度略好、後撥有鎖死功能（越野時開啟，後撥一茄公升定程度上被定死，讓鏈條不會彈上彈下的打車架速比9速的速別調級更好一些。
m4000曲柄依然是實芯，飛輪仍為傳統最大38t，後撥無鎖死且偏軟，不適於激烈的越野騎行。。。對於山馬黨（山地車。
壓馬路）同時預算偏低的，m4000足夠；對於菜腿、入門和遊騎壓馬路的，多數人對m4000和m6000是騎不出感受高低的。對於一般歲孫性越野（路邊的草地、土路、碎石板路等），m6000足夠。對於「發動機」好的（即體能強，大腿硬），在馬路上用山地車可以和公路車。
去飆的，或能玩全地形越野的，deore就不夠用，推薦slx或xt（前者反而更適合越野）。。alivio m4000下面的最好別用，包括acera m3000、上一代的alivio m390、acera m370，因為它們的配套中軸，都是老式顫雀老的花鍵式甚至古董的方孔式。
禧瑪諾m2000與m780區別
2樓：叢生不離花半
m780是2011年到2012年的產品系列，m2000則是後面的新產品系列，同系列裡面編號數字越高，代表產品越新。
不亂薯過不是所有的部件都會更新，比如xt的飛輪，現在還是771的編號。具體編號會比較多，全球各地市場的產品更新速度也不同。具體差別可以參見shimano官網。
比如：xt 780 和 785牙盤有比較大的區別，785牙盤採用兩片式結構，780是三片式的；785的後撥比780多了後腿鎖死功能等等。
拓展資料。禧瑪諾集團創立於1921年，總公司設立在日本大阪府。經歷100年整的發展（1921-2021），其子公司遍佈全球17個國家，成為一家以專業製造和銷售自行車零件、釣魚具、滑雪板和高爾夫用品的跨國集團公司。
創始人：shozaburo shimano（島野莊三郎）。禧瑪諾之所以在世界各地擁有如此廣泛的愛好者及聲望，主要是源於其指導自行車零部件生產的功能系統設計思想。
禧瑪諾打破了以往靜態的、以單獨零件為核心進行設計的思想，大膽採用了以功能零件為目的、以自行車系統的綜頌吵合機能為綱的動態式設計方野陪侍式，樹立了其獨樹一幟的功能系統設計思想，創造了眾多的革命性產品。不斷推進著自行車的改革與進化。禧瑪諾集團創立於1921年，總公司設立在日本大阪府。
禧瑪諾m610與禧瑪諾m4000的效能是什麼？
3樓：那片梨花壓海棠
1、禧瑪諾m610是10速套件，是590的公升級版。
2、禧瑪諾m4000是9速套件 和m430相比 主要是使用了一體式中軸牙盤和影子後撥 可以說是 430版的590 但是牙盤的**還是和430一樣 是鋼質的 (590和610是鋁合金衝壓的)。
禧瑪諾：1、禧瑪諾集團創立於1921年，總公司設立在日本大阪府，由shozaburo shimano創始。經歷80餘年的發展，其子公司遍佈全球17個國家，成為一家以專業製造和銷售自行車零件、釣魚具、滑雪板和高爾夫用品的跨國集團公司。
2、shimano產品檔次劃分：
a. 運動級別的山地越野用套件，從高到低的名稱依次是：xtr、deorext、slx、deore、alivio、acera、altus、tourney，更低的c050，sis之類民用變速不在此列，另外還有zee（介於xt和slx之間，適用重型xc和am）、saint（介於xtr和xt之間，適用於dh和fr）、適用於bmx的dxr，capreo。
b. 運動級別公路用套件，從高到低的名稱依次是：dura-ace、ultegra、105、tiagra、sora、claris，更低的用於民用的a050和sis。
禧瑪諾m610與禧瑪諾m4000效能
4樓：公尺湯熬電影
shimanom610的效能要比m4000好。
shimanom610是deore級，m4000是alivio級，本身的定位就要高，m610是30速的變速套件，m4000是27速的變速套件，變速上m610的變速更精準，而且手感很柔和，適用於競賽級的山地車，m610套件的中空一體牙盤也比m4000套件的牙盤剛性強，力的傳導很直接，整體上m610要比m4000好很多，m610已經屬於專業級，而m4000還是業餘級的。
5樓：守夜人
屬於比較耐用的，而且禧瑪諾用的是礦物油。
具有 m610 的 dell™ poweredge™ m1000e 刀片式伺服器可在降低能耗的同時提供卓越的效能。 m1000e 採用高效的散熱設計，例如超高效電源、動態節能風扇以及優化的氣流設計，可以高效地冷卻機箱並在更低的功率範圍中實現更高的效能。
intel xeon 處理器 系列可即時適應您的軟體，以同時完成多項任務，並根據業務使用需求通過 intel turbo boost 技術提高效能。 它能夠在需求較低時，利用 intel 智慧型電源技術，主動將您的伺服器設定為較低的能耗狀態，以降低執行成本。
該動態電源管理技術使您可以設定高/低電源閾值，從而實現高效能源管理。
6樓：乖寶唄兒
610好 **也貴，但是對於很多玩家來說是體會不出那點區別的。不過變速的靈敏度相對其他會容易感覺出來 還有後撥張力也比較容易直管體驗出來。
崑山禧瑪諾的待遇好嗎，崑山禧瑪諾這個廠怎麼樣？關鍵是待遇方面。
shimano待遇一般，坐辦公室要看你幹什麼的了，iqc也做辦公室，老闆也坐辦公室。如本科畢業估計2k左右 瑪諾集團創立於1921年，總公司設立在日本大阪府。經歷80餘年的發展，其子公司遍佈全球17個國家，成為一家以專業製造和銷售自行車零件 釣魚具 滑雪板和高爾夫用品的跨國集團公司。1921 sho...
禧瑪諾xt與xtr的區別，禧瑪諾xt變速器和xtr變速器哪個好
xt與xtr兩者最大的差別，在於材料 等級 三個方面。1 兩者材料的不同，導致其後期加工 工程設計的差別很大！在使用技術方面基本一致。這兩個登記的零件差別較大，在技術基本一致的情況下使用材料的不同生產的零件效果差異較大。2 兩者等級不用，按照等級排列xtr屬於最高等級,競賽級 從高到低的名稱依次是 ...
睿行M60這車空間大嗎？適合裝貨嗎
空間倒是挺大的，拉貨我想你是想拉小東西吧 應該是挺夠的。我前幾天往家裡面拉了幾個小傢俱，挺容易就放進去了，都不用拆卸，地板也挺低的，裝卸貨也沒費多大勁。挺方便的，你很有眼光哈，不貴，買吧。看你拉多大的貨吧這車我覺得空間挺大的，前面可以坐六個人，後面的後備廂也挺大的，我過年拉人帶貨回家剛剛好，人也不擠...