1樓：逃課的壞人
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。
二、點火正時調整。
1、調整分電器斷電觸點間隙。
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點扒漏舉火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0.
35～0. 40公釐範圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋鬆第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸，當聽到洩氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。開啟飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置。
旋鬆分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3公釐），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查：
起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的春碧爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應鬆開搜臘分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
汽車水箱頻繁缺水，把水幫浦水箱都換了，缸墊也換了，還是缺水是什麼原因？
2樓：匿名使用者
檢查一下冷卻系統的管路，水垢多也會造成「缺水」。
3樓：匿名使用者
全車水路連線口 檢查一下暖氣部分也需要檢查。那裡漏水一般都很隱蔽，很難發現。
4樓：仝民善婉秀
教你一招簡單的，你那可以染色的東西混在水裡，跑一天然後，到第二天早上，看**有水印，**就漏水。
長安之星474q發動機水箱反水，缸墊也換了水幫浦也沒，
5樓：匿名使用者
車有多長時間了，缸套溼式還是乾式的，要時間很長缸套還是溼式的那你看看缸套是不是穴蝕了，拆下缸蓋把活塞整到下止點然後用木頭錘震缸套邊緣看有水往外流不…咱又沒修過也不知是不是溼式的只能給你這個方法了，兄弟慢慢幹啊…還有兩天才過年。
6樓：heart達
副水箱的冷卻液加多了就這樣，我的跟你的一樣，少加點就好了。
7樓：匿名使用者
空氣還沒有完全排乾淨。。 你把暖風水管拔開， 然後加水。水管流出水來插上。
8樓：匿名使用者
節溫器去掉好了的話還是有空氣。
我抬了乙個開瑞優優麵包車著高溫的缸蓋，換氣缸墊和凸輪軸，裝上去之後，冷車好啟動，熱車困難，啟動時怠
9樓：侯海穎
車熱了轉下曲軸看沉不。
10樓：網友
我遇見過一輛和你的故障一樣換了噴油嘴好了。
缸墊被衝缸體能變形嗎？ 乙個月前因水幫浦壞了，開了十幾公里到維修站換了水幫浦和缸墊。前兩天發現待速不穩。
11樓：網友
如果是加工面不平譁困可將安裝面加工一道，一般換缸墊時都應加工缸體面，我也用過耐高溫矽膠塗（散蘆襪美國買的)在缸墊上，效果還可以，所以衝激不一定換缸體。
我的車是邁銳寶13年買的最近發動機老是反水油水分離器換了缸墊換了水幫浦也換了缸體也檢查了都沒病
12樓：願你的生活豐富多彩
根據你的描述，是不是冷卻液加多了？
冷卻液在發動機執行中存在迴圈、流動、衝擊。冷卻液加多了，可不就會反水嗎？
只要沒發現漏水，冷卻液不減少，不排白煙，水溫不增高，就是正常的。
以上意見供你參考。
水幫浦漏水換水幫浦，要把正時皮帶一起換了嗎？
13樓：途虎話養車
你好，換水幫浦，建議把正時皮帶也更換了，因為正時皮帶一般九萬公里更換，到時還需要收一次工費的，具體**建議去當地門店諮詢一下。
正時皮帶和水幫浦多長公里開始更換
14樓：匿名使用者
您好，一般廠家規定的車輛正時皮帶和水幫浦的更換週期在8萬公里左右，一般到6萬公里左右，正時皮帶和水幫浦就需要定期進行檢查。
15樓：匿名使用者
你好，根據你描述情況分析，正常汽車發動機正時皮帶規定5-7萬公里需要更換，儘量提前，因為正時皮帶斷了很容易頂氣門，造成大修發動機，水幫浦沒有規定多久必須更換！
16樓：匿名使用者
你好，每款車型要求不同，但大部分發動機都是要求60000-80000公里更換正時皮帶的，一般情況同時更換水幫浦和漲緊輪，惰輪等附件。
17樓：匿名使用者
你好這個正常情況下需要八萬公里左右更換一次正式皮帶好後做下水幫浦更換處理。
18樓：匿名使用者
你好，對於正時皮帶和水幫浦來說，具體要看一下你是什麼車型？正時皮帶可以每6萬公里更換一次，在更換的時候，同時檢查一下水幫浦是否存在損壞。
19樓：匿名使用者
你好，正時皮帶一般是建議八公里左右更換一次，水幫浦沒壞的話是不需要更換的。
20樓：匿名使用者
你好！這個汽車的正時皮帶系統，還有水幫浦，一般是在，8萬公里更換一次，可以參考一下。
21樓：匿名使用者
你好，車輛的正時皮帶，8到10萬公里，更換一下就可以，最好是去修理廠或者4s店進行。
22樓：匿名使用者
你好，正時皮帶一般要求十萬以內更換的，水幫浦沒有規定多久更換，
23樓：匿名使用者
水幫浦正常情況下不用更換的，正時皮帶可以8萬公里左右更換一次就可以了。
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