1樓：黃先生生活社會說
日產勁客為什麼會沒人買，一是因為本身知名度不大，二是日產現在不推這款車。其實我覺得勁客這款車的價效比挺高的。
我先從外觀方面來說，勁客炫酷前衛的外觀風格肯定是適合我們青年人群的，前臉的大v型鍍鉻飾條，迴旋鏢式的led大燈（頂配車型），尾部設計層次感豐富碧中，以及懸浮式的車頂，這無一不彰顯勁客年輕，運動的個性。c柱設計與樓蘭相似，繼承了家族式的設計理念。
17英吋的雙五幅輪圈造型並無太大的特別，雙色增加了質感，而且輪胎主打的是節油環保。
內飾方面，新車的內飾配有全黑和橙黑兩種顏色，中控臺設計整齊利落，功能按鍵劃分條理清晰，整體看來在彰顯個性的同時又很顯檔次，另外，三幅平底式方向盤與7英吋中控大屏更加襯托了內飾的潮流與時尚。
動力方面，hr15 自然吸氣發動機，最大功率為124馬力，最大扭矩為147n·m，匹配的是5擋手動變速悔握山箱以及模擬6速cvt變速箱 。
懸架設計上在我看來並不是很出色，前懸架是麥弗遜獨立懸架，而後懸架做的科技含量就不是很高了，沒錯，扭力梁式非獨立懸架，但是這也是受車輛的**與等級所牽制的。
配置上車型的差別也很大，先來說手動酷動版，指導價：除了這一款搭載的是手動變速箱外其餘三款均搭在cvt變速箱，當然了，配置上也是能少的少，比如多功能方向盤，esp車皮塵身穩定，中控彩色大屏等等都未出現。
在此呢，我更推薦的是酷享版，**比上一款高了萬元，但是在配置上可是差的不是一點半點，前後排安全氣簾，以及esp和車身牽引力系統，7寸液晶彩色大屏，多功能方向盤，手機互聯、藍芽**等等，對於滿足現代消費者日常駕駛要求是綽綽有餘的。
2樓：嘉玉玉寶貝
因為這款車並沒有他們宣傳的那麼好，所以銷量才會得不到提公升。且他們從來都沒有對車型進行乙個公升級，一直都是一些老款車沒棗乎，整體巖旁的效果也特別不好。機油不斷的乳化。
對於一些質疑聲，他們從來都是用一些無所謂的理由搪塞，不會正面進行回覆。所以大家對他們很失望，枯悉也就不會再購買這個牌子的車。
3樓：浩海永寧
因為這種汽車價效比不高，並不是很結實，而且操作度也不流暢，所以沒人買。
4樓：王志剛剛剛
可能是有一些不好的地方，或者是有一些讓人們根本接受不了的缺點，所以沒有人去購買。
日產勁客值得買嗎？
5樓：北京萬通汽車學校
外觀方面，外觀比較好看，低調得來又有自己的特點，辨識度比較高的一部車子。車子引擎蓋用料十足，非常厚重。
內飾方面，還可以吧，只是車子塑料感有點強，可以多一點皮質材料的包裹看起來會更高檔！中控屏附近用了皮質包裹還是比較好看的，方向盤也是真皮套的，手感不錯。異味基本上感覺不到多少，比一些國產車子好多了。
不過在太陽底下暴曬後，一進車子就感覺到有點味道了。
操控方面，d型跑車方向盤，感覺比較輕，基本沒有什麼虛位，跑高速也很定。多功能多**方向盤設計，可換曲調音量和接聽藍芽**等還是十分方便的。沒有配有定速巡航是遺憾呀，可能是為了節省成本吧。
爬山力度勁客也是十足，朋友開繽智上去，我滿載開勁客上去山頂，絲毫感覺不到動力有什麼大問題。
油耗方面，車子走了3207公里了，平均油耗去到左右。走國道省道那些能跑到左右，跑高速還可以低-_點點，城市道路就要看路況了。大約計算過油耗比朋友的新逍客要便宜1毛5左右每公里。
缺點：車內空間一般，還是對於我來說還是比較適合了。車子後擋風玻璃上沒有尾翼，後面看起來車子不及繽智的大部，但實際上從車子長度和軸距上來說，勁客卻要稍微好於繽智。
主駕駛位遮光板沒有鏡子，希望能改善一下吧。
6樓：正氣長陽
東風日產的勁客這款小型suv車，口碑還是不錯的，外觀內飾都做工精良，動力足，油耗低，價效比高。智行版比酷享版配置高，價效比高。
7樓：汽車大師趙國慶
您好，殺親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。祝您虎年大吉，好運連連
您好，日產勁客suv系列的車型整體效能還是相當不錯的第一車輛發動機的質量比較可靠，而且動力性好，油耗低第二，車輛變速箱的換擋平順性比較好，故障率也比較低第三，車輛底盤設計的也比較紮實，整體的操控性還是相當不錯的第四，日產系列車型的整體市場保值率比較高。
日產勁客怎麼樣？
8樓：手機使用者
日產勁客怎麼樣？車主分享行駛4500公里後的全方位體驗！
買車之前一直在在網上看車，當地各大車展都去看，國產車不考慮，不是我不支援國貨，是我不想買部車天天往4s店跑。家裡已經有一部豐田銳志轎車，所以就選suv，在翼搏，創酷，勁客當中選，翼搏超級不喜歡中控顯示屏，感覺就像是掛上去的，看著好彆扭，還有就是保養很貴，朋友的福克斯保養基本要1000多，我也不知道他保的什麼，家裡的銳志保養也就900左右。創酷外觀很好看，就是的發動機估計會很耗油，而且空間超級小不考慮。
選擇勁客是因為老婆喜歡，而且外觀設計很時尚，發動機夠用，後備箱夠大，底盤同級車夠高，老婆開不怕側方停車撞路肩，空間也滿意，2620軸距擺在那裡不是嗎？
外觀：外觀這個是仁者見仁智者見智的，我覺得勁客大氣耐看，但也有人認為這款車不好看。
內飾：內飾說不上高大上，但在同級別的車中算是中上水平的了。
空間：主要還是上下班用的，所以對空間沒有那麼高的要求，偶爾副駕駛或者後排座人，但是也不會覺得很擁擠。
配置：低配沒有什麼好說的，就是平常開車要求低一點就可以了。
動力：個人不喜歡激烈駕駛，起步也很溫柔，當然偶爾深深踩油門，超個車也好。
越野：操控還是很不錯的，基本上手是很容易的，完全不需要擔心這麼大的車子上手之後會不會有不適應。
油耗：相比其他車子，這款車確實省油，我現在開了4500公里了，平均的話在公升左右。
舒適：舒適性挺好的，減震過濾的不錯，基本沒有太大的震動，隔音效果也很好。
9樓：汽摩頻道
日產勁客配置怎麼樣？值得購買嗎？
10樓：匿名使用者
日產勁客，這個車型，應該說它的品牌口碑和質量控制也相對比較出色，這個沒有什麼太大問題。
11樓：鵬哥笑吧
你好，日產勁客很不錯的，動力足，油耗還不高，舒適度也還行。
12樓：愛
2017年12月買的車，現發現有機油乳化問題，而且不是個例。廠家沒有給明確的說法和解決方案，建議想買這款車的人認真考慮。買車花費不小，買到有問題的就更難受了。
日產勁客銷量太差，是不是因為車裡沒有天窗
13樓：網友
並不是這樣的，日產勁客銷量不好是多方面原因共同造成的，並不僅僅是因為車裡沒有天窗。
其他原因：對於勁客來說，當7月份上市的它售價萬元萬元被公佈之後，雖然有人認為這款車作為合資品牌，它的價位還是比較合理的，同時也有人毫不客氣地作出結論：就憑這個**，勁客這款車火不了。
除了車價定位，生不逢時似乎也是導致它銷量平平的乙個因素。勁客在這個時候推出，搭上的不過是小型suv市場中的尾班車，近年來小型suv的銷量和佔比不斷增長，這導致自主與合資品牌各大廠商早已開始全面佈局小型suv，並不斷的加以細分。小型suv市場有限的蛋糕已經被爭奪殆盡，所剩的殘渣對於勁客來說，多少有些食之無味。
而另一方面，勁客所要面對的競爭對手，可謂是強者如雲，在合資小型suv中，有著繽智以及xr-v這樣幾乎每月都有著上萬銷量的對手。
14樓：時尚超模秀
最失落的日系suv，日產勁客便宜又個性！為何銷量平平？
15樓：遠觀寧靜海
只是剛剛訂車，還沒有正式大面積銷售，目前還不能說其銷量大與小。
16樓：匿名使用者
現在各個車型的競爭壓力都是非常大的。嗯，價效比是最主要的這一點。
17樓：匿名使用者
你好，日產勁客銷這款車銷量還是比較不錯的，效能也很好。
18樓：匿名使用者
新車上市，目前宣傳不到位，不過奔跑吧兄弟裡面用車就是勁客！
19樓：匿名使用者
你好先上市的車現在宣傳還不到位，可以過段時間看看。
20樓：網友
次次頂配還是鼓剎，而且不是液晶儀表盤，**定位太高。同等價位肯定都選擇濱智或者xrv自動低配了，畢竟發動機和空間完勝勁客，勁客也就剩下省油了，不過城市開估計省不了太多也，勁客主打的運動年輕我看還沒本田的造型好。純屬個人觀點，不喜勿噴。
21樓：匿名使用者
**車，剛剛上市，具體要看以後的宣傳力度跟質量的，現在不能確定的。
22樓：匿名使用者
這個車才上市不到乙個星期，**來的銷量呢。
23樓：匿名使用者
新車上市，現在銷量不代表什麼的。
24樓：匿名使用者
你好，**上市，根本不能說銷量好不好，等一段時間之後才能知道。
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