1樓：高高興興順其自然
年收入七百五十萬左右，買一臺三百五十萬左右的車子養起來不吃力特別的輕鬆。
2樓：網友
年收入750萬元左右，才買一臘派輛落地價漏山350萬元左右的車？還考慮會不會太吃力。
過慮了！應該來一架私人輪搜賀飛機了。
3樓：老龐爹爹
年收入750萬元左右，想買一輛落地遲爛價350萬元塌旦李左右的車，養起來會很吃力嗎？你的團遲收入這麼高，當然不會太吃力吧。
十四萬的車，六年六萬公里，賣了三萬五，普通收入真的適合買車嗎？
4樓：虎哥說車
還不如不賣 ，賣了就到手三萬來塊錢，不賣還有個出行工具 ，保養保險還花多錢，況且一年才一次，小包三百左右，保險兩千左右。
收車價還可以，[摳鼻]
車子就像核**，不需要時是沒什麼用，真正急用時候你就知道，你問別人借，人家又不好意思拒絕你，車損、油錢是小事，最怕是出事故，車主逃不了關係，所以我不想借別人的車，也不想人家借我的車。
再開10年也能賣個幾千塊錢，幹嘛要賣？這麼算是不對的，放在手裡就是14萬，賣了就是3萬5，你不看看新英朗多少錢？也才不到 8萬，車就是個消費品，又不是理財產品，買車之前你就應該明白。
不是不適合買車，而是不適合買這麼貴的車。我的是國產車，買的時候不足8萬，現在它就是不值一萬，也比沒有車強。
別克，真不保值，垃圾。我11年11月萬買的鋒範，年跑了21萬多公里，19年5月賣了5萬元人民幣。
真的沒必要賣 一般人也不差個3萬5 這個貶值太厲害了 你如果還要買車 何必賣了 再買的話又要花10多萬或20萬 反正就一代步工具 開到報廢最划算。
買車還是看兩個方面，經濟條件跟做哪方面用，家裡生活過得去，無房貸，能夠全款買車，買部十幾萬的車代步還是挺好的，有什麼事出去也方便，說走就走，雖然算買車養車成本，打車划算很多，但是不管怎樣，打車都不如自己有車方便！買車就不要考慮開幾年賣，那樣是最不划算的，尤其是題主這樣，相當於一年折舊兩萬，加上油錢保養停車費這些，一年大三萬，所以說賣車是最虧的事！
那還是我的划算！我2013年買的帝豪ec7當時裸車價八萬多點，現在置換價萬再加置換補貼五千，也才虧了六萬來塊錢。
我的比亞迪七年前裸車價萬，現在跑了七萬公里，照樣能賣兩萬塊，誰說國產車不保值了？
在美國能買一輛蘭博基尼跑車年收入大約是多少美元以上
關鍵看車型了，比如一臺蘭博基尼颶風，中國售價是420w人民幣左右，但在美國則只有20w美元左右，也就是大概150w人民幣，這樣的話猜測收入也比較直觀了 誰都能買，但他嗎有的連房子都不想買，信否由你 在澳大利亞 和美國 買法拉利 和蘭博基尼 跑車 大概多少錢 求專家解答。是中國大陸的一半 比如中國需要...
想買一輛十十五萬的車有，想買一輛十 十五萬的車有推薦？
你想買一個一輛十5十萬到15萬的車，大眾這個品牌就挺好，但是咱們中國的歷史廠家排練還少，車子還好，適合老百姓家人開 這個你可以去當地售車處進行選購，一般十多萬可以買個不錯的了，我朋友的車還不到十萬呢，開著也挺好的 買一輛10至15萬的車，你可以選擇富特，現代是韓國生產的外形方面都是比較好看的 這要看...
想買一輛15萬左右的suv有的嗎
15萬的suv你買合資頂多買個乞丐版，買國產就不一樣了，國產車現在吉利 哈弗 榮威，都火的不得了。你要對咱國產車的技術水平有信心，絕對可以和合資車媲美。而且15萬的國產車在設計 配置上就與合資20多萬的無異。就比如說去年的車界網紅 博越 自適應巡航 預碰撞系統等都有，銷量挺好。15萬左右買什麼suv...