保時捷卡宴燒機油是不是很影響平時的駕駛體驗?

2025-03-06 14:30:07 字數 3055 閱讀 1924

1樓:網友

燒機油肯定對正常開肯定是有影響的,燒機油會產歲握生積碳粘附在汽缸壁和噴油嘴上乎核慶,影響發動機的動力,增加油耗,氏薯對正常使用肯定是有影響的,我們現在用的是進口的g‎t魔‎力紅機油,這機油品質很好,是四類pao的基礎油,就算有燒機油的情況也不會產生那麼多積碳,對發動機的動力影響好,同時能很好的保護發動機。

2樓:網友

保時捷卡宴燒機油原因。

機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了嫌慎燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以下原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:

1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減帆慧弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。

另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油態者答的消耗。

燒機油預防措施:

1、使用高品質機油:

機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化,導致油膜變稀,更容易竄到燃燒室參與燃燒,所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。

2、注意燃油油路的清潔:

燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳,而積碳又是引發一些汽車故障的根源,如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等,都與積碳的形成有著直接或間接的關係,考慮到國內油品的關係,就需要藉助高品質的機油與(pnf類)燃油新增劑來實現了,這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。

3樓:柏爾竹

其實不尺段管是什旅含麼車,在駕駛的時候有燒機油的現象都是陵鎮譽不正常的情況,如果說你的車輛出現了這種情況,首先肯定要去4s店進行維修,否則的話,肯定會影響你的駕駛體驗的。

4樓:網友

如果掘爛你的汽車已經出現了燒機油的情況,那麼這種情況是必須要去維修的,如果你不去維修,那麼物簡可能會導致機油量不足,然後導致拉缸的,這個判螞漏肯定會影響你的體驗。

5樓:運發w敝

保時捷卡宴燒機油,是不是很影響平時的駕駛體驗肯定的,而且會影響機車子的效能。

6樓:桓凝綠

保保時捷嗯,卡宴手機有,是不是很影響?嗯,平平時的呃,駕駕駛體驗式的。會影響的。

保時捷卡宴跑4000公里燒2公升機油是不是正常的

7樓:lmoc雙魚

任何車,4000公里燒2公升機油都是不正常的。

機油是潤滑、密封、冷卻、清洗磨擦面用的,不是用來燒的。

8樓:匿名使用者

不正常,什麼車跑四千公里都不應該燒機油,去4s店檢查一下吧。

卡宴燒機油怎麼辦

9樓:勤奮的燈火闌

不知道你這個燒機油是什麼情況,1000公里燒多少。

燒機油的原因:

1.國內油品和路況很容易產生積碳。

2.積碳導致活塞環卡住,失去了刮油效能;回油孔堵住,機油無法正常回到曲軸箱;

3.缸壁與活塞環之間的磨損,間隙過大。

4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化等問題。

燒機油和油品有很大的關係,長期新增不好的機油和汽油,會加速燒機油的問題發生。可以使用德國瑪蒂的產品解決,不含任何固體成分的。免拆修解決燒機油的問題。

10樓:汽車大師趙國慶

您好,親,汽車大師專屬技師為您服務,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法,一定會為您提供滿意的答覆!希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助,期待您的贊和關注。

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保時捷卡宴燒機油的原因有以下這幾點?

第一,車輛發動機廢氣閥損壞導致的燒機油的現象,這種情況是需要檢查一下廢氣閥,如果有問題,需要及時更換。

第二,車輛發動機氣門油封老化導致的這種現象,這個是需要更換新的氣門油封。

第三,車輛發動機內部積碳過多導致的這種現象,需要徹底做一下發動機內部相關的積碳清洗。

第四,車輛發動機活塞環和缸筒有磨損導致的燒機油的現象,這個是需要拆卸分解發動機進行大修。

提問修理廠說有積碳,需要拆卸發動機?

拆發動機就屬於大修了。

提問積碳有什麼好的處理方式。

沒1000公里就報警機油到最低限位了。

回答那除積碳的話,這個可以用專門的積碳清洗劑,或者是清理車輛燃燒室的積碳,拆了進氣支管就可以清除了,專門的乾冰或者是核桃砂清洗。

提問請問標準線位是多少(保養加滿公升應該在,報警一般在。

保時捷卡宴1千公里燒1公升機油,4s店沒法修好咋辦

11樓:無損修復燒機油司有普

燒機油的主要原因是配件出現問題,廢氣閥,氣門油封,缸內拉缸,缸壓不足。

是長期不清潔油路,防凍液更換不及時,機油使用週期太長,活塞環卡滯,比較常見的情況是活塞環卡滯。

活塞環卡滯的原因卡滯是從油路開始的,機油的承受溫度在110度,而油路長期不清潔導致的高溫,使得機油長期在120度或者更高的溫度,這樣機油就提前衰竭,油環的小孔很小,裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯,乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油,這時候其他的缸體的工況也會開始不好,很快4個缸體都卡滯,就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。

解決方法針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決,一種是大修,第二種就是pnf修復劑。大修的話,成本很高,車輛貶值很快,後期磨合也很麻煩,不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因,之前有車友用修復劑修復好的,你可以參考一下。

12樓:yacco機油

在質保期麼?燒機油的原因有很多,比如駕駛習慣,用車環境等的。如果是硬體問題,車子在質保期內很簡單 車子扔4s讓他們檢查,不在質保期不管怎樣肯定是要花錢的,給你推薦乙個辦法,找當地4s 夠買延保,然後給你處理。

13樓:北方學校冀

朋友,多少公里數了,幾年了,在質保期嗎?

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