1樓：情感助理小林
我們都知道每年的3月15日是中國消費者權益日，每年的這一時候都有大量的偽劣被**。並同時責令相關企業進行整改，這一天也被消費者們稱為「最痛快的一天」。
英菲尼迪我們都知道是乙個比較知名的汽車品牌，可是近年來卻問題頻發，因此登上了315晚會。它究竟存在什麼問題？
它登上315晚會的原因就在於它的變速箱存在問題
作為日產旗下的豪華品牌，英國菲尼迪和豐田旗下的雷克薩斯一樣，是乙個誕生於北美的汽車品牌。但在國內市場，英國和菲尼迪的命運遠不如攜洞雷克薩斯。
據公開資料顯示，2020年英國和菲尼迪在華銷量僅為25695輛，同比下降。今年1月，英國菲尼迪的銷逗慧量為3103輛，同比增長。
目前英國和菲尼迪有兩種合資模式，分別是英國菲尼迪q50l和英國菲尼迪qx50。也許中國人更喜歡suv車型，英系和菲尼迪qx50銷量略好於q50l。
遺憾的是，今年1月份qx50和q50l在英國和菲尼迪的銷量分別是170和23。
從這個資料也可以看山隱答出，在所有國產豪車品牌中，英系和菲尼迪品牌幾乎沒有存在感。
兩個買了英菲尼迪qx60的車主連續換了三次變速箱，問題依然存在。當變速箱第四次更換時，英國菲尼迪4s商店通知說，由於車輛超出保修期，它必須承擔萬元的高額費用。更奇怪的是，在車主不斷抱怨之後，菲尼迪的4s商店承諾為車主提供10年保修服務。
但是有乙個條件，要求店主與4s店簽訂協議，要求店主承諾不找**反映問題。對於那些不維權的車主來說，他們不會享受超長質保服務。
此外，根據英菲尼迪qx60車主反饋，英菲尼迪qx60除了車身異響和變速箱故障外，還經常出現油門和剎車故障，長期無法解決。
所以，英菲尼迪在產品質量的道路仍然任重而道遠。
2樓：淮陽小子
它的發動機還是有問題，經常會有這輛唯凳車的發動機問題的報告和投訴，而且國外也會也有這種情況，所以說這是一慧山唯個問題不斷的前培車。
3樓：小柒貝貝
很明顯，這是設計上的缺陷，世界各地的4s商店都不約而同地將所有責任推給車主，欺騙他差好們自費修理變速箱。一味喊簡推卸責任，一味否定，說是使用者自己使用不當，都是不合適的虛滲鉛。"
4樓：朽歌王子
英菲尼迪因為異響和變速箱故障上了今年的315晚會。 另外， 英菲尼瞎雀迪還經常磨蠢早出現油門、剎車失靈等檔激嚴重問題，卻遲遲得不到解決。
5樓：開心果愛誠翔
變速箱內祥唯陵鏽跡斑斑，因為進水，變速箱生鏽，4s店謹戚轉嫁責任，不聽解釋，認為車主駕駛不當，只能自費山信維修，福特內部通告承認設計缺陷 ，然而維修不久後，變速箱又遇故障，
6樓：星座達人小小強
英菲尼迪的變速箱問題頻發，應該說在質量上面是存在很大問題的，有安全隱患。
英菲尼迪被315點名，豪車品牌如何應對質量問題？
7樓：御用百科小火
豪車品牌一定要努力提公升自己的形象，要提公升自己的產品質量和服務，這樣才能夠應對質量問題。
8樓：行樂先生
應該及時的做出回應，召回問題車輛，勇敢的承認自己的問題，努力的改進。
9樓：阿飛玩數碼
我認為豪車要嚴格把控自己的質量，減少小毛病和降低故障率，發生質量問題後要立即整改。
英菲尼迪車禍
10樓：太平洋汽車網
作為日系車，英國菲尼迪沒有什麼品牌影響力，至少在國內知名度很低，但是英國菲尼迪卻因為一次高事故而突然出名。這到底是怎麼回事？讓我們來看看背後的故事。菲尼迪在英國出名了。
2011年之前，高酒後駕車上路，最後出了車禍。發生了許多車禍。當時是英國的菲尼迪fx35，也是suv車型。
不過，當時最讓人驚訝的還是車的質量。碰撞後，被撞的其他車輛後備箱受損嚴重，但這個/。
菲尼迪最耐撞的日本車。
菲尼迪也被認為是當時最耐撞的日本車。可以說，如果說沃爾沃是公認的第一辯裂鍵，那麼菲尼迪就是第二。這款車的質量在當時是相當厚實的，貫徹了日系車紮實耐用的攜巧特點。
另外，隨著芬尼迪在英格蘭的知名度越來越高，芬尼迪在英格蘭的銷量之前並不好。
芬迪英國qx50故障率。
雖然菲尼迪在英國名氣很大，但是這款車的質量問題還是有點嚴重，最新的qx50故障率比較高。雖然不是很嚴重的質量問題，但是發動機異響異響很大程度上影響了駕駛體驗，所以在菲尼迪銷量一直不溫不火。
以上是帶**冊的英國和菲尼迪的著名資訊。我們可以看到這款車的整體安全效能還是相當不錯的，至少發生交通事故的時候是沒有問題的，可以說是相當安全的。如果考慮到安全性，這款車其實還是挺不錯的。
現在東風英語的菲尼迪qx50**在30萬左右。
百萬購車補貼。
英菲尼迪成為今年315**的第二家車企，廠家的處理方法為何會引發熱議？
11樓：情感小孫老師
**電視臺每一年都會舉辦精彩紛呈的315晚會，我們會在這場晚會中看到各位商家不負責任的行為。這些商家打著對消費者負責的幌子，實地裡幹著黑心的買賣。英菲尼迪並不是一家中國企業，而是一家國外銷售豪車的車輛製造公司。
然而，有些車主卻發現英菲尼迪qx60經常會出現變速箱故障。雖然這些車主會因為變速箱經常找商家進行維修和更換，但是多次維修和更換變速箱也並非真正的解決根本問題，更何況維修保障期過去之後，銷售車輛的公司和維修車輛的公司變了乙個樣子。廠家的處理方法之所以會引發網友熱議，是因為這家公司的廠家售後處理問題的方法令人無法接受。
第乙個原因：廠家只有拖延，而並非真正為消費者解決根本問題
既然車輛經常出現變速箱故障，生產車輛的廠家就應該從根本上解決變速箱故障。甚至英菲尼迪生產廠商應該採用最可靠的變速箱，而並非使用**更低、質量堪憂的變速箱。既然英菲尼迪的各位車主已經要求廠家提出了變速箱故障的解決方案，那麼英菲尼迪的廠家應該從根本上為消費者解決變速箱故障的根本問題，而並非互相推卸責任，一直拖延到維修保障期過後。
第二個原因：英菲尼迪的變速箱故障令消費者無法接受
按道理來說，車輛擁有者購買新車是做了多份調查，更何況英菲尼迪系列汽車的**並不便宜，這就有可能導致消費者用高昂的金錢購買了一輛變速箱屢次出現故障的車輛。更何況車輛變速箱十分重要，每乙個生產廠商都要注重車輛零件的維護和保養。去年英菲尼迪在華銷售量只有兩萬多輛，而前年英菲尼迪在華銷售量接近五萬，這也意味著產品質量堪憂的生產廠商不會佔據更多的市場份額。
總的來說，我覺得廠家不能從根本上解決車輛變速箱故障，而且許多網友無法接受廠家故意拖延的方法。更何況英菲尼迪並非是本土品牌，這樣大的風波只會讓英菲尼迪失去中國市場。每乙個廠家都要大力保障每乙個商品的質量，這樣一來，各個廠家才會用商品質量佔據廣闊市場。
12樓：丹丹學姐吶
315**之後迅速了做出回應，但是卻沒有實際解決消費者的問題，保障消費者的權益，所以引發熱議。
13樓：桃子本家
英菲尼迪品牌提供4年或10萬公里質保，出了質保期後，更換變速箱**為14-15萬，這甚至超出了qx60二手車的**。迫於維權壓力，4s店開始聯絡維權積極的車主單獨溝通。表示可以延長質保到10年，但要簽訂保密協議。
14樓：知也
因為他們的做法是屬於一種比較極端的方式，而且在大眾的眼裡看來他們的處理是不太妥當的，所以才會引起這麼多的爭議。
15樓：愛小樹苗
這是因為廠家的處理方式非常的不到位，而且他們的處理方式也不能夠讓使用者和顧客滿意，所以引起了很大的爭議。
16樓：薇v笨
主要是因為廠家只有拖延，而沒有真正為消費者去解決根本問題 ，還有就是英菲尼迪的變速箱故障令消費者無法接受 。再有就是廠家的處理方式不到位，他們的處理方式也不能夠讓使用者和顧客滿意，所以引起了很大的爭議。
英菲尼迪回應315**：向車主道歉，並將在中國設定專屬客服，這有用嗎？
17樓：ch陳先生
這是因為**報道了，所以才緊急回應，但設定專屬客服也未必可以解決問題。其實這個問題已經持續幾年了，很早之前，英菲尼迪的車主就表示，自己的變速箱有問題，經常遇到無法掛擋的現象。但公司售後一直沒有重視，甚至連維修的錢還是車主自己給的。
但後來發現，該問題不僅是一位車主身上有，多位車主都出現了類似的情況，變速箱有問題，但即便是這樣，英菲尼迪仍然沒有就該事件進行回應。
之到如今**報道，將該事件**，並且將多位車主的經歷報道出來，英菲尼迪才緊急回應，表示安排專門員工負責此事件，同時還會設定專門的客服系統與中國車主對接。不少網友看到這一幕也是感慨，英菲尼迪的變臉表演得真好，一定要**報道，事情搞大了，才願意負起責任來，如果沒有**報道，這種問題，恐怕還不知道等多久才能解決。
這件事情也告訴，大家遇到問題，應該及時尋求幫助，只憑借自己的力量，很多時候是解決不了問題的，只有藉助外力，例如**，或者執法單位，才能解決問題。
18樓：帳號已登出
我覺得還是不太有用，這些改進只能說都是一些微小的，並不能去很好解決問題，車主要的不是一句道歉，而是賠償。
19樓：體育叮叮咚
有用。正所謂亡羊補牢，為時不晚。英菲尼迪設定專屬客服，可以更快的幫助車輛有問題的消費者儘快將問題解決，能夠幫助企業挽回形象，同時也保證車主利益不受損。
20樓：玥兒媽媽
用處不大。因為英菲尼迪qx60的變速箱問題是個頻發事件，**後公司只是進行了公關，目標把負面影響縮小。英菲尼迪向車主道歉和設定專屬客服只是對於消費者投訴的解決方案，但該車型實際的產品缺陷問題依然沒有得到答覆和解決。
如果將該車型全球召回，或者持續幾年召回有效，攻克這個產品的缺陷再進行發售，這個才是乙個汽車大品牌正確負責的態度。
英菲尼迪致歉，為何有的企業總是在****之後才回應？
21樓：一語隨言
3月15日，央視「晚會**英菲尼迪進口車型qx60變速箱問題。16日，英菲尼迪就發表了公開道歉，在宣告中表示，他們會高度重視並深刻意識到在處理客戶訴求的過程中存在諸多亟待改善的細節。在此，對受到影響的車主表示誠摯的道歉。
可是網友們對該道歉宣告並不接受，有網友評論稱，「你們是最快的，而且是根據模板來的，是不是提前寫好了？」、為什麼當時不這麼做，315**了出來道歉呢？」
在央視「晚會上**的品牌問題是很多的，其中有不少像英菲尼迪公司一樣在****之後才回應錯誤的，甚至有些公司直接選擇了逃避，連最基本的公關工作都放棄了。那麼為何這些公司一定要等到**之後才回應呢？<>
個人認為主要還是僥倖心理的作用，這些公司事先並不知道「晚會的**名單，另外也覺得自己企業的問題不是很明顯，於是持有一定的僥倖心理。而且他們事先也會聯絡好公關公司，一旦**之後就會盡力將影響降至最低。其次也有收益方面的影響。
公司的產品研發和製造都需要很大的一筆費用，如果公開道歉的話就會導致這批貨物售賣不出去，這樣的話所造成的損失是要比****之後造成的損失更大。因此很多公司才不會去正面回應他們的產品問題。
這種被****之後才回應的企業是缺乏責任感的，即使事後發表宣告表示會進行改正，可實際上只是公關效果，對公司產品質量改變沒有多少實際作用。
英菲尼迪坐椅電加熱什麼按鍵,英菲尼迪qx50座椅加熱開關
不知道你說的是哪款車型，我是13款g37，座椅加熱按鍵在檔把後面。那兩個圓的旋鈕就是。英菲尼迪qx50座椅加熱開關 中控面板和檔杆附近應該有 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。英菲尼迪qx50位子加熱按什麼按鈕 汽車檔位那塊有兩個旋轉的扭。一個主架 一個副駕。扭一下就好了。英菲尼...
買車買謳歌還是英菲尼迪，謳歌 英菲尼迪 雷克薩斯那個是好？
英菲尼迪吧，的，它是日產的豪華品牌好不好，不懂車不要在這裡瞎說 不知道之前多少無知的小生命被他的神論騙了 英菲尼迪的科技配置較高，很人性化，效能更是好，大多數車型都是用跑車地盤，日產vq發動機也沒得說，不是阿庫拉能比的上的。外觀的話謳歌前臉還能和英菲尼迪拼一拼，不過尾巴就難看多了。個人偏向於英菲尼迪...
英菲尼迪和雷克薩斯 哪個好，謳歌 英菲尼迪 雷克薩斯那個是好？
雷克薩斯要更好的。當初90年代的凌志，問問當時開過車的車主，沒幾個車能超越的。英菲尼迪起步有點晚，品牌價值不如凌志。這只是比較整體品牌。要是單獨比較哪一項也不一定。比如g37 加速性比lexus的 is系列都要棒。越野車的話建議買英菲尼迪，普通的轎車的話就買雷克薩斯 suv可以買fx35，不是的話建...