威尼斯為什麼會變成水上城市

1樓：阮初柳靖盈

威尼斯古城興建於敗哪神西元432年，當時，沿岸居民為逃避戰亂，被迫遷往威尼斯湖中定居。由於特殊的地理位置，14世紀末，因地中海**的發展，逐漸成為繁華的水城。威尼斯有一條長4公里、寬30～60公尺的主運河，與177條支流相通，全城由118個小島組成，城市共有2300多條水巷。

威尼斯的房屋建造獨特，地察虧基都淹沒在水中，像緩握從水中鑽出似的，故成為水城。

2樓：房靈韻闢純

除了地做悄殲質下沉，海水倒灌。

有另一種解釋。

羅馬不是一天建成的，威尼斯卻可以造就於一夜之間。洪水氾濫的背後，是城市日益嚴實的外表。除了氣象條件以外，馬路、純衝屋頂、行人路，這些運遊不透水的材質都為洪水的集聚提供了溫床。

近年來美國許多城市洪水肆虐，而強降雨並非其中唯一的成因，喬治亞大學氣象學家馬歇爾·謝潑德如是說。今年6月通過研究他找出了2009年亞特蘭大特大洪災、2010年納什維爾、俄克拉荷馬城洪水氾濫的其他元兇——不透水的屋頂、馬路、行人路等。

威尼斯是哪個國家的水上城市?

3樓：老黑生活百科

威尼斯是義大利的水上城市。

威尼斯為義大利東北部威尼託大區首府，是一座歷史文化名城，也猜銀是世界聞名的旅遊與工業城市。威尼斯的建築、繪畫、雕塑、歌劇等在世界都享有重要地位。1980年，威尼斯與中國江蘇省蘇州市結為姐妹城市。

威尼斯位於亞得里亞海濱，四周環海。城市由118座小島組成，這些島嶼被運河分隔，並知兆做由橋樑相連。威搭衡尼斯只有西北角一條長堤與大陸相連，素有「水城」「百島城」等美譽。

1987年，「威尼斯和潟湖」被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄。

威尼斯的交通特點

威尼斯的西北角有一條四公里長的長堤與大陸相通，它不但是義大利重要的港口，也是一座文化藝術古城。威尼斯及其瀉湖，由118個島嶼組成。

素有水都，水城，橋城和百島之城的美稱，這座世上獨一無二的水上城市景色旖旎、風光獨好，城內歷史古蹟比比皆是，是一座風景如畫而又古韻十足的歷史名城，這裡的所有景色都離不開水。

威尼斯全市河道，運河共計177條。靠401座各式橋樑把它們連線起來。威尼斯水道是城市的馬路，市內沒有汽車和自行車，也沒有交通指揮燈，船是市內唯一的交通工具。

除了小艇以外，所有交通工具都是明令禁止的。

以上內容參考百科-威尼斯市。