1樓：老畢搓爐石
1、我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於；普通級轎車的排量在範圍內；中級謹胡梁轎車的排量在範圍內；中高階轎車的排量在範圍內；高階轎車的排量則大於。
2、通常，追求汽車高效能的人，大都選用大排量的發動機，重視經濟性的人，大都選用小排量的發動機。那麼，這種選擇標準是否合適。的確，大排量的發動機費油，但這僅僅是發動機獨自的特性。
3、在汽車上，發動機和整車的適配性如何，對汽車的經濟性影響十分大。如果小排量的發動機適配性不好，很可能並不比大排量的發動機省油，甚至會比大排量的發動機費祥運油。特別是自重較重的汽車，如果發動機的排量過小，用小馬拉大車，必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉，從而消耗了較多的汽油。
4、如果是大排量的發動機，由於做喊扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果，很可能是小排量的發動機更為費油。
所以，一般家庭用車排量選擇根據個人愛好，排量越大，發動機乙個工作流程做功越大車的動力越強。不過今年十月份國家出臺政策在今年十月開始到16年12月31日及一下排量汽車購置稅減半，所以排量差別不大還是選擇或以下渦輪增壓吧，畢竟一臺車最少能省好幾千塊呢。
1.6排量和1.8排量的區別
2樓：太平洋汽車網
發動機的排量高於發動機，所以發動機的動力更強，但這款發動機的油耗也高於發動差橘彎機。發動機排量越大，進氣量越高，進氣量越高，噴油越多，從而發動機的動力越強，但油耗也越高。
有一種技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量伍埋，這種技術就是渦輪增壓。
渦輪增壓誕生之初並沒有應用於汽車發動機，而是應用於飛機發動機。
渦輪增壓可以解決飛機發動機在高空進氣不足的問題。
後來渦輪增壓技術被廣泛應用於汽車的汽油機和柴油機。
渦輪增壓的原理很簡單。虛悶渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連線，壓縮渦輪與進氣歧管連線，而排氣渦輪與排氣歧管連線。
當發動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，此時壓縮渦輪也會旋轉。
當壓氣機渦輪旋轉時，可以壓縮空氣體，並將空氣體輸送到發動機氣缸。
百萬購車補貼。
1.5和1.8排量有什麼區別
3樓：玉樂樵己著
不考慮其他因素，單純比較和排放的差異主要包括兩個方面：油耗和動力。油耗：理論上正常情況下，排量的油耗比排量低。大排量意味著幫浦氣損失大，機。
不考慮其他因素，單純比較和排放的差異主要包括兩個方面：油耗和動力。
油耗：理論上正常情況茄巖下，排量的油耗比排量低。大排量意味著幫浦氣損失大，機械摩擦損失大，發動機本體重量重，而在相同的技術條件下，發動機的熱效率相差不大。
動力：理論上，正常情況下，排量的動力比排量的動力強。動力包括直線加速度、最高速度等等。
上述正常情況基於兩個前提：第一，汽車的排量與汽車的重量相匹配。例如，排量汽車的自重一般為噸，而排量汽車的自重一般為噸。
如果重量大的車配備了低排量，此時它的油耗會增加；相反，如果一輛自重小的車配備了大排量，其油耗也會相應降低。
第二，兩種發動機都是同型別的，比如自然吸氣發動機或者渦輪增壓發動機。
真實油耗。從小熊的油耗資料來看，本田xr-v， 131馬力l4發動機，匹配6速手動變速箱版本，平均油耗 km，續航里程 ~ km。共有48個測試所有者。
本田xr-v， 131馬力l4發動機，匹配cvt無級變速箱版本，平均油耗公升/百公里，油耗區間公升/百公里，液坦共有1389位車主參與測試。
根據易車資料：
本田xr-v， 131馬力l4發動機，匹配6速手動變速箱版本，平均油耗公升/百公里，11位車主參加了測試。
本田xr-v， 131馬力l4發動機，匹配cvt無級變速箱版本，平均油耗 km，共有52位車主參加測試。
要知道油耗從來沒有乙個準確標準的數值，因為它涉及到個人駕駛習慣、普通路況、汽車載重、是否開啟空等諸多客觀因素的影響。因顫埋御此，輕微波動是正常的。以上資料僅供參考。
和排量有什麼區別 真實油耗 @2019
1.5和1.8排量有什麼區別
4樓：太平洋汽車網
1，碧吵和其他因素，純比較量的差異，有一面悔族侍：油耗。
2.油耗：理論上，正常情況下，油耗低於油耗。
大排量意味著幫浦的損失大，機械摩擦損失大，發動機重量重，但在同樣的技術條件下，發動機的熱效率是不一樣的。同樣的工作，大排量需要更多的油來抵消更多的損失(實際當量和油耗的差異是因為車輛的自重)。
3.力量：理論一般情況下，數量比數量力量強。包括直線加速，最高時速等等。
4.按照正常情況，車的排量和自重是相互匹配的。例如，汽車的重量為，汽車的重量為。
自重較重的車輛如果配備排量，此時油耗會增加；相反，如果一輛較輕的車配備了排量，那麼它的油耗也會相應降低。
5.都是發動機，比如自然吸氣發動機或者渦輪增壓穗襲發動機。
1.5和1.8排量有什麼區別
5樓：虎哥說車
和排量主要是動力和油耗方面的區別。一般來說，汽車的排量越大動力就越強，油耗也相對會高一些。
汽車的排量指的是發動機所有汽缸的容量之和。如某汽車發動機有4個汽缸，每個汽缸的容量是，那麼該發動機排量。又或者是某汽車發動機有5個汽缸，每個汽缸容量，那麼該發動機排量為。
和的排量油耗上的區別：1、車自重不同。排量的車自重一般在噸，而排量的一般在噸，從而導致耗油量不同。
2、耗油量不同。排量屬於低排量，耗油相較於排量的稍高排量的車來說會少一些。
3、本身效能。排量需要與自重相互匹配，兩者差距往往決定油耗的多少，比如自重較重的車配乙個低排量，這時候它的油扮顫耗就會增多，相反，如果乙個自重較小的車配乙個大排量的話，它的耗油派旦就會相應的減少。
不過車的差別出了發動機的排量外，還有發動機的校調、車的重量。在相同的情況下，的發動機的動力沒有的強。也有的的發動機的動力並不比的多多少。
車的發動機動力只是乙個資料。在實際行駛中還有和車況、輪胎、路況、變速箱的搭配結合在一起。
圖/塵缺擾文/攝： 凌秀芳） @2019
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