1樓：俎琴霜
本人駕齡14年。大部分時間開車為生。幾十萬公里駕駛經驗。
有一點點賽道經驗。出過一次大事故，幾次小刮擦。先說事故。
我一直覺得自己技術還不錯，懂汽車的基本物理特性和機械原理。對車輛的操作和車感都不錯，經驗也算豐富，還參加過半專業的駕駛培訓。結果，出事兒了。
有天晚上，大雨。我開一輛排量的旅拿運動型轎車去跑山路。比較糟糕的柏油路面還有碎石。
當時的時速大概是120左右。過乙個右彎。大概40度。
如果是晴天加水泥路，我確定是沒問題的。但是雨天加碎石的路況導致了我對輪胎和極限抓地力的估拆散搭計錯誤。速度太快轉向不足。
掘衫車輛推頭直直往前衝，頂油門已經來不及了，只能剎車。
2樓：尹朶月
守法不違章。這是每乙個在道路上的交通參與者都需要做到了，是維護交通秩序的基本保證。大家都按著既定的規則參與交通，理論上拍鄭交通事故概率可以降低到接近於0。
當然這在現實中不可能做到。所以我們能做的，就是儘量的去遵守，至少，不能犯大錯誤。在我看來，在規野賀猜劃良好的道路不按標記線行駛就已經算比較大的錯誤的。
總之這一點，我們的路還很長，不只是交通參與者，還有政策法律的制定者，道路的修建者，都需要付出很大的頌型努力。但是經過我們的努力，一定會無限的接近這一天。考慮自己的行為會對別人造成什麼後果。
如何正確的開車？
3樓：趙慶灃
對於乙個從沒有開過車的人來說，開車必須先學習汽車的基本大滾冊理論，和基本操作技能，和道路交通法，要經過考試獲取駕駛證後才能開車，基本操作，1）開啟車門，右腳跨入車內，左腳跟進關好車門，左腳踏在離合器上，插入鑰匙啟動發動機，右腳踏在油門上給油，右手拉動變速桿使檔位由0檔變換到一檔，開啟左轉向燈同時鳴喇叭，備譁慢慢輕抬離合器，汽車慢慢起步，給油加速，左腳塊滾巨集踏離合器，迅速把檔位撥入二檔慢抬離合器的左腳，同時再給油，以後加檔就按此操作進行，遇見障礙物需要減速時，先是右腳慢抬收油，左腳快塔下離合器同時右手把檔位退下一檔，退檔時一定要逐級退檔，決不可越級退檔，以免損壞機器。停車時退到0檔。
對於乙個從沒有開過車的人來說，開車必須先學習汽車的基本大滾冊理論，和基本操作技能，和道路交通法，要經過考試獲取駕駛證後才能開車，基本操作，1）開啟車門，右腳跨入車內，左腳跟進關好車門，左腳踏在離合器上，插入鑰匙啟動發動機，右腳踏在油門上給油，右手拉動變速桿使檔位由0檔變換到一檔，開啟左轉向燈同時鳴喇叭，備譁慢慢輕抬離合器，汽車慢慢起步，給油加速，左腳塊滾巨集踏離合器，迅速把檔位撥入二檔慢抬離合器的左腳，同時再給油，以後加檔就按此操作進行，遇見障礙物需要減速時，先是右腳慢抬收油，左腳快塔下離合器同時右手把檔位退下一檔，退檔時一定要逐級退檔，決不可越級退檔，以免損壞機器。停車時退到0檔。，
怎樣正確開車？
4樓：中國農業出版社
（1）換擋操作規則。
適時、準確、果斷、迅速，切忌拖沓；先加速後加擋，先減速後減擋。
2）增擋的操作方法。
第1步：稍加油門。在換擋（加擋）前先轉動油門把油門開大些，通過加一定量的油，使發動機備足適量的動力，以保障加擋過程中車速不致降低。
第3步：迅速握緊離合器握把。幾乎在關閉油門的同時，用左手4個手指（拇指仍握在轉向把上不動）握緊離合器握把一握到底，儘快地把離合器脫開，為換擋做好準備。
第4步：踩下腳變速踏杆。左手握住離合器握把後，立即用左腳腳掌或腳後跟踩一下腳變速踏杆後踏杆，換到高速擋位。蹬的力量要恰到好處，動作要乾淨利落，切忌拖泥帶水，更不可連續蹬踏。
第5步：均勻地放鬆離合器握把。左腳後跟踏下變速後踏杆後，左手立即鬆開離合器握把，及時平穩地接合已脫開的離合器，使發動機動力迅速傳到後傳動器上，為提高車輛行駛速度做好準備。
第6步：加大油門。當左手放開離合器握把之後，右手將油門轉把及時地向下後方轉動，使關閉著的油門開啟，開度要適中，不可過大或過猛。
3）減擋的操作方法。
第1步：握緊離合器握把，同時關小油門。
第2步：踏下腳變速踏杆前踏杆。用左腳尖踩下變速踏杆前踏杆，使變速器由高速擋位變換到低速擋位。
第3步：加大油門，放鬆離合器握把。
4）換擋時的注意事項。
變換擋位時，要根據不同擋位的速度關係，掌握好換擋的時機。若換入高一級擋位時，車輛產生顫抖現象，甚至要熄火，這時應握緊離合器握把，把擋位降低，待車速提高以後再重新換入高一級擋位。若車輛換入低擋感覺有向後拖的現象，主要是車速高、擋位低而沒有把車速降下來就減擋造成的，這不但消耗燃料也容易損壞機件。
車速和擋位合適，就不會發生衝闖和熄火現象。
電單車的換擋，應按順序依次進行，不能跳過某一擋位越級換擋。不要用力過猛硬踩變速器踏杆（猛拉變速桿），更不允許用腳使勁踹。
換擋操作時，兩眼應始終保持平視前方，不得低著頭看、左顧右盼或分散注意力。
各擋最高行駛速度應控制在規定的速度以內，見表2-1。電單車大部分採用的是風冷卻擋時的驅動力大而速度慢，所以發動機溫度上公升較快，燃料消耗也較多，如果長時間用1擋行駛對發動機損害較大。因此，用擋的時間不宜過長。
表2-1 電單車行駛速度與擋位關係。
5樓：時凌波
很多高階車型都已經不生產手動擋車型版本了，但一般考駕照的95%的都是選擇考的手動擋c1駕駛證，而買的自用小車大多數都是選擇自動擋的車，為什麼呢？但手動擋依然活躍在十萬價位以內的主力車型中，開好手動擋依然是駕駛者的入門課！
1,座椅調整技巧：新手司機一般坐姿都會過於靠前，在慢慢熟悉車輛後將座椅調到正確的位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角120度左右或更大（以舒適為主），緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可；靠背位置也不應該過於垂直，儘量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕鬆獲得換擋桿5檔位置的換擋頭部，方向盤在市區駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置於較低位置。
2，掛擋起步技巧：手動擋車起步時，左腳切記把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時鬆手剎同時輕踩油門，踩離合器的左腳慢慢抬起一點後馬上輕踩油門，車輛平穩起步。如果是遇到坡道起步時，在上坡的時候松離合前需要先給一定油門，亦即是所謂的「兩次加油」：
第一次加油後抬離合器，注意聽發動機聲音變化，有變化左腳停住是關鍵，同時加油是順利起步的保證，慢鬆手剎，穩住左腳是保證平穩起步的關鍵！
3，忌換擋低頭看變速桿：當你在城市駕車飛馳或高速上狂奔跑時，當需要換擋操作變杆時，可千萬不要低頭看換擋。因為當你低頭一剎那，殊不知前方會出現什麼不明物體，開車中時間就是生命，千萬不要犯這一毛病！
4，忌減檔不轟空油：在有同步器的檔位上，一腳離合器也可以實現減檔，但易使機件磨損和早期損壞，因此為了你充分保養好你的愛車，建議你應採用兩腳離合器，加一腳空擋的辦法減檔！
5，忌換擋時方向跑偏：左手方向盤，右手變速桿，相互配合才能穩步駕車。有些人換擋操作很穩健，但有些人換擋操作卻很毛躁，換擋時沒有把變速桿移到合適的位置，造成方向跑偏，後果十分嚴重的。
因此為了您的安全，一定要穩步操作變速桿，保障正確換擋，穩步開車！
6，忌汽車沒停穩時換擋：停車倒車之間關係可不一般，當你沒停穩車時可千萬不能急。因為車內齒輪仍在正轉，這時你需耐心等待下。
假如你立刻換成倒擋，就會出現打壞齒輪的現象，造成不必要的車輛損傷！
7，忌長時間低速行駛：如果長時間低速行駛，車速低但轉速高，相對地增加耗油量，所以建議車輛起步以後，只要不是低溫冷車，就應儘快將檔位公升高到合適等級。一般地說，高速擋比低速擋要省油。
6樓：天下有車
怎樣才是正確的駕駛姿勢？三分鐘學會，開車安全又輕鬆。
7樓：地球之宋
1/4 分步閱讀。
開車之前先把交通規則熟悉一下，把最基本的城市道路交通規則好好看看。
2/4熟悉自己的要開的車，開啟儀表盤，保證車子是可以正常行駛的。
3/4發動機點火步驟，離合器、腳剎車、油門位置、變速器位置檔位等。
4/4熟悉之後先在道路寬廣車少人少，還有交通燈少的地方練習一下，在路上開車時，一定要保持好車距。
怎樣才算會開車
8樓：十年之術
已有10年駕齡，每每看到才拿到駕照的朋友開車時候的拘謹，總讓我發笑，於是朋友就問我：「如何才能算是真正會開車？ 」
我略加沉吟，告訴朋友：「情況不復雜的車道上，駕車的同時又不耽誤看路邊的美女，才能算是會開車。 」
俗話說「淹死的都是會游泳的」 ，旱鴨子是斷然不敢去深水區冒險的，危險係數相對就小了很多。開車也是一樣，以為自己的駕車技術已經很熟練了，把安全意識拋在腦後，過於放鬆，有時候甚至有點兒麻木，目光過多被路邊的美女吸引，前面的已經剎了車，後面的卻沒來得及減速，「追尾」事件自然而然也就發生了。
其實，開車看美女是沒錯的，關鍵就看你會不會看。車開得比較熟練之後，安全意識一般會呈下降趨勢，自認為已經是遊刃有餘，注意力就不會像新手那麼集中，或心不在焉看美女，或一時疏忽走神，沒有充分觀察路況，等情況到了眼前，當然手忙腳亂、措手不及，再採取相應的措施，為時已晚。
因開車看美女所導致的事故，一般會被交警稱為「觀察不夠」 ，要觀察就要達到觀察的效果，要滿足安全行車的需要，倘若把路面情況全部觀察清楚了，還是不影響看美女的。真正會開車的人，長時間駕車的機會自然多，眼睛長時間平視前方，視覺上會有些疲勞，適當轉動一下脖子，短時間看一下路邊的風景、樹木以及美女，眼睛得以短暫放鬆，無疑是一種有利於安全的形式，在保證安全的情況下，應該可以。
由此看來，會開車和看美女之間並不矛盾，確保安全行車，充分保持清醒的頭腦，把「看美女」當成一種放鬆，肯定是有利的，反之，光顧了看美女，忘記了安全意識和自己所把握的方向盤，出了事故，就不能怪人家美女了。
如何才能真正會開車？
9樓：夜白暮黑
拿到駕照不敢上路的原因：在教練的陪伴指導下開車，簡單的啟動和停車動作就如機械般操作，並不能體現實際的道路駕駛技巧。真的乙個人上路恐怕還是內心很恐懼的，畢竟在駕校裡都是模擬，不是真正在大馬路上開車，情況還是很不一樣的。
自動儲存_zhuzhendi
新手開車前要注意的事項：上路之前要先系安全帶，隨後熟悉一下油門和剎車位置，不要錯把油門當剎車。在行駛之前要熟悉常用的交通規則，比如什麼地方可以停車，什麼地方可以轉彎等等。
在車子顯眼位置貼上乙個新手上路的標誌。
1、熟悉車輛的各種按鍵、按鈕；
在正式上路之前，一定要提前熟悉常用功能的基本操作，比如雨刮的使用、燈光的開啟、空調除霧等。如果新手不熟悉這些就上路行駛，在關鍵時刻很容易出現手忙腳亂的情況，提前瞭解這些，可以減輕對車的陌生感，增加駕駛員的信心。
2、走自己熟悉的路線；
平常開車外出，最好走自己熟悉的線路，因為熟悉的線路可以減少新手駕車時的恐懼感，**有紅綠燈**人多易堵都心裡清楚，也可以提前做相應的準備，而不熟悉的線路除了要分心看導航之外，一路精神都很緊張，甚至會一直擔心找不到路或走錯出口，造成心理壓力。
3、習慣隨時把腳放在剎車踏板位置；
不踩油門或滑行時，右腳要放在剎車踏板上方，養成這個小動作非常重要，不僅保護了別人，也可避免錯誤操作對自己造成傷害，一旦發生緊急狀況可以直接踩下踏板節省反應時間，同時還能避免油門當剎車情況的發生。
4、保持安全的行車距離；
許多交通事故都和車距不安全有直接的關係，駕駛的過程中一定要注意車距，在拐彎或者人多的地方，減慢車速，鳴笛示意。
夢見自己會開車了是什麼意思,夢見自己開車，有什麼預兆？
說明你自己很希望自己會開車，你的潛意識在告訴你你的渴望。俗話說日有所思夜有所夢，這說明你想買輛車了 想開車了，日有所思，夜有所見 夢見自己會開車了 行為方面的運勢有下降的趨向。由於你的言行太輕率，所以可能出盡洋相。還可能發生其他尷尬的事情，所以要特別謹慎 夢見自己開車，有什麼預兆？夢見駕駛，通常反映...
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