1樓：北京理工大學出版社
昂科威車型的概述：別克昂科威20t攜強者基因全新上市。它搭載全新一代15t直噴渦輪增壓發動機及7速智慧型雙離合變速箱，以更好的效能、更低的油耗和更佳的操控，成就更強大的起步。
昂科威的總體風格與昂科雷比較接近，而與小巧動感的昂科拉則完全不是乙個路線。別克家族直瀑式的進氣格柵配備在昂科威的車頭上顯得很威武，而且豪華氣質十足。昂科威的車身側面採用了雙腰線設計，緊湊而動感，避免了一些同級suv的臃腫造型。
其飽滿圓潤的車尾，儘管沒有任何花哨的部分，但十分符合其中型suv的大方向。
昂科威的內飾維持了別克家族的環保式中控設計，其儀表臺上部採用了皮質包裹，再配合較大面積的木紋裝飾，展現出很強的質感搏漏，同時手感也不錯。高配的儀表反映了別克家族最流行的納棚趨勢，它的中間是一塊麵積達到8英吋的彩色行車電腦螢幕，且具有更換顯示主題的功能，不但顯示的資訊豐富，更保持了領先同基茄爛級別車的前衛樣式。
昂科威這款車它搭載的是什麼發動機？
2樓：小魚生活家居館
sidi直噴渦輪增壓發動機，雙通道設計的渦輪增壓器可以顯著降低渦輪遲滯現象，不僅可以在低速時實現最大扭矩輸出，還能帶來比傳統渦輪增壓發動機更靈敏的動態響應。全新昂科威28t車型搭載渦輪增壓發動機，最大功率191kw/5500rpm，峰值扭矩400nm/3000-4000rpm，百公里加速僅需秒，百公里綜合油耗公升。
最大功率124kw/5600rpm，峰值扭矩250nm/1700-4400rpm，百公里加速僅為秒，百公里綜合油耗公升。舒適性總體來說還是可以接受的，畢竟不能和轎車相比，我覺得還是沒有噪音的，然後開久了也不是很累，所以舒適性還是挺滿意的。
帶來了更強大的動力效能，榮獲沃德十佳發動機。昂科威是合資車。雖然它的發動機世界排名前十，但都是國外技術，進口流水線，國產。
比較了很多車型之後，我選擇了昂科威，因為我很喜歡。昂科威很適合我。到目前為止，該車的功能、配置和效能都已經適應。
空間絕對沒問題的，當初買它的原因之一就是空間是乙個亮點，無論是它的前空間還是後空間配置：裝備齊全，最喜歡全景天窗。動力：
雖然是，但動力強勁。試駕時特意試了一下動力。越野：
通過性很好，底盤很穩定。有了安可，我可以開始我的公路旅行了。油耗：
該車自提車以來行駛了700多公里，油耗10左右。和**給的油耗差不多，磨合期結束應該會降下來。舒適度：
舒適度好，空間不擁擠。旅途感覺不錯。
3樓：happy薛醜醜
搭載的是渦輪增壓發動機，這款發動機的效能是相當不錯的，而且功能也特別好。
4樓：巨集盛
這個汽車的發動機就是渦輪增壓發動機，還有乙個發動機就是公升的渦輪增壓發動機。
5樓：生活導師小馨馨
搭載渦輪增壓發動機，這個發動機也給這款車帶來了很好的效能和動力，非常的不錯。
6樓：大超說教育
昂科威這款車它搭載的是渦輪增壓發動機，動力十分充沛。
別克昂科威什麼時候上市？
7樓：網友
別克昂科威2014年10月20日上市的。
2014年8月28日晚，上海通用別克第二款國產suv車型，別克昂科威（envision）正式亮相。
昂科威整體造型動感。家族化的直瀑式進氣格柵、hid自動感應大燈、led日間行車燈以及鋁合金車頂行李架、19吋超大鋁合金輪轂等。內飾整體上採用了雙色搭配，中控臺採用了大理石紋的飾板。
車內採用了藍色的氛圍燈，在擋把、杯架、多功能按鍵等多個地方都採用了鍍鉻裝飾。別克昂科威還配備了全景式天窗。中控部分採用了非對稱設計，配備了一款8英吋的液晶顯示屏。
8樓：
肯定會在8月28日高調亮相，請關於28號。謝謝。
9樓：網友
在2014年9月27日就已經上市了。
別克昂科威**產，他的發動機來自**
10樓：八卦小姐e娛樂
別克昂科威的產地是我國的煙臺，發動機是國產的，產地是上海金橋。
昂科威的發動機採用全新 ecotec發動機（20t），全新 ecotec發動機（20t）擁有缸內直噴、渦輪增壓、整合式排氣歧管等主流發動機技術。
別克昂科威發動機採用了通用最新的模組化理念，不論是3缸還是4缸機型，缸徑為統一的74mm。在11款新發動機中，行程最短的發動機為，最長的為發動機的，這樣長行程的設計從理論上可以使發動機更加傾向於在低轉速下動力的輸出，這一點對於小排量發動機尤為重要。
此外對於氣缸數相同的機型，包括缸體、緊韌體、點火系統、曲軸等部件均為共用，這樣模組化的設計既可以降低生產和研發成本，同時全系列相對更少的供貨商數量也有利於品質的把控。
11樓：網友
angkewei生產區域是位於山東省煙臺市的東嶽生產基地。發動機模型ltg通用上海金橋基地生產。之前，發動機是凱迪拉克的獨家引擎，只有凱迪拉克模型，包括cts。
昂科威是中國第乙個擁有ltg發動機的別克車型。
12樓：宋人愛杏花
昂科威產地是 上海通用東嶽生產基地 位於山東煙臺。 發動機型號ltg 通用上海金橋基地生產。這款發動機來頭不小，是2013年沃德十佳發動機，之前，這款發動機是凱迪拉克專屬發動機，只配置凱迪拉克各個車型，包括cts ats等。
昂科威是國內第一款配置ltg發動機的別克品牌車型。由此可見，通用在昂科威身上下了血本了。下面是ltg發動機的工況圖，很牛叉的一款機頭：
同樣是機頭，相比起來，大眾的帕薩特、邁騰、途觀上配置的ea888鑄鐵發動機就是渣渣，才200馬力，280的扭矩。大眾不是沒有好機頭，但是大眾是不願意給你，高爾夫r上那款機頭也不錯，但是看看高爾夫**？而且也燒機油，鑄鐵發動機通病，國產的，進口的，乙個樣，多少而已。
國內的合資車企，通用算是比較厚道的。
13樓：匿名使用者
國內的燃油是特性，發動機廠家的技術是按照主流燃油顏值，對於乙醇燃油沒有研究。
很多高階豪車新車都面臨抖動，高階車壓縮比大，對燃油要求高，其實不是發動機的問題，只要使用清潔劑清潔一次就可以，遇到這樣情況不用著急，按照油箱大小加入1到2個司有普燃油新增劑，跑完一兩箱燃油，d檔位之前的抖動就好了。
14樓：網友
發動機都是國產的，不是純進口的。中國自己生產的。
15樓：乙個人挺得
產自中國，美國沒有昂科威，只有昂科雷。昂科威是中國特供車，不過通用總部感覺這車設計挺不錯又引入到美國深受美帝的歡迎。 昂科威的發動機為和渦輪增壓發動機兩款。
都是上汽集團和通用集團共同開發的 sge系列發動機。產地都是在中國。
昂科威可以說是一炮而紅，外觀設計像小一號的昂科雷大氣！ 內飾更是別克的強項！發動機也非常給力和省油！
不過初期因為斷腳門受到一定影響，不過**已經改進成熟，可以說是緊湊級suv的標杆。 是值得入手的suv!
別克昂科威的車身尺寸
16樓：內馬爾的孫女
別克昂科威的長、寬、高分別為4667mm×1839mm×1696mm。
別克envision的中文名為「昂科威」，作為通用汽車全球全新一代戰略車型，別克昂科威外形設計秉承了envision願景概念車的設計精髓，整體造型設計動感、優雅和大氣。
車頭部分採用家族式的直瀑式鍍鉻格柵，展翼式智慧型氙氣大燈、迴旋鏢形led日間行車燈以及流線型的外後視鏡，營造出犀利動感的視覺效果。車身部分採用車窗全框式一體化鍍鉻設計，還有貼合車頂線條的鋁製行李架，配以領先同級的19吋超大鋁合金輪轂，外形極具視覺衝擊。
別克昂科威的軸距達到2750mm；車內後排座椅能實現180mm的前後滑動，並能調整椅背角度。 別克昂科威採用直噴渦輪增壓發動機，可輸出191kw最大額定功率和353nm最大扭矩；匹配全新6速dss智慧型啟停變速箱。
昂科威用的是什麼發動機？
17樓：上汽通用汽車別克
別克昂科威搭載兩套高效驅動系統。其中，28t車型搭載榮膺「沃德十佳」的高效能 sidi渦輪增壓發動機，匹配9速hydra-matic智慧型變速箱，最大功率191kw，最大扭矩400n•m，車輛百公里加速效能秒。
別克昂科威20t車型搭載 sidi直噴渦輪增壓發動機，匹配7速dcg智慧型雙離合變速箱，最大功率124kw，最大扭矩250n·m，擁有出色動力表現的同時，綜合工況百公里油耗低至，為使用者提供平順靈敏的換擋感受、舒適安靜的駕乘體驗和高效節油的經濟便利。
18樓：函懋典涵滌
根據上汽通用別克的官方介紹，昂科威有兩款發動機可以選擇，分別是公升的渦輪增壓發動機和公升的渦輪增壓發動機。
在動力方面，公升渦輪增壓發動機的最大馬力為169匹，最大功率為124kw，最大扭矩為250n・m；公升渦輪增壓發動機的最大馬力為260匹，最大功率為191kw，最大扭矩為400n・m。
截止到2019年11月，市面上的汽車大部分採用的都是渦輪增壓發動機。與自然吸氣發動機相比，渦輪增壓發動機的動力比較強勁，燃油經濟性比較高。但是，渦輪增壓發動機在後期維修和保養的成本也比較大，車主朋友在買車時一定要根據自身的實際情況來選擇適合自己的發動機版本。
關於昂科威：
昂科威是上汽通用別克生產的一款中型suv，售價區間為萬元萬元。
在車身尺寸方面，昂科威的車身尺寸為4689*1839*1691mm。
在動力方面，昂科威有兩款發動機可以選擇，分別是公升的渦輪增壓發動機和公升的渦輪增壓發動機。
19樓：網友
長恨歌(白居易)琵琶行·並序(白居易)
昂科威**上市時間
20樓：太平洋汽車網
19年昂科威上市時間在2019年已經上市：
款昂科威從外觀來說更加動感時尚，隕鐵灰的顏色很是霸氣，前臉延用了家族式的設計，盾牌造型的格柵和瀑布式的中網，顯得質感十足，中間鑲嵌的logo兩側配有兩條鍍鉻飾條，看起來彷彿乙隻海鷗，辨識度很強。兩側鷹眼式的大燈犀利無比，l造型的日行燈加上矩陣式led大燈在點亮後效果十分驚豔，整體看起來給人一種極強的衝擊感；
2、再來看車身側面，19款昂科威在車身線條上的使用非常的巧妙，硬朗的線條和優美的曲線結合核襪在一起居然絲毫沒有違和感。懸浮式的車頂和多輻式的輪轂，營造出了不錯的時尚感。尾部的設計寬大厚實，讓人莫名的有種安全感。
分體式的尾燈採用了三色搭配，時滲戚尚又炫酷；
3、最後便是在動力上的搭配了，的引擎加上9at變速箱，不僅可爆發出260匹馬力，油耗上的表現也令人滿意，綜合油耗不到8個油。駕駛起來推背感不錯，超車什麼的對它來說簡直太easy了。總的來說，19款的昂科威在公升級換代後的表現要超出預改喊激料，16萬的起步價更是誠意十足，相信在以後的表現也不會令我們失望。
昂科威發動機哪個國家生產的
21樓：太平洋汽車網
是國產發動機。
昂威發動機是中國製造亂鄭的。onway配備和發動機，分別為lfv和ltg車型。lfv發動機：
lfv發動機實際排量為1490ml，4缸佈置在l型，進氣方式為渦輪增壓。ltg發動機：ltg發動機實際排量為1998ml，4缸排列在l位，進氣方式為渦輪增壓。
汽車發動機使用注意事項如下：
1.不要在空檔行駛：發動機本身就有減速斷油的功能。如果改用空擋，不利於節油；
2.使用車輛時注意觀察。如果地面有油，判斷發動機是否漏油，及時與汽車4s店溝通，消除安全隱患。
3.裝有渦輪增壓器的汽車在高速行駛或爬坡後不應立即熄火，怠速10分鐘後再熄火。裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度比普通自然吸氣汽車快幾倍。
4.當剎車油與水混合或吸入時，或剎車油中發現雜質或沉積物時，應及時更換或仔細過濾，否則制動壓力會不足，返陪廳從而影響制動效果。
它是中國製造的。
百萬購車補漏隱貼。
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