1樓：匿名使用者
軒逸是東風日產近年推向市場的一款介於緊湊級和中級轎車之間的車，它實際上不是真正的藍鳥（真正的藍鳥發展到第10代（u14）就停產了，以前的國產藍鳥是基於u13的平臺開發和發展的），軒逸的歷史要追溯到99年的日產陽光，當時在日本國內，日產將新一代陽光（也就是03年國產的東風日產陽光）更名為bluebird sylphy，和老款陽光同時銷售，這就是第一代軒逸。東風日產引進的是第二代，給它起名為「軒逸桐鍵」。「軒」在古語中表示華麗的車，而「逸」則有安逸、舒適、超群的意思。
軒逸」充分顯示了該車優雅的設計格調和行雲流水的駕馭感受，喻示給人帶來愉悅的嶄新體驗。確實，它給人的感覺也是這樣的，不僅僅是從外觀方面、內飾和動力設計同樣讓人愉悅。 天籟是目前nissan最新的車型之一，是首款在北美市場以外使用這一平臺的車型。
該車最大的特點之一是具有現代生畢輪手活品位的內飾，車內大面積採用木紋飾板。在儀表板、座椅和門扶手上則大量使用了小山羊皮。手嫌大尺寸儀表盤、弧形設計的座椅和後座之間的操控臺也增添了豪華性。
2樓：匿名使用者
一看就不一樣了做碧！ 軒逸後面寫的是唯胡塌bluebird sylphy 軒逸只有乙個排氣指圓管， 但是天籟的是teana 兩個排氣管。 希望對你又幫助！
7代天籟和軒逸的黑色怎麼不一樣
3樓：說車的二狗呀
7代天籟的黑色是曜石黑，7代軒逸的黑色是碧玉黑。動力不同，天籟搭載公升自然吸氣和公升渦輪增壓發動機，軒逸搭載公升自然吸氣發動機，定位不同，天籟定位是一款中型轎車，軒逸定位是一款緊湊型轎車，兩者都是東風日產旗下的汽車，日產汽車是一家在東京**交易所上市的日本跨國汽碰純滲車製造商。
買天籟還是軒逸條件允許的話肯定是買天籟啊，因為天籟是b級車，而軒逸是緊湊型轎車，所以舒適上肯定是笑脊天籟更好一點，而且天籟又改款了，不是原來那個中網了，軒逸也不能稱呼為小天籟了，日產的v-motion 家族式設計語言依舊能在**天籟上看褲前見，不同的是舊款前臉寬大的進氣格柵樣式變成了與大燈融為一體的狹長燻黑式格柵，下唇更有層次感，大燈更加修長，兩邊預留有剎車導風口，至於能不能真正起到導風的作用就不得而知了。
軒逸和天籟外觀的區別是什麼
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車粗清網】軒逸是中型車，天籟是中大型車，天籟要高軒逸乙個級別。天籟比軒逸的空間大、車身尺寸大、內飾更加豪華、發動機效能更加強勁、**更高、油耗更高一點。
軒逸外觀大氣優美、低調，內飾設計風格溫馨、做工精乘坐舒適，全系標配了倒車雷達、電動加熱後視鏡和自動空調等配置，在同級別車中比較有競爭力。
軒逸配備的發動機及變速箱配合完美，怠速噪音低，動力讓人滿意，cvt變速箱經濟省油，百公里綜合平均油耗在8l左搜凳畢右。天籟採用日產全新的家族式外觀設計，前臉的造型與全新軒逸相似，並且在車身線條上融入了英菲尼迪動感的設計元素，整車更加突出時尚與運動感。
天籟搭載vq35de發動機，這款汽油發動機屬於日產的vq發動機系列，該系列曾在美國連續10年獲得十大最佳發動機大獎，最大功率達180千瓦/6000rpm，最大扭矩318nm/3600rpm。
天籟和軒逸的區別在**
5樓：太平洋汽車網
天籟是中型車，sylphy是緊湊型車。這兩款車檔唯手次不一樣，車身尺寸和動力總成也不一樣。天籟使用了兩款發動機，一款是公升自然吸氣發動機，一款是公升渦輪增壓發散山沒動機。
sylphy使用公升自然吸氣發動機。
天籟的軸距為2825mm，長寬高分別為4901mm、1850mm和1447mm。
sylphy的軸距為2712mm，長寬高分別為4641mm、衝納1815mm和1450mm。
天籟的公升自然吸氣發動機最大扭矩為156馬力和197牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4400轉/分。這臺發動機配備了雙連續可變氣門正時系統和缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
天籟的公升渦輪增壓發動機最大扭矩為243馬力和371牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為5600轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。這臺發動機配備了連續可變氣門正時系統和可變壓縮比技術。
匹配這兩臺發動機的是cvt變速箱。
cvt變速箱內部結構比較簡單。
這個變速箱只有兩個斜齒輪和一條鋼板鏈。
cvt的鋼板鏈可以在斜齒輪上移動。
百萬購車補貼。
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