1樓：達
我是開大貨姿談櫻跡叢車的，平常運貨難免會遇上這種情況，由於侍態工作原因我一般是鳴汽笛的，當然大多數人看到我這個大東西都會主動避讓的，哈哈。
2樓：淳于夏蓉
我只蔽棗能等著，誰讓咱們國家人多呢顫並銀，呵呵，其實作為司機對於「中國式過馬路」現象真的茄宴很無奈，希望以後能有新規改善一下吧。
3樓：緋攻
新簡笑扒交通法裡又增添了禮讓行人這公升滲一條，又為「中國式過馬路」新新增了一條保護傘，像我攔昌這種遵守交通規則的好司機，肯當時老老實實的等待了。
4樓：網友
停車禮讓行人先通過馬路，自覺遵守交通法規不搶行，文明駕駛車輛。
5樓：行走之約
只能停下來讓他們先過馬路，等安全了我再過去。
6樓：三熙
雖然我是個「路緩遲怒」,但是我遇上這種情況也是拒而遠之，扒哪猜畢竟我上有老下有小，等下乙個綠燈吧，對於中國人的這種表現真的春型表示很悲痛。
7樓：你不懂
每當純棗我遇到這做沒拆種「中國式過馬路」，內心真的是很察鋒憤怒，可也是束手無策，只能在原地默默地等待他們都走完了，真是「人多力量大」呀。
8樓：康小寧
每汪譁天上下班都困野行會遇到，本來半個小時的車程，活脊塌生生拖到了乙個半小時，誰能理解我們這些上班族，遇到這種情況，誰敢開過去。
9樓：綠色食譜
像我這樣的老司機開車當然要李頌穩，頌察多一事不如少哪櫻鄭一事，要是撞到人真是得不償失，何況現在碰瓷的這麼多，不差這等待的2分鐘。
10樓：任性的公貓
不得不說中國該好好管理一下了，每次都是司機的錯扒雀扮，真的表示很同情司機，我也只能春灶等他們都過去了，再開車前進，畢竟歲鍵人家是行人，啊啊。
11樓：賣萌
我肯定是鳴笛枝含數警老隱告慢慢開車過去，反正我是看不慣這種社會惡習，明明是綠燈猛首，司機為什麼不能走，人多也不能這麼霸道。
12樓：藺若雁
幾個路口要走好久，本來可以過去的路口，被這幫人一睹，綠燈就變紅燈了，我就只能等下一次綠燈了。
中國式過馬路，有什麼危害
13樓：西紅柿
中國式過馬路的危害是很多方面的，不僅嚴重影響了社會交通秩序，危害生命健康權，是對自己和他人生命的不尊重，嚴重影響國家形象，榮譽等。
中國式過馬路，是網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃，即「湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。」出現這種現象是大家受法不責眾的「從眾」心理影響，從而不顧及交通安全。「中國式過馬路」一經網路傳播，立刻引發網友對交通、國民素質和安全的討論。
北京市公安局2012年12月6日宣佈，從即日起至2013年3月份，將會同相關部門，在全市範圍內發起交通、治安、環境三大秩序突出問題集中管理整治專項工作，不僅僅是針對中國式過馬路問題。
如何解決中國式過馬路的問題
14樓：匿名使用者
一是加大交通安全和交通規則的宣傳力度，加大處罰力度。
二是鼓勵市民爭當文明交通志願者。動員市民和熱心公益事業的社會各界加入到倡導文明交通的行列中來。
三是運用智慧型交通手段，藉助攝像頭跟蹤每個路口的流量情況，自動調整紅綠燈時間。
15樓：桓旭堯
因闖紅燈被撞無需賠償。
「中國式過馬路」屬於什麼行為
16樓：沙漠也長草
違法行為。違反了《道路交通安全管理法》。
中國式過馬路，即「湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。」是網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃，是法不責眾的「從眾」心理影響，從而不顧及交通安全，其實是違法行為 。毋庸諱言，所謂的「中國式過馬路」，其實已經成為城市交通管理的一種「痼疾」，這一現象折射出的，不僅是管理手段的乏力和無奈，還有國人規則意識的淡薄。
17樓：小貓咪
1，從本質上違反道路交通法。2，從心理上是一種從眾心理。3，從行為上是綿羊效應。
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