1樓：匿名使用者
當然，也不是人人不能過關，這就要求學車的朋友，在練習倒春含樁時，不能以邊線扒咐笑作為參照物，要簡悔充分利用六根樁為參照物就ok了。
2樓：匿名使用者
回覆 冷眼達州 的帖子這個回覆還算比較明確，從「因考試車塵轎型不同，樁派乎肆考場地的樁長、樁寬、路寬、起點的長頃裂度和位置都會發生變化，如在場地上劃標線，無法滿足各種考試車型的需要，在樁考場劃線過多給容易給考生考試造成誤導。」來看，沒有否定應有三條線的存在，而是因為達州考場有3個庫是一場二用，劃線過多容易給考生考試造成誤導而沒有打線的解釋還是可以接受。
科目二和樁考是不是乙個意思
3樓：信必鑫服務平臺
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車c1c2考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱s彎）五項必考（部分地區還有第六項高速領卡）。
倒樁，也叫倒庫、倒杆、樁考，是駕駛員考試中的乙個考核點，即在運動中操縱車輛從兩側正確倒入車庫，主要考察駕駛人在場地操作汽車的能力和駕駛員對車輛移動時的空間感覺。
駕照科目二倒樁
4樓：網友
呵呵！我是過來人了，告訴你點簡單點的吧，倒樁的操作要點只有三個且一定要弄明白此三點的道理，否則將很難學會。相反如果真真正正的弄懂此原理的話這麼聰明的你相信不到半個小時就可以學會了。
不聰明的話怎麼會上網提問呢，說的對吧。）好言歸正傳。
要點1、學會看點，也就是教練教你的（在倒甲庫、2進2退移庫還有倒乙庫中）分別在哪個點該打死方向又或者在哪個點該回方而回方向又要回多少圈。這些軌跡都要在自己的腦海理分門別類的整理出來且不要混淆。說的再詳細點那就是在倒甲庫中、2進2退移庫中、還有倒乙庫中有分別有幾個步驟，而第乙個步驟是什麼？
接下來又是什麼？第三個又是什麼。。。這些都要有個底，只有心理有底了才能做的臨危不亂。
至於到哪個點打死方向或者回方向則以你當地教練的方法為準吧，畢竟各師有各教，在這裡尊重你的教練為主）
要點2、要絕對懂得向後倒車時左打方向，或右打方向時車輛的整體行車軌跡。即車尾角與打方向盤的對應關係就是：左打車尾角向左轉，而車頭則剛剛相反的向右走。
反之則右打車尾角向右走，車頭則左走。(一句話總結：左打左轉彎，右打右轉彎。
要點3、車輛進樁後的微調原則就是那邊寬往那邊打，即左寬左打、右寬右打。左寬右窄往左打，右寬左窄往左打。直到車身與兩邊底線平行且左右相等你就回正方向直倒至庫底就可以拉。
只要撐握好以上三個要點，（絕對記住缺一不可）相信你在以後的電子樁考試中必能穩操勝券，過關斬將！
5樓：【一往情深
總共六點，我就按123456來分。
往後倒車，看到2,4相差20公分左右，向右打死繼續倒車，後視鏡看到1,方向盤回直。
等後坐座的窗一過2,再向右打死。
最後往後視鏡看，一齣現4,就差不多要回直。
你學倒車應該知道怎麼調整在乙倉庫左右兩條線的倒車。
6樓：律碧曼
以普桑為例。
一、乙庫，坐的時候要自然，不要向前也不要向後了，掛倒檔，鬆手剎，把離合器抬到半聯動，調整好車速不要太快了，向右打方向，頭看著車右後邊三角玻璃，一直讓前邊中杆出現在三角玻璃的最後的那個角上，不在時你就調整方法讓它在，當你看到前邊中杆與後邊左邊杆重合時就向右打死方向，看著左倒車鏡，當車身與平行線平行時回正方向，（以前的車是兩圈，現在的車是一圈半），慢慢進庫，哪邊寬就往哪邊打方向，要做到少打點，回方向要快。頭向後看，當看到後邊中杆出現在後車玻璃右下角時停車剛好。
就兩步不知道你能學會不能。
7樓：匿名使用者
先看右邊後窗子 看到第乙個幹 打方向盤 一圈半 你在看離中幹近就回點 就行。
在考駕照科目二倒樁的時候應該注意那些事項?
8樓：網友
注意什麼？
注意1，車速一定要慢，只有這樣才能夠進行調整。
注意2，二進二退時注意方向盤打幾圈。
注意3，一進時車頭不要撞到前面的杆子。
注意4，冷靜的有邏輯的思考整個過程。
最後就是等著過。
9樓：網友
考倒樁時，一定要冷靜，不要慌，車速一定要控制好（車子在執行的時候，腳一直放在上面，只要感覺有點快，就輕輕的踩一下，不要太用力），整體來說還是比較簡單的。在考試中只要發揮出訓練時的水平，就一定能過的。
10樓：街角頹廢男
注意那三個點。。多看看後視鏡 在注意入庫的時候車尾不要出框。
最重要的是不要考慮時間 冷靜 不要慌。。要知道你都練了那麼久了。
跪求新版駕照考試，c1車型，科目二（倒樁和場地考）考試的一些相關問題，謝謝了！
11樓：唐棠
我的教練沒教過。。。
3、我教練在科目二考試前囑咐我不用調。看看位置差不多就可以，這一項應該不算分數。因為我們駕校是考試前有監考員去試車，都調好了。
可能不調比較準確。如果你覺得位置不正，也要調。
4、如果你不是第乙個上車考試的，應該是不用點火的，你的上一位落車時會摘空擋，拉手剎，你上車後只需要放手剎（一定別忘了看）掛檔起步就行了。我們也沒教過檢車儀表。。。
5、只要離合踩得好，不要過快松離合，一般不會熄火，半聯動狀態控制好車速，一般不會停。新考試規則不讓停車，你就儘量讓車速最慢，剛剛走的狀態就可以。
6、考試多大的坡看你在**考試。。我們駕校有兩個不一樣的坡~這個很難說。我剛開始學也是油門離合手剎配合，反應不過來，後來教練給改了辦法，不用油門，剎車時踩離合和腳剎，讓車停住，然後摘擋，拉手剎。
起步時踩離合到底掛1檔，慢慢抬離合到車明顯抖動了，鬆手剎，慢慢松腳剎，車往前動了，慢慢松離合，一般的坡都能過去，這時候如果你覺得動力不夠，再輕輕加油，等到坡的頂端鬆油門讓車下去就行了。我用這種辦法試過很陡的坡，只要你記得停車和起步前腳剎千萬別松，車就不會溜，這一專案沒問題~
7、直角轉彎出來後不需要再打燈。
8、曲線路進入前打昨燈和前大燈，出來後不需要打轉向燈，一定要把前燈關了。
只要是自然彎（即非岔路口的彎路）都不需要打轉向燈。
9、我們駕校坡起的坡路上畫了個白色的箭頭，在上坡前調整讓車的方向盤中心（即你自己）對準箭頭上坡，就可以到達距右邊30cm，不知道你們駕校有沒有箭頭。車頭位置要看標杆對準車身的什麼位置，因為每個人坐的高度不同，這個都是學車時教練給指定的，以後每次都對那個位置多練練就沒問題。
10、側方停車出庫是車頭完全出那個框就回輪，一般沒問題。
11、我們駕校在地上有畫標線。。。車出庫後前面有個7公尺線，一般是車頭角邊剛蓋過7公尺線向左/右打輪，車身正後回輪，前行至乙個橫槓撞一下停車，然後掛倒檔，後視鏡下邊緣蓋過地上黃線向左/右打滿，倒車停入。教練教的時候說1m，考試的時候地上都有線，對著線走就沒問題。
我平時練時好時壞，到了考試一把輪倒入沒用調。這個專案一定要控制好車速！！
最後，你們駕校的教練實在太不負責任了。雖然我練的也不是特別好，但是如果我學到你這個程度，肯定不參加考試。。。多練練，別緊張，很容易通過，沒有新聞那麼嚴重。
12樓：網友
科目一的題庫我倒是有。
駕校科目二倒樁入庫怎樣掌握技巧
13樓：丘洽
淡定，不緊張是最好的。
c1科目二倒樁的問題
14樓：網友
樁上排右起為123,下排右起456.
那麼當你要入左庫時，是從右邊往後倒的，在右後側窗下角看到1號即往右打死方向，倒至右前側窗後下角看到2號即打正，如果此時車尾可進入左庫，看左後車輪距2杆是否足夠，夠則直接倒入並打正，注意看左邊後視鏡看到6杆止。
如果剛才的不夠一次進，則打正後讓車尾倒進，可從右前側窗後下角看到2和6杆，即從新向右打死，至和上一樣步驟。
當車身和邊線平行後，注意兩邊車身距邊線是否一樣多，不一樣就小幅度調整好，哪邊多了方向往哪邊打，最多不超過90度角方向，注意進庫是兩後視鏡不要碰杆，如果真的不行了，可以將後視鏡手動收來。
倒至車尾不超出底線。再往前走1公尺，再倒回，往右打死方向，左後輪壓中線，調整方向然後往前至車頭中線靠近兩庫中心前端，不碰2杆為止。再右打死方向止看右後窗下角看到4杆至完全進入右庫。
往前開並左打方向，至車左側玻璃水出口對正2杆，則打正方向緩慢出左庫。
從左倒入右庫則看34杆，比左庫簡單。
科目二樁考新規則，科目二樁考技巧是什麼呀？
倒樁移庫指導。倒左庫。 右後窗中對中杆，打右方向保持 偏裡 左 右少修，偏外鄭唯 右 左少修，如偏外 釐公尺，左打方向半圈 車右後角距中杆實距釐公尺時，速右到底 左手四點右扶椅 椅中後看，窗底後中對左後杆時，左迴圈方向 兩後杆入後中窗向兩邊窗角移，哪邊 外 多往哪邊打，並回正 或遠找庫底中，與窗底中對正...
學車考試科目二的倒樁
不知道你學的什麼車型，依普桑而言 看法分為兩種一種是看邊杆 就是右後門的門保險對邊杆 就是前面的第一根杆 再對後面的第三根杆 和前面的第一杆剛好是個斜對角 使它三點成一線後向右打方向。切記 打方向的同時控制好車速 第二種方法是 看車右後門小三角窗上固定窗玻璃固定槽 黑色而且基本垂直的那一根大約2公分...
2019駕考科目二多少分及格，2017駕考科目二多少分及格
科目二考試滿分為100分，考試大型客車 牽引車 城市公交車 中型客車 大型貨車準駕車型的，成績達到90分的為合格，其他準駕車型的成績達到80分的為合格。駕駛證考試有三個科目及合格分數分別是 1，科目一理論考試 90分合格 2，科目二分五項考試 倒車入庫，曲線行駛，側方停車，直角轉彎，坡道定點起步 8...