與威馳構造最接近的是什麼車型?

2025-03-17 17:10:10 字數 4928 閱讀 7236

1樓:匿名使用者

豐田在華二企業同推小型車,實為同一車型的不同版本。 老威馳出自豐田的nbc平臺,同平臺上還有同步推出的兩廂車yaris(日本本土叫vitz,天津一汽的威姿即是友衫激該車),和三廂車echo(日本本土叫platz,天津一汽的威樂即是該車),老威馳vios正是在echo基礎上改良後衍生出的一款車型,這款車只在亞洲銷售,除了一汽豐田外,在泰國等地也同步生產。這幾款車型擁有相同的底盤結構,動力總成,車上許多零部件也可以實現共享,在動力操控表現方面也十分接近,最大的差異體現在車身造型上。

該平臺的車型換代以後,對車型及命名進行了整合和調整,三廂的vios和塌飢echo合併為乙個車型,在日本本土叫belta,好襪在中國和東南亞地區叫vios,在歐美地區叫yaris,兩廂車型則除了本土沿用vitz的名稱外,其他地區統一以yaris命名。 打破共線生產的常規,新威馳、雅力仕同品牌、同平臺車型南北分居 從以上不難看出,**威馳與雅力仕其實是同一平臺上的兩款不同車型。平臺理念在汽車行業中廣泛應用,是因為這樣可以縮短車型的研發週期,以最快的速度推出**車型,而同一平臺上的車型可以實現共線生產,在零部件方面可以實現共享,大規模生產或採購,可以有效的降低車輛生產的成本。

這是這樣優點,平臺理念目前已經在汽車行業基本普及,國內最典型的例子就是福克斯、馬自達3和沃爾沃s40。三款車雖然分屬三個不同的品牌,但卻是在同一平臺上開發的,它們都出自重慶的同一條生產線。新威馳和雅力仕這兩款同一平臺的車型,卻分別放在相隔遙遠的天津和廣州生產,而且豐田在國內的兩家企業配套體系也並不同一,顯然使平臺共享的優勢大打折扣。

2樓:匿名使用者

一汽威姿。發動機。儀表臺都一樣的。就前後面罩不同。

21款威馳是什麼構架

3樓:太平洋汽車網

【太平洋汽車網】21款威馳是tnga構架,威馳車身尺寸是:長4435mm、寬1700mm、高1490mm,軸距為2550mm,前後輪距均為1460mm,最小離地間隙為160mm,整備質量為1070kg。

豐田的威馳,按道理說這樣的車型,不應該有很多人買,但是從威馳的銷量來說,依然每個月都有幾千的銷量,如果加上兩廂版的威馳fs,其銷量可能會更高,要是還不嫌多,將致炫、致享等算到一起,這些車型的累計銷量還真不差,過萬完全沒有問題。

其實像威馳這樣的車型,外觀內飾配置從來都不是它的賣點,如果追求外觀、內飾、配置,那麼選擇國產車吧,外觀保證讓你驚豔,內飾讓你滿意,至於配置讓你用的舒服,至於別的問題可能就不那麼好了。威馳的賣點就是便宜、耐用,至於其他的不重要。威馳官方**萬元,能買這種型別的車型,基本都是選擇入門級的幾款車型,售價更是便宜,再加上豐田會給出一部分的終端讓利,讓這款車型的售價極為惠民,對於經濟有限預算不充足的消費者而言,這樣的售價完全能夠接受。

此外,豐田旗下的車型,很皮實很耐用,而且還特別能操,威馳這樣的車,如果是正常保養,基本上用個十年毫無問題,對於家庭來說,花大幾萬購買一輛車不得用七八上十年,甚至還可能用更久,部分消費者可能就是隻要不是到報廢期限,基本可以用一生。自然吸氣,還是cvt變速箱,再加上豐田的技術加持,威馳的油耗可以說很低,在燃油車領域,基本都是最低的存在之一,可能比不上混動車型,但是也在無限接近了,家用車看中的是什麼,看中的就是油耗,油耗越低消費者越喜歡,這也是威馳最大的賣點。

圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

威馳是哪個品牌的車

4樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】威馳是豐田這個品牌的汽車。威馳是一汽豐田集團旗下的一款小型轎車。威馳車身尺寸是:

長4435mm、寬1700mm、高1490mm,軸距為2550mm,前後輪距均為1460mm,最小離地間隙為160mm,整備質量為1070kg。

豐田「viosfs」便是人們常說的豐田「威馳」,是一汽豐田集團旗下的一款小型轎車。vios威馳的名稱**於拉丁文中的「vio」一詞,意為考慮、旅遊,將「vios」列入威馳的名稱,是因為傳遞其年青時尚潮流、不斷進取的品脾精神實質。

而威馳fs則是威馳的兩廂版本,威馳則是三廂車,這兩種車除開車系之外,別的配備比如汽車發動機、變速器、汽車底盤、車內飾全是一樣的,對比起來威馳更適用於家襲喊銀庭用,而威馳fs憑著更小的車體則更合適年青本人的日常代步出行。

這款車是豐田專業為亞州銷售市場開發設計的家中新手入門車系,它是豐田在我國製造的第一款小滲仿汽車,與此同時也是不可多得第一代就開始在中國生產製造的合資企業車系之一。

關鍵為了更好地彌補新手入門小型轎車的市場缺口拍宴,豐富多彩一汽豐田的產品矩陣,擴張小型轎車發展戰略的基盤。

圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

威馳十大缺點

5樓:朝陽下的榮御

威馳致命缺點是:

1、威馳這輛車真的要說致命的缺點,也就是皮有點薄,而且駕駛視野不好;

2、豐田威馳轎車的通病:噪音有點大,在顛簸的路上,在高速行駛時能夠明顯的感覺到噪音(主要是胎噪風噪發動機噪音);

3、、新車異味較大,購車前做好除味準備;減震硬,過減速帶,走不平整的路,反饋明顯;

4、車皮薄,車漆薄當然這是通病,稍微一碰上就留下痕跡掉漆;隔音效果不好,急加速時發動機聲音很大,能夠明顯聽到;喇叭效果不好,像電瓶車。

鐵皮很薄,沒有防撞鋼樑,日本汽車防撞鋼樑這種水平的汽車幾乎沒有。

變速箱頓挫感較強,懸掛支撐不足,過彎側傾較大。

豐田威馳與同級別車型相比,有哪些優勢?

6樓:超哥淘車

油耗接近混動車型,有足夠安心的日系合資車會給你看威馳, 豐田。

在眾多人群中,日系車給人印象最深的就是質量穩定、油耗低,這對於關心入門級車型經濟性的消費者來說是乙個非常敏感的問題。因此,日本的入門級機型通常賣得相當好,比如今天的威馳, 豐田。

設計方面,威馳2021 cvt之星版車頭呈現出凌厲的設計風格,大多邊形格柵有一定的運動感,與常規大燈搭配十分利落。

作為入門級轎車,威馳車身尺寸更緊湊。長寬高4435/1700/1490mm,軸距2550mm,側面很短,前後不長,停車方便,影響空間效能。另外,輪胎尺寸是185/60 r15,市面上有很多型號的輪胎都是這種尺寸,**又貴又便宜,以後更換還是挺方便的。

回頭看,威馳的車尾是滿滿的,兩側的尾燈給人一種非常精緻的感覺,也凸顯了時尚氣息。

室內設計沒什麼變化。這一代的威馳一直都是這樣。有很強的塑料感,沒有質感,但比**低要好。

另外實拍車型屬於配置比較高的版本,包括中控大螢幕和藍芽,引擎啟動和停止,而低配車型的配置應該有些寒酸。

實拍模特的座椅是皮革和麵料混合設計的,但實際上面料材料多,皮革材料少,主要是為了提公升檔次感。然而,這種面料冬暖夏涼,對於沒有座椅供暖和通風的威馳來說也很實用。至於空間表現,基本可以跳過。

在這個層次上,除了飛度和life,沒有人有寬敞的空間,就將就一下吧。

但是作為轎車,實用的後備箱是值得肯定的。雖然尺寸很小,但我已經乘計程車去了威馳機場。這個行李箱可以裝2-3個24英吋的行李箱。

動力方面,雖然都是,但這款是四缸發動機,最大功率112 hp,峰值扭矩139 nm。它還配有乙個更方便的cvt變速箱,比卡羅拉新的三缸發動機好得多。至於油耗,絕對是威馳的強項。

工信部綜合油耗,幾乎趕上混動車型。總的來說,威馳最大的優勢就是油耗效能。同時,威馳的維護成本也很低,與同檔次的很多車型相比有一定的優勢。

如果你追求實用性,想買一輛簡單的滑板車,威馳一定會省錢省心。

7樓:劉女漢情感說

威馳的配置雖算不上高大上的豐富,但在同級別車裡表現確實不錯,全系標配了發動機啟停系統、剎車輔助、車身穩定控制系統等等非常的實用的配置,價效比很高。反正我買車的時候就是被威馳的車身穩定系統所打動,在售的8款型均標配備了vsc車身穩定系統、abs防抱死、剎車輔助等安全性配置,價效比相對同級別的其他品牌車很有優勢,動力家用也足夠,是一款很實用的家用代步車。與它相同級的有福特的嘉年華、馬自達2、起亞k2、現代瑞納、通用賽歐、大眾pol。

新威馳經濟性好,比較省油,空間也不錯,乘坐舒適。同級別還有幾款車型可以考慮:福特嘉年華,動感活力,時尚車型的代表,操控性很不錯,但空間稍小。

豐田車特別強調舒適和人性化,威馳除了頂配搭載定速巡航、智慧型鑰匙、一鍵啟動系統等配置外,此次改款新威馳還配備了vsc車身穩定性控制系統、智慧型節油啟停系統,全系標配的哦,同級一般只有頂配才有。看看豐田的車型,從威馳到凱美瑞皇冠,都在最大限度地滿足乘坐者的舒適性下功夫,即使自居運動型轎車的銳志也不惜犧牲操控性,來提高乘坐的舒適性。

具體表現有:其一,加速的線性世界一流,vvti發動機最叫好的不單單是省油,而是低扭輸出強勁有力,在同級別車中,能在2000轉就發揮出功力的發動機還未有出其右者,這就在推背感不會突至的情況下,確保加速有力,提高乘坐的舒適性。其二,懸掛整體偏軟,不強調操控,再加上柔軟的坐椅,同坐沙發無異。

其三,車內色調柔和,決不趕求時髦,而是讓乘坐者放鬆精神的溫馨色調。

8樓:依一敲可愛

威馳同級別的車,他的線性車身更流暢些,外觀更加的大氣。而且它的動力也很強。內飾也是採用了全新的材質。配備了自動駕駛給使用者了帶來了更好體驗。

9樓:酸奶蜜桃酒

豐田威馳雖然設計比較簡單,不過整體看上去很乾淨整潔。內飾中控設計的也比較簡約新穎,觸控螢幕不大不小,靈敏度可以,軟包材質比較多,摸起來也特別的舒服,座椅不覺得硬,跑長途不覺得累,完全沒有腰痠背痛的感覺。純色的內飾風格配上些許顏色加以搭配,讓整體風格提公升乙個層次。

這款車動力還是相當充足的,得以實現107ps的最大馬力。匹配的5擋手動變速箱很平順,前期的加速很平順,但能明顯感覺到,越到後面動力越足。轉向手感偏輕,轉動幅度符合預期,女生也能輕鬆駕駛。

油門以及離合踩得也很舒服,比較靈敏,輕輕一點就可以。豐田威馳在行駛過程中高速穩,低速順,給人一種踏實感。

10樓:情未了

除了小而醜 就是省油。

11樓:你還好嗎

這輛車非常的省油,而且在外觀上也是經歷了改變,所以看起來和跑車非常的相似,而且很多的人都會被這一外表形象所吸引,最主要的就是動力非常的強。

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請問豐田威馳排量1 5的車好嗎?它有什麼缺點

沒啥明顯的缺點,豐田的車都比較中庸,找不出啥缺點,內飾做工好,要非說有缺點,那就是他的 10萬可以買俊傑拉,威馳畢竟是小型車,同樣 沒有飛度配置全,同樣 可以買自主品牌的中級車拉,豐田最拿手的是在你看的見的地方讓你非常滿意,在你看不見的地方做足拉手腳,省夠拉成本,後備箱擱板都用的是紙殼的,油箱鐵皮非...

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