汽油車冷的時候很難啟動一般是什麼問題

2025-03-23 08:35:33 字數 2226 閱讀 4645

1樓:匿名使用者

下面是汽車無法啟動的故障排除,供參考;

汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、供油異常等檢查專案如下:1、汽車電瓶電壓偏低;具體檢測方法:用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓,如果在10v以下,建議更換。

如在11v左右,勉強使用畢運;要做好更換準備。12v以上可以使用;2、檢查是否由於積碳引起;如果走行2萬km左右,春數信重點檢查、清洗節氣門扒輪;3、檢查、測試、更換火花塞;4、確認所加汽油的油品質量;5、檢測點火開關;6、測試、檢測啟動機、汽油幫浦、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件;7、另外通電後,不要立即啟動,等待30秒至1分鐘,再點火;看一下有無效果;

在氣溫比較低的時候,啟動汽車確實是有些困難;比較省事、有效的辦法就是汽車停放在溫度比較高的環境裡;但是一般很少有車庫;但是給蓄電池做做保溫還是比較容易實現的,電壓高了啟動容易些;另外在啟動時,一次不著車,不要急於二次打火,其間隔至少要在30秒以上;利於蓄電池、發動機的保養;如果是電噴車,可以打火後不動;空踩油門是沒有什麼效果的。

2樓:匿名使用者

如果涼車著車易熄火首先需要考慮的就是是否是怠速馬達髒了,可以用電腦檢查,然後根據情況維修。老亮其次就是需要檢查汽油壓力是否在涼車著車的時候過低,如果汽油幫浦或侍含判油壓調節器洩壓,也會導致涼車發動機熄火。

還有就是化油器的車老改 早上啟動一定要拉風門。。

汽油車冷車不好啟動的原因?

3樓:信必鑫服務平臺

1、燃油壓力調節器故障。

燃油系統的油壓對混合氣濃度有直接的影響,如果車輛啟動困難時,首先應檢查燃油壓力,通過對燃油壓力調節器的檢查確定故障位置。

2、冷卻液溫度過低。

冷卻液溫度過低,發動機電腦版會根據溫度感測器所傳遞的訊號增加噴油量,也就是常說的加濃啟動。因為溫度的原因,這時候也會很難啟動。所以根據氣候變化適時的更換防凍液也是很有必要的。

3、積碳過多。

發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車。

4、噴油嘴故障。

噴油嘴故障大都是體現在冷車尤其是在冬天,冷車啟動時發動機的溫度越低所需汽油噴射增大量就越大,這主要是因為發動機低溫啟動時進氣門及氣缸內壁處的汽油汽化不良。

部分汽油不能得到充分的揮發和燃燒引起氣缸內混合氣過稀,導致發動機冷啟動困難、怠速不穩及熄火,待發動機暖機後故障現象隨之消失。

汽油車冷車不好啟動的原因是什麼?

4樓:太平洋汽車網

汽油車冷車不好啟動的原因是:1、積碳過多導致故障頻繁,發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難;2、發動機低溫,發動機內的溫度不夠,燃油和潤滑油的溫度都不夠,所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。低溫時燃油霧化不好,導致點火能量下降,從而影響動力性,使車子發生抖動。

點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導致點火能量降低。

汽油發動機冷車不好起動是什麼原因

5樓:上海萬通職業學校

1、冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧虧仿橡電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時,起動車時轉速無力,只聽到咔咔響聲,再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火,以免蓄電池電量耗盡。

2、隨著氣溫的降低,機油的粘度會隨之變大,機油流動困難,從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。

3、火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題,會造成汽車點火困難,冷啟動、甚至熱機啟動都很困難,常常需要多次點火。所以行駛到一定公里數或者感覺車輛啟動困難、行駛無力、出現抖動、油耗增大、莫名熄火的情況下請檢查火花塞狀態,及時更換。

柴油車冷車難啟動原因 怎樣解決這個問題

6樓:

摘要。您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

柴油車冷車難啟動原因 怎樣解決這個問題。

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你好。你好。

你好!1.首先檢查發動機上面的預熱塞工作正不正常,如果正常就校油幫浦,校噴油嘴,只要是柴油預熱塞,只要預約夠好不管多冷都能一次打著。

也可以加裝預熱管。

只要車冷就不好啟動。

熱車一下就打著。

也就是說,時間停久了就不好打火,也有可能是油幫浦洩壓閥的問題。

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