1樓：匿名使用者
2018年一級建造師掛靠風險大小分析：
去年住建部發布檔案，除各類別最低等級資質外，取消關於註冊建造師、中級以上職稱人員、持有崗位證書的現場管理人員、技術工人的指標考核。一石激起千層浪，這給一級建造師掛靠的朋友造成非常大的影響。
有網友表示，其實一直以來，大家考證的思路都是不對的，在此政策實施後，應該轉變思路，不能說因為掛證而考證。
建造師指標考核可以跟企業資質脫鉤，但專案經理必須持建造師證上崗，工程必須得由具有建造師資質人員來做，這是毋庸置疑的，不然工程質量無法保證。個人想要當專案經理，想要承接專案，就必須得有建造師證，並且要對專案質量終生承擔責任。
換句話說，未來掛靠可能會消失，但專案對建造師的正常需求，只會多不會少。只要國家在發展，就需要建設，建築行業依然龐大，從業人員人數依然眾多。
如果你已經建造師證書在手，就請靜觀其變。技多不壓身，證也不嫌多，只要證書在，你的建造師身份就在。這是對你的能力一種肯定，而且還是官方的。
如果你還沒有考過建造師，並且是學本專業的，未來就是奔著專案經理的位子去的，建造師證書依然是你的目標。只要記住一點，無論建造師與企業資質是否掛鉤，作為一名專案經理，有建造師證書是最基本的要求。等未來實現專案經理人證合一，各家工程單位對專案經理將會有大量的需求，那時建造師身份的含金量就更加凸顯了。
而如果你是非本專業人員，僅僅是想通過建造師掛靠提高自身的收入水平，那沒辦法，掛靠本身就屬於違法行為，通過違法行為獲得利益本身就是不可取的，現在政策調整隻是水到渠成，勸君還是另謀生路吧。
不管怎樣，正在建造師備考路上的建築行業同行，只要你未來想繼續在行業內紮根，建造師證對你自然是有用的，考試複習依舊不能斷。並且複習過程本身就是對自我能力的一種提公升，對平時的工作肯定是百益而無一害的。還請勿受干擾，繼續加油，爭取通過。
對於一心想掛證的朋友們來說，最近「四庫一平臺」啟動，住建部連日發出多則建造師等人員掛靠處罰，只能說風險很大，要想掛證還是謹慎為先，否則丟了證書就得不償失了。
2樓：匿名使用者
當然 現在一建掛靠只能掛專案了 風險很大 但費用高。不過建議還是不要冒這個險了。
一級建築師用章有風險嗎？價值高嗎？
3樓：匿名使用者
肯定有風險啊，而且現在安全問題慢慢嚴格了。掛不掛章一年差幾萬塊吧。
4樓：網友
價值肯定比較高的。
一級建造師還有多大需求?現在考還有沒有意義?
5樓：網友
如果單純只是為了掛證，我建議你就別費這個精力了，本身就很難考。現在用一級建造師的單位都想把你的證掛到工程上，這就需要你定期去工地迎接檢查，最關鍵的問題是現在開工的工地都要簽訂乙份質量終身制承諾書，如果你是搞施工或是建築的，這個無所謂，因為你一直了解這個行業，不會出大問題，如果你不是搞這行的，我個人認為，你的風險和你的收入不成正比哈。
我現在考出了一級建造師市政，怎麼找不到單位掛靠啊
6樓：網友
市政專業的一級建造師在目前是很好找掛靠單位的。但是你要分析一下利和弊再說。
首先在一級建造師各個專業中，目前市政和礦業二個專業是很緊缺的，幾乎不存在掛不出去的問題，只是看你的要求高低罷了。
其次掛靠一級建造師證書有很大風險，你聽說過國家對「施工企業專案經理的十項責任」要求嗎？現在的建造師責任終身制，如果違反了「規定」，隨時都可能把「證書」登出，而且可能還有「免費的午餐」在等你，你的「付出」和「回報」成正比嗎？
最後；既然你能夠考過「市政公用」這個專業，相信你能夠在實際工作中使用上，現場管理不是問題，這樣你就可以「我的證書我作主，我負責了」，這梓的「責任」和「回報」才是成正比的。
祝你好運，希望你有所改變。
7樓：平斯年
不會的，不存在的。市政直接給別人掃走了。
8樓：我沒壓力
你**的？我提供重慶的掛·烤，空間有介紹。
掛靠一級建造師證書風險問題有多大
9樓：18697971905鄧
現在一級建造師掛資質的話是沒有什麼風險，一般都是掛專案才會有風險，因為現在專案都是終身責任制的了，出事了就跑不了了。
一級建造師與造價師哪個更有價值
10樓：網友
一級建造師主要是歸住建部管。
造價師主要由建設部、人事部統一管理。
考試內容。一級建造師：考試科目有《建設工程經濟》、《建設工程專案管理》、《建設工程法規及相關知識》和《專業工程管理與實務》。前三科以客觀題為主，後面則是涉及主觀題，每門課相對獨立，理論知識廣泛，更注重理解和記憶。
造價工程師：《基本理論與相關法規》、《工程計價與控制》、《工程技術與計量》(本科目分土建和安裝兩個專業，考生可任選其一)和《案例分析》，學xi內容詳細且更加專業，考試涉及公式計算，需具備良好的邏輯思維能力。
首考情況。一級建造師：2004年shou次開考，早些年由於市場對建造師的需求較緊迫，因此只要是認真努力復xi考試的，基本上還是有很大機會順利通過的。不過這些年越來越難，卡的越來越緊。
造價工程師：1998年1月，人事部、建設部下發了《人事部、建設部關於實施造價工程師執業資格考試有關問題的通知》(人發〔1998〕8號)，並於當年在全國shou次實施了造價工程師執業資格考試。
工作需求。兩者分工不同，一級建造師屬於工程施工管理，註冊造價工程師屬於工程造價，屬於預算類的。
最關鍵的還是要看發展方向，一般來說參加一級建造師考試的比較多。
難不難主要還是看自己從事的工作主要接觸哪些，如果是接觸工程現場的比較多，一建會比較好考，如果接觸造價多，可能造價好考。
如果從事的工作和兩者都不相關，zui好先考一級建造師，至少書本是看得懂的，造價師沒有人指導可能書本都難易理解。
價值對比。一級建造師：從目前市場來看，建造師發展方向以管理為主，薪資待遇隨著工作經驗和專案的積累而不斷發生變化。建造師證書對於施工單位的資質非常重要，目前有這類證書主要用來掛靠，隨著地域和市場情況的不同，**也存在著差異，但總體水平來說，**相對較高；
造價工程師：專業的造價師薪資相對較高，屬於技術崗，工作方向明確，在工程專案有著概、預、決算中的簽字權，但掛靠**相對於建造師來說較低，如果是資深的造價工程師，薪資非常可觀。
從以上幾點分析來看，建造師和造價師各個領域都有所不同，針對哪個含金量高，其實並沒有一定的界定，主要取決於你後期選擇行業的方向，是施工管理還是專業造價技能。兩個證書都有其各自價值，如果時間充裕的話，同時拿到兩個證書當然好了。而且一級建造師可以和造價工程師一起掛靠，但必須註冊到同一單位。
11樓：考試
造價工程師工資相對高，造價工程師屬於技術崗，知識很專業；一級建造師屬於管理崗，知識較寬泛。
但是造價工程師比較難考，在工程類執業資格考試中僅次於建築師和結構工程師。但一級建造師也不好考，不然每年的通過率也不會只有那麼低。
其實當下來說，很多人都會選擇一級建造師和造價工程師都考，首先一級建造師和造價工程師每年的考試時間不同，不會發生衝突；其次因為這兩個「師」很多地方還是比較相通的，比如三門公共科，其中很多課程是是比較類似的，最重要的是乙個又懂管理又懂技術的人才，在建築行業是非常炙手可熱的。
一級建造師主要是到施工單位從事專案經理，對施工單位的資質很重要，乙個一級資質的施工企業需要相應專業的一級建造師30人。目前的市場供小於求，一級建造師處於非常吃香的地位。
不同地區、工作、資歷的一一級建造師收入不同。有些單位會有中標提成，那會高一些。有些特殊的收入就沒法估計的。
一線城市的一級建造師一般月收入上萬。二線城市的一級建造師一般月薪在8k以上，如果有5年工作經驗，月薪10萬以上。
而造價工程師是專業技術崗，有在工程概、預、決算中的簽字權，資深的造價工程師年薪可達百萬。
通過以上的對比大概你心裡已經有數了吧，其實兩者在很多地方都有著相似之處，難度係數也相當。目前，2019年造價工程師和一級建造師都進入了緊張的備考階段，一起跟著考試100開始學習吧！
一級建造師和二級建造師的區別，一級建造師和二級建造師的區別是什麼？
一級建造師和二級建造師的考試科目 專業 難度和報考條件均有不同。二級建造師考試科目有 建設工程法規及相關知識 建設工程施工管理 和 專業工程管理與實務 一級建造師考試比二級建造師多一個 建設工程經濟 考試難度也更高一點。二級建造師有六個專業，分別是建築工程 公路工程 水利水電工程 市政公用工程 礦業...
一級建造師是哪個專業吃香，現在一級建造師，各個專業，哪個更吃香，價格更高？
費用最多的是市政工程，4.5萬每年。建築工程最便宜2.2萬左右。其他的都在2.5 3.5萬之間。當然，市政的也最難考。100個人裡一次性考過的，有一兩個就不錯了。費用也不是一成不變的，是隨著市場的供需關係變化的。也許明年要大力投資港口航道建設，那麼明年港口航道的一級建造師就漲價了。從行業需求角度衡量...
關於一級建造師報考的條件和專業，一級建造師報考對專業有限制嗎？
先去報名處問清楚 各地要求不一樣 如果不行 給周邊城市的報名處打 求證 一定有可以的 親身經歷 我在錦州就不給報名 說要畢業後6年 後來我去阜新報的名 同樣條件 阜新就可以 我大學剛畢業 具我瞭解工作年限是以你的報道證報道時間開始記算 並不是以實際工作的年限來記算 而且你上面說的給排水建造師 其實跟...