1樓：網友
怠速不穩車輛有抖動主要原因；
1、造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下蠢蔽做，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、帶衡積碳、燃油系統故障等引起的。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解並純決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
2樓：匿名使用者
轉速不穩，你指的是怠速不穩還是運**況下不穩呢？如果說怠速不穩的話大多是怠速調節閥造成的，可以用化清劑清洗。也有可能是怠速調節閥的電磁閥孫伍豎失效，這個可以用萬用表進行測量。
除了這2個情況還有就是油幫浦問題，油路可能賭塞，油品不良，進氣管堵塞，噴油嘴堵塞，電則大噴系統的感測器問題，傳動皮帶打滑等等都會橘搜導致發動機轉速不穩！
3樓：匿名使用者
可能是積碳引起的可以清洗節氣門發動機積碳等，供參考。
斯柯達野帝轉速錶涼車也不高了是怎麼回
4樓：匿名使用者
您好，節氣門積碳太多導致的，需要清洗下節氣門。
斯柯達野帝最大缺點，斯柯達yeti 的通病有哪些
5樓：千若軒癬達淨
斯柯達野帝的優點是車子相對省油，做工好；缺點是車子外形有些另類，維修保養比較高。
**yeti推出6種不同風格輪轂造型，試駕車型匹配的為公尺其林輪胎，該輪胎有低噪音、舒適性出色的特點。
2013年11月18日上市，新車匹配和兩款發動機，並配以四驅和兩驅可供選擇，共7款車型，售價區間為萬元 。
野帝擁有獨具個性表現力的越野效能、靈動的空間組合、行車配置以及安全保護。諸如智慧型全時四驅系統、超大全景天窗以及越野外掛備胎等專屬配置。
斯柯達野帝缺點
6樓：利龍
買了乙個月。目前就乙個問題。
過坎兒的時候。減震比較硬。
其他還沒有發現。
7樓：車智者
1、空間大，不論駕駛還是乘坐感覺都比較舒適。當時在大眾golf和斯柯達yeti之間做選擇，到大眾的4s店裡實際感受了下golf，感覺車頂離頭太近了（本人178cm），比較壓抑；
2、另外，一般開轎車都有種躺著開車的感覺，開yeti的話相對於開轎子，視野上還是要好很多；
3、動力比較足，車身穩性好。感覺起步的時候有點肉（正常踩油門），但車子一旦啟動起來後再加速的話，加速效能還是不錯的，可以開出推背感；
4、車子整體重量，在同價位或是同級別的車子裡算是很重的，好處就是車子比較穩，即使較為快速的通過一些彎道也不會很飄；
5、至於油耗的話，穩點開百公里個夠用了，我開得8--9個，物件開的比較穩百公里也就個左右。
8樓：網友
我感覺野帝這個車價錢還是高了點。
斯柯達野帝1.4t,怠速抖動,二缸偶發性失火,最高達到每千轉失火50多次。清了節氣門，進氣歧管，換
9樓：划船不拿槳靠浪
發動機抖動需要進行現場檢查，輕微抖動屬於正常現象。如果抖動比較明顯，建議到4s店利用診斷電腦檢查一下節氣門開度、點火時間、噴油時間這些引數是否正常，如果這些資料都在正常範圍以內，應該就沒有任何問題。
10樓：匿名使用者
檢查二缸缸壓是否正常，火花塞，點火線圈，噴油嘴。
11樓：網友
我的野帝也是這樣，但是4s檢測不出什麼毛病，資料也正常，偶爾發不起來，你的現在是怎麼解決的了，求指教。
斯柯達野帝加速時有明顯頓挫感是怎麼回事？
12樓：匿名使用者
你好，你的轎塌車是的發動機嗎，如果是，有輕微頓挫感是正常的，如果感覺比較明顯，建議到4s店檢查一下。希望可以幫助到您。【汽閉物圓車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘螞禪解決。】
斯柯達野帝新車怠速900轉正常嗎
13樓：淘鋪王
正常。 昕銳這個車怠速相對比較高，現在天氣變冷，早上打火的時候怠速1200轉很正常，我的車子也是這樣。1分鐘後怠速降低是因為發動機已經變熱，油耗降低，所以怠速自己降低，這個非常正常。
斯柯達1.4t野帝發動機怠速時輕微抖動是怎麼回
14樓：網友
斯柯達野帝發動機怠速時輕微抖動個人認為有可能是車子的發動機積碳過多導致的，建議檢查一落車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。
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