1樓：6050滅韓驕刃
也許攜叢蔽有人辯州喜歡加長版本的舒適感，但是更多的原因可能是因為他們所記憶的使用加長車子的人群的社會定位鄭緩對他們產生的心理暗示，例如眾多的影視作品。使用者對於車輛的選擇需要乙個進化過程，國外經過多年的進化，也並不抵制加長車輛，只是各種車輛型別的消費比例更趨於平衡；而中國的使用者剛剛進入汽車消費初期，更多的是資產符號，還沒有完全理解車輛是「技術＋藝術＋生活品質＋社會形象」綜合的體現。沒有成熟的使用者群體，就不會有成熟的市場，路漫漫兮。
2樓：回憶
加長能帶來更好的後排空間，悶做運至於那些評價中國人喜歡大、闊氣等等原因的應該都出自於主觀認知，當然這方面的因素不是不存在。從商用角度來講，中國後排乘客一般都比較尊貴，能提供更豐富的功能和配置就顯得十分迫切。在早期中國**和奧迪合作過程中，領導一般也是做後排，前排有專職司機，後排的重要性不言而喻。
從家用角度來講，中國普通家庭往往只有一輛車，這輛車要能滿螞梁足家庭出行所有需求，後排利用率遠遠大於歐美，所以每個家庭對後排空間要求都比較苛刻。之前上一代賓士e300和e300l上市時，圈內有個著名雜誌主編試駕e300，對e300褒獎有佳，讚歎賓士e級的駕駛感受，不顯臃腫的軸距，在試駕了e300l之後，他就感覺操控打了折扣。集合所有需求的家庭用車和歐美家庭專車專用的做法有所區別，我們知道國外汽車**較低，每個家庭擁有不只一輛車，後排利用率不高，專注前排的歐美家庭更多注重駕駛效能。
中國客戶使用車輛的最頻繁用途胡信當然是上下班，在這點上和國外消費者一致。但是，中國消費者載其他人（包括客戶、親屬、兒童）的概率以及使用頻率則普遍高於其他人。還有一種情況則是在c級豪華車上更頻繁一些：
購買車的客戶不一定是駕駛者，而是有司機的老闆，客戶本人則坐在後排，這也是豪華車加長的種主要的理由。另外，中國客戶普遍認為價效比（value for money）很重要，其中主要就表現在對配置和空間的追求上。
3樓：網友
最直接的效果就是腿部空間大，這個基本就是廢話。根據國內現有車型加長版和標軸版計算，加長軸距一般搭凱上就只會增加10%左右的成本，就可以卻可以有接近高一知伍喚個級別的空間體驗。而高乙個級別往往要貴50%左右，所以加長軸距是加大空間最簡單最低成本的辦法。
而另外乙個好處相對就比較少人會發現了，就是加長軸距以後對穩定性和舒適性的提公升。一般來說，軸距越長，高速行駛穩定性會越強，而且乘坐舒適性也會越高。 最顯而橘此易見的就是軸距加長以後，轉彎半徑會變大，靈活性會下降。
另乙個問題就是對操控的影響，不管是前驅還是後驅，在b柱後加長了一截，前後軸配重勢必會發生改變。像賓士s級、奧迪a8是長軸版和短軸版一起研發，它們能加長軸距後依然還有很好的操控平衡。
大家知道為什麼國人喜歡加長版汽車嗎？
4樓：盈盈社會說
為什麼國人比較喜歡加長版的汽車呢？
空間尺寸：不知道大家有沒有發現乙個現象，就是咱們國人的身高普遍是比歐洲人還要低的，但是，卻比歐洲人更關注車輛的乙個空間尺寸。這是為什麼呢？
歐洲人的家庭呢，他一般是有兩輛以上汽車的，後排，基本只是用於乘坐小孩。因此，對後排空間的要求就很低，汽車設計的時候，他們把更多的關注點放在前排方面，而咱們中國的國情卻不同，一般乙個家庭就一輛汽車，而長輩老人他們經常是汽車後排的乙個乘客，因此對於後排空間就有特別的需求，這也就是為什麼不少外國品牌，他們進引入到中國之後，都會變成加長版的。
例子：比如說國外的奧迪a6，國產之後，就變成a6，其實這種現象它不僅存在於汽車領域，像飛機還有高鐵，他們都是有一等座，還有二等座這個區別的不同點就是他的腿部空間大小，還有就是**的區別，對於咱們老老百姓而言呢，呃，是不捨得多花那麼將近一半的錢，用於這幾個小時的舒適上面，汽車越大呢，就意味著軸距越大，空間越大，乘坐舒適性呢也就更好，雖然說它舒適性跟懸架濾枕還有乙個隔音呢，他們也有關係，但是空間尺寸方面是最直接的乙個感受體驗了啊，這種現象呢，就像我們早期的自行車，以前後排要載人是吧，因此設計的就比較大，如今自行車普及了，基本後排也就不載人了，很多都直接將這個後排的結構進行取消。
總結：
5樓：云云呀
這是因為國人覺得家長版汽車特別的酷，開出去特別有面子，所以才會喜歡。
6樓：野鼬鼠
因為加長車的舒適性更高，由於加長的的內部空間，比普通汽車大不少，可以活動的空間也更大，家裡人比較多坐起來也更舒服。
7樓：拾月二拾玖
可能是因為加長版的汽車讓人看起來覺得更有錢，更大氣。為了滿足自己的虛榮心，所以很多國人都喜歡加長版的汽車吧。
中國人為什麼喜歡買加長型轎車?
8樓：告順秋靜柏
加長的主要好處就是舒適。中國人買車不容易，如果是家庭用車的話，都要用好久的積蓄買輛車，自然考慮的是舒適性。寬敞的後排自然會帶來舒適的乘坐感受。
因為汽車發展的時間不同，西方人對汽車的追求是效能(短軸距操控好)，而且如果需要家庭外出的話人家有mpv和suv(這也是為什麼最近國內suv異常火爆)
另外，想a6這類的都是中級車，而且是用來商務的，寬敞的後排利於談生意，談公務。加長的車身很大氣，看起來非常上檔次。國外分的很細，需要空間的話，就買mpv，需要效能就買轎車。
但是國內受限於經濟條件，不是所有人都可以買兩三輛車的。
為啥中國人喜歡吵架呀,為什麼中國人喜歡吵架
不能說喜歡吵架吧，中國人口太多了，人民素質教育沒有外國人高 沒辦 我都平凡 社新問題 交給家決絕吧 為什麼中國人喜歡吵架 因為中國人古代為布衣，外國人不是，所以 我們布衣樣。誰沒事喜歡吵架？肯定是有原因的啊。打是親罵是愛 還喜歡動手，就象阿q與別髮結的小d，還有一掏一隻蝨子的王胡，還有光頭小尼姑 為...
為什麼中國人喜歡黃金和玉石，為什麼中國人那麼喜歡玉？
我也喜歡玉石，好看又有收藏價值，你看到好看的玉石難道不動心嗎？當然不會像你同學這樣迷信啦，純粹的喜歡。至於 是硬通貨吧，我個人不喜歡 但是很多人喜歡收藏，不會貶值的。因為 不會被貶值，而且可以一直遺留下去 因為中國人認為玉是富貴，高高在上的象徵 為什麼中國人那麼喜歡玉？中國人對玉，一向有著特殊的尊愛...
為什麼中國人做人喜歡有面子，為什麼中國人喜歡有面子
這個問題的答案可以說牽涉到社會生活的方方面面，個人認為最關鍵的一點是 國人心中在自己的某方面或多或少都隱藏著那麼一點自卑感，需要通過所謂掙面子的行為來對衝這種心魔。是人就會要面子，面子其實是一個人被人認可承認尊重的表現，面子也就是臉，不要面子就是不要臉，難道你不想要嗎 人是活在社會群體中的不是孤立的...