1樓：kyoya諾
京杭大運河的開鑿與演變大致分為3期： ①第1期核猛運河。運河的萌芽時期。
春秋吳王夫差十年(西元前486)在揚州開鑿邗溝，以通江淮。至戰國時代又先後開鑿了大溝(從今河南省原陽縣北引黃河南下，注入今鄭州市以東的圃田澤)和鴻溝，從而把江、淮、河、濟四水溝通起來。 ②第2期運河。
主要指隋代的運河系統。以東部洛陽為中心，於大業元年(605)開鑿通濟渠，直接溝通黃河與淮河的交通。並改造邗溝和江南運河。
三年又開鑿永濟渠，北通涿郡。連同西元584年開鑿的廣通渠，形成多枝形運河滑氏模系統。 到隋煬帝(楊廣)時，據說煬帝為了到揚州看揚州市市花——瓊花，也為了南糧北運，開鑿京淮段至長江以南的運河，全長2000多公里。
到元朝時，元定都大都(今北京)，必須開鑿運河把糧食從南方運到北方。為此先後開鑿了三段河道，把原來以洛陽為中心的隋代橫向運河，修築成以大都為中心，南下直達杭州的縱向大運河。京杭大運河按地理位置分為七段：
北京到通州區稱通惠河，長82公里(這個長度似乎不可信，因為我家住在通州，在北京上班，不可能有82公里。另外，通惠河的定義是什麼？起於**，止於**？
通州區到天津稱北運河，長186公里；天信緩津到臨清稱南運河，長400公里；臨清到臺兒莊稱魯運河，長約500公里；臺兒莊到淮陰稱中運河，長186公里；淮陰到瓜洲稱裡運河，長約180公里；鎮江到杭州稱江南運河，長約330公里。揚州是裡運河的名邑，隋煬帝時在城內開鑿運河，從此揚州便成為南北交通樞紐，藉漕運之利，富甲江南，為中國最繁榮的地區之一。 隋朝時分為四段：
1）永濟渠 （2）通濟渠 （3）邗溝 （4）江南河 ③第3期運河。主要指元、明、清階段。元代開鑿的重點段一是山東境內泗水至衛河段，一是大都至通州段。
公元十八年(1281)開濟州河，從任城(濟寧市)至須城（東平縣）安山，長75公里；公元二十六年(1289)開會通河，從安山西南開渠，由壽張西北至臨清，長125公里；公元二十九年(1292)開通惠河，引京西昌平諸水入大都城，東出至通州入白河，長25公里；至元三十年(1293)元代大運河全線通航，漕船可由杭州直達大都，成為今京杭運河的前身。
京杭大運河始建於什麼朝代
2樓：abc生活攻略
1、京杭大運河始建於春秋時期，京杭大運河是世界上最長的古代運櫻困河。南起餘杭（今杭州），北到涿郡（今北京），流經天津、河北、山東、江蘇和浙江，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1797千公尺。
2、京杭大運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展和城鎮的興起均起到了推動作用。2014年6月22日，在多哈舉行的第38屆世界遺產大會，正式通過中國提交的「大運河」畝搏申遺申請，「大運河」作為文化遺產正式列入世界遺產名錄。
京杭大運河的建立朝代是？
3樓：哲哥聊歷史
1.漢朝。2.隋朝。
正確答案：隋朝。
京杭大運河是歷經世界上里程最長、態鏈工程最大的古代運河，也是最古老的運河帆凳孫之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今。
春秋吳國為伐齊國而開鑿，隋朝大幅度擴修並貫通至都城洛陽且連涿郡，元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。
此題並不嚴謹，準確來說應該是京粗首杭大運河始建於春秋時期，隋朝大幅度擴修。這裡答題選擇隋朝。
京杭大運河始建於哪個朝代
4樓：
摘要。京杭大運河始建於春秋時期，是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象徵之一。大運河南起餘杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，主要水源為微山湖，大運河全長約1797公里。
運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。
京杭大運河始建於春秋時期，是歷經世界上里程最長、工程最大的古代肢老好運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井含散並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象徵之一。大運河南起餘杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，主要水源為微山湖，大運河全長約1797公里。運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區歷鉛工農業經濟的發展起了巨大作用。
京杭大運河運稿灶始建於春秋時期，完成於隋朝，繁榮於唐宋，取直於元代敬凱，疏通於明清。漫長的歲月裡，經歷三次較大的興修過程。最後一次的興修完成才稱旁扮作「京杭大運河」。
京杭大運河始建於哪個朝代
5樓：愛讀書的呂老師
京杭大運河是在春秋時期開始建造的，它在此之後經歷過幾次翻修，才有了今日的規模。京杭大運河是世界上最古老的運河之一，它連線北京、杭州兩地，途徑河北、浙江等省市，這條運河至今仍在被使用。
京杭大運河什麼時候修建乎喚塵的。
京杭歲禪大運河是在春秋時期開始建造的，它距今已有兩千多年的歷史，當時是吳國為了討伐齊國才開鑿了這條運河。該運河在此之後經過幾次翻修，才有了今日的規模。
京杭大運河是世界上最古老的的運河之一，同時它也是工程、歷程最大的古代運河。京杭大運河和坎兒鏈此井、長城一起被稱為我國古代三項偉大工程，它至今仍在被使用。
我們可以從京杭大運河的名字看出它連線著北京、杭州兩地，它還經過河北、山東、浙江等省市，這條運河對我國南、北地區的經濟、文化的交流與發展做出了巨大的貢獻。
京杭大運河最開始建於哪個朝代
6樓：剛陽文化
京杭大運河最初建造於春秋時期。真正完成是在隋朝的時候，繁榮於唐宋，取直於元代，疏通於明清。漫長的歲月裡，經歷三次較大的興修過程。
最後一次的興修完成才稱作「京杭大運河」。與長城、坎兒井一起並稱為中國古代的三項偉大工程。
大運河開通的初衷有兩個方面：一，加強**政權對南北的雙向控制。二，是加強對北方軍事行動時的戰略支撐。
從歷史效果上來看這兩個戰略任務都達成了，隋唐時期的內部交通穩定使得唐王朝的對外擴張非常順利，在唐王朝時期帝國的擴張範圍非常廣泛，幾乎輻射到了附近所有的周邊政權。
而由於大運河的存在，以北方為政治中心與江南地區的開發不再矛盾，使得經濟中心與政治中心的分離具備了必要條件。
但是相對於隋唐，其實大運河的真正大顯身手是到了元明清時期。在元朝這個疆域極大的帝國統治時代，大運河的戰略地位提公升到了乙個新的高度，為了實現南北便捷，元朝統治者刻意將大運河拉「直」不再負責對洛陽的運輸，而是專心進行南北運輸。
如果沒有大運河的幫助，元帝國所建立的元大都的政治影響力會極大縮水。而正因為大運河的存在。雖然元帝國完全以北方為中心，但這個時期江南地區的開發也從未停止。
此後到了明代，圍繞大運河的漕運制度發展到了極高的程度，而運河的利用也達到了想當的規模，在河運方面的常備人力與臨時人力的調動成為了乙個非常龐大的管理體制。
京杭大運河全長1794千公尺，是中國僅次於長江的第二條「**水道」，價值堪比長城。它是世界上開鑿最早、長度最長的一條人工河道，長為蘇伊士運河（190千公尺）的9倍，巴拿馬運河（千公尺）的22倍。
京杭大運河流經北京、通州(區)、天津、杭州、鎮江、清江、揚州、臺兒莊、臨清、蘇州、湖州、宣城、淮安、徐州、聊城、濟寧、德州、滄州18個市區，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。
京杭大運河哪個朝代修建的
7樓：abc生活攻略
1、京杭大運河是春秋時期修建的，京杭大運河是我國乃至全世界最常、規模最大的運河，也是最古老的運河之一。它最開始是春秋吳國為了討伐齊國開鑿的，在隋朝時期進行了大幅度的擴修並且連通到了當時都城洛陽，元朝的時候又重新翻修了一次，這時已跳過洛陽，連線至北京。
2、京杭大運河與長城、坎兒井一起並稱為我國古代的三項偉大工程，並至今沿用，是中國古代文明地位的象徵，這條大運河向南起於杭州，向北到達北京，途中過浙江、江蘇、河北、山東這四個省市，貫通了長江、黃河、錢塘江等水系，工程浩大。
3、南京大運河最早開始建造於春秋時期，真正完成是在隋朝的時候，此後多年經過了三次大型修建，最後一次修建完成之時，才被真正稱為「京杭大運河」。
有了更便捷的現代化交通工具,京杭大運河開鑿了還有什麼用
京杭運河溝通了中國南北,成為了南北水運的大動脈,京杭運河一向為歷代漕運要道,對南北經濟和文化交流起到了重大的作用,大大地促進了我國南北經濟文化的發展進步，也有利於國家統一。京杭大運河一直是中國重要的南北水上運輸通道，對於國家的統 一 經濟的繁榮 文化的融合以及對外開放和國際交往都發揮過非常重要的作用...
佛教盛行於哪個朝代
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