1樓：愛笑的高歌
通肇事逃逸行為是指違反交通運輸管理法律法規發生交通事故後，對於受害人或受損財物未做必要的搶救或處理或未按規定向公安機關報警，擅自逃離現場，使交通事故所引起的民事、行政、刑事責任無法確檔塵冊定和追究的行為。如果行為人對肇事情況不明知，而駕車繼續行駛，這種情況下，行為人所行巨集謂的「逃逸」在行為人的主、客觀上無非是正常行駛行為的繼續化， 是 交通肇事罪中的重要情形。
刑法》第一百三十三條規定：交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上兄扮七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
2樓：網友
所謂交通肇事逃逸就是行為人在交通運輸肇事中具有以下情形並因逃避法律追究而逃跑的行為：
1)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
2)死亡三人以上，負事故同等責任的；
3)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者譽握主要責任，無能力賠償數啟野額在三十萬元以上的。
4)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；
5)無駕駛資格駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；
6)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；
悄虛喊 (7)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；
8)嚴重超載駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的。
交通肇事逃逸罪的認定是怎樣的？
3樓：蔣雨軒學姐
交通肇事後逃逸罪的數坦知認定：
一、交通肇事者具有逃逸行為的故意，肇事者明知發生了交通事故還直接離開事故現場且沒有主動立案。
二、肇事者的違反道路交通法規的行為與肇事後逃逸導致受害者重傷的結果具有因果關係。
三、肇事後逃逸不只侷限於事故現場。還可以是肇事者將受害者送到醫院後，為逃避法律制裁而畏罪逃跑。
我國刑法規定的交通肇事後逃逸並不是單指的當場逃逸，也包括事後逃逸，關鍵是看行為人的主觀目的與社會危害性，交通肇事後，薯消雖及時將被害信前人送往醫院搶救，但在之後卻畏罪逃跑的仍應認定為「交通肇事後逃逸」。
法律依據：《中華人民共和國刑法》
第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役；交通肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處7午以上有期徒刑。
4樓：用心幫助他人
逃逸行為在交通肇事罪中具有不同的含義。其一，如前所述，逃逸行為可以作為基本犯的定罪情節。在具有逃逸情節時，雖然僅致1人重傷，但負事故全部或主要責任的，也構成本罪。
首先，此處的雹棗逃逸行為必須發生在交通肇事後。如果交通肇事行為的發生正是伴隨逃跑行為，例如行為人在逃避被追捕過程中駕車將行人撞傷，由於該逃跑行為並不屬於交通肇事後的逃逸行為，因而並不屬於此處所要討論的問題，不適用上述規定。
其次，作為情節加重犯，是否只要在交通肇事後有逃逸行為就應當按照上述規定予以處罰。有的學者認為，只要交通肇事且具有逃逸等加重情節的，就應在三年以上七年以下有期徒刑這一量刑檔次處刑。這一觀點有待商榷。
單純的情節加重犯實際是由基本罪結合單純的加重情節構成，並由分則明文規定了較重法定刑。加重情節只有在基本犯成立的前提下才能被適用。在本身作為情節犯的交通肇事罪中，有些情形例如造成重傷一人，依據上述解釋，具有兄肆灶為逃避法律追究逃離事故現場的情節，可能構成本罪。
換言之，如果沒有逃逸行為，該交通肇事致一人重傷行為就不構成交通肇事罪。在此情況下，逃逸行為已作為交通肇事罪的定罪情節被使用，不可能再在量刑過程中作為加重情節成為提公升法定刑的依據，而予重複使用。因此逃逸行為只有在已構成交通肇事罪的基本罪前提下，才得以作為刑法第一百三十三條中段適用的理由。
當逃逸行為本身已經羨扮作為定罪情節而為構成交通肇事罪基本罪所使用時，就不應再將逃逸行為作為量刑情節。《交通肇事罪解釋》遵循了這一原則，明確規定「交通運輸肇事後逃逸」，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第（一）至（五）項規定的情形之一，在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。
什麼是交通肇事逃逸罪呢？
5樓：彭曉璐
交通肇事後逃逸的構成有兩個方面。
1、主觀方面。
主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事後逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。
因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構成交通肇事後逃逸。因為從主觀方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對現場後果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。
所以無論何種情形，行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成了交通事故的發生，並對逃逸行笑鉛為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。
2、客觀方面。
交通肇事後逃逸行為必須符合法律規定的情形。從刑法理論來看，認定行為人老態是否構成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認定。對交通肇事後逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規定了在五種情形的基礎上而逃跑的行為。
這就可以明確交通肇事後逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節來規定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運輸管理法規，或者雖有交通違規行為但該違規行為與結果沒有因果關係，或者行為人在交通事故中僅負同等責任或者次要責任，或者交通行為在所造成的結果尚未達到交通肇事罪基本犯的定罪標準的，或者在負事故全部責任或主責的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒後駕駛、無執照駕車、無牌照駕車《解釋》規定的情形之一的，即便行為人事後有逃逸行為，也不能認定為交通肇事後逃逸。
逃逸後交通肇事後逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限於逃離事故現場。行為人在交通肇事後雖然沒有逃離現場（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫院後或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事後逃逸行為的構成的，也應當受到法律的嚴懲。而在學界部分學者認為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的碰含好主觀惡性並不深。
因此，對其處理不宜過重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴，所以要對逃逸行為的時間和空間作必要的限定。
交通肇事逃逸罪怎麼認定
6樓：彭宗輝
一、交通肇事逃逸罪怎麼認定。
1、交通肇事逃逸罪認定方式如下：
1）明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的；
2）交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的；
3）交通事故當事人有酒後和無證駕車等嫌疑，報案後不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場後又返回的。
2、法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條。
交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後臘掘源逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
第一百三十三條之一。
危險駕駛罪】在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，並處罰金：
一）追逐競駛，情節惡劣的；
二）醉酒駕駛機動車的；
三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；
四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。
機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。
有前兩款行為，同散虧時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。
二、機動車肇事逃逸如何處理。
機動車肇事逃逸處理方式如下：
1、尚不構成輪態犯罪的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，並處十五日以下拘留；
2、如果構成交通肇事罪的，處三年以下或者拘役；
3、交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；
4、因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
交通肇事逃逸罪的認定
7樓：徐權峰
首先，認定逃逸存在乙個前提條件，即行為人對肇事事故應是明知的。如果行為人對肇事事故不明知，而駕車繼續行使，主觀上沒有惡性。在這種情況下，行為人只是在進行正常的駕駛行為。
所謂的「逃逸」時不能成立的，如果對於這種駛離現場的行為源仔以逃逸論處猜裂運追究行為人的刑事責任，是典型的客觀歸責，無論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發都是不適宜的。當然，這裡的「明知」並非要求肇事者對於其中所有的細節都有著具體的明知，只要堅持主客觀統一的原則，對於肇事存在蓋然性、可能性的明知，就符合要求。
法律依據：《關於審理交通肇事刑事案件具體應用穗梁法律若干問題的解釋 》第3條規定，「交通肇事後逃逸」是指行為人在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。
交通肇事逃逸有什麼危害，交通肇事逃逸怎麼處罰
交通肇事逃逸怎麼處罰 交通肇事逃逸怎麼處罰 交通肇事逃逸如果尚未構成犯罪，公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。構成犯罪的，交通肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑...
侮辱罪怎麼認定
以暴力或者其他方法公然侮辱他人或者捏造事實誹謗他人，情節嚴重的，處三年以下有期徒刑 拘役 管制或者剝奪政治權利。通過資訊網路實施第一款規定的行為，被害人向人民法院告訴，但提供證據確有困難的，人民法院可以要求公安機關提供協助。如何認定侮辱罪，侮辱罪的立案標準是什麼 根據刑法第246條的規定，涉嫌以暴力...
交通事故逃逸責任認定都是全責嗎，交通事故中逃逸方都是負全責嗎？
您好！以下是交通肇事逃逸事故責任的認定 根據我國法律規定，對於逃逸當事人的責任可以有以下幾種認定結果 1 事故因當事人逃逸，而無法認定當事人責任的場合，無論事故各方的實際責任如何，均推定逃逸方承擔全部責任 2 事故一方當事人逃逸，事故的認定結果是雙方均無責任，即意外事故，也要由逃逸方承擔全部責任 3...