1樓：武自
對於一般生活黨來說，收入是極其固定的，省油確實省錢，一年三萬公里，同級車油耗高低最多能差2公升。一年差4000元。十年下來不是小數。
所以考慮油耗可以讓生活變得更加美好，和大家一起來看一下大家看中油耗的其它原因。
油耗是衡量汽車經濟性的一項重要指標。在買車時，消費者不會像我們想象的那樣多考慮油耗。如果只是聽說汽車油耗高，在其他優勢的支援下，消費者還是會傾向於忽略油耗的不利因素（一些油耗相對鎮凱較高的自主品牌已經成為熱門車型，）。
然而，買回汽車後，日常開支中最常見的成本就是燃油費，油耗高的弊端將逐漸暴露出來。
從買車的第一天起，油耗是乙個伴隨著你的指標。它一直無處不在。每當你想加油的時候，你就會發現油耗怎麼這麼高，這輛車的實用性大大降低，油耗帶來的焦慮時刻伴隨著你，所以很多車主的想法在實用性和效益之間反覆跳躍：
這輛車雖然油耗高，但空間大/配置高/造型銳利/內飾漂亮！消費者級或入門級低成本車型是目標消費者，這當然是可以理解的。這類模型的消費者收入水平通常不是很高。
很多三四線城市的車主月收入只有四五千元。同樣值得注意的是，一輛節油能力更強的汽車一年可以節省一到兩千元。這聽起來可能不太好，但事實確實如此。
如果在同一水平上，從車的角度，如果同級別同動力水平a車比b車省油很多，一般說來a車和b車的發動機技術存在代差。能做到同級別油耗優秀動力還不低的車基本別的方面也不會太差，一般整車競爭力都非常高的兩輛效能相近的車的著陸**相差1萬美元，而這輛昂貴的車的油耗比這輛車低乙個油耗，那麼我一定會選擇油耗低的那輛，因耐旅態為我一輩子開15萬公里就能省下1500公升的油耗，這個值接近10000。考慮到我可以在15萬之後繼續省油，低油耗通常代表更高的發動機製造水平和更穩定的效能，當然，選擇只貴1萬美元的車。
在同等條昌源件下，低油耗往往意味著車輛動力系統的技術水平相對先進。用幾乎相同的錢買乙個。
三、五年前甚至更早的電力組合是很不舒服的。能夠降低油耗的汽車公司一般都有相當的技術實力，這也是汽車公司實力的保證。
2樓：金牛愛仕達
因為在購買汽車的話，油耗量太高的話，喊慧會是一種金錢的損失，也會造成很多凳滲拆的問題，經濟也會下降的，油價也在一直上棗棗漲。
3樓：阿樂秋季雨
因為現在的油價一直都在**，如果油耗太高的話，反而會造成一定的影響，同時也沒有辦法消費起。
買車的油耗重要嗎？
4樓：江西萬通汽車培訓學院
重要。只能說，油耗不應該作為買車的唯一標準，但是油耗也很重要，也應該作為參考項，在後期使用成本方面，油拿棚耗低的車，優勢是很明顯的，只不過在買消早則車的時候，你可以將油耗的優先順序放在後面，優先考慮動力、空間睜或等其他因素。
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