解放j6350電噴錫柴第五缸老拉缸是怎麼原因。
1樓：等你說
檢查一下油道往活塞上的噴的機油噴嘴是否受堵。
我的j6電噴350換完缸蓋就沒勁了，請高人指點
2樓：匿名使用者
1、造成缸蓋沖壞的原因：
發動機溫度過高（「開鍋」超過發動機溫度臨界線以上）； 溫度超過100°以上還繼續行駛，一直到發動機自行熄火為止（造成溫高的原因前面已講過）；
當溫度過高，發動機自行熄滅後，應開啟引擎蓋，讓其自然冷卻（這時絕對不能開啟膨脹閥蓋以被燙傷）後再加水，一般情況氣缸墊已沖壞，需更換。
2、造成缸蓋變型的原因：
當溫度過高，繼續行駛至發動機自行熄火，馬上開啟膨脹閥（使用者用毛巾或其它東西防止蒸。
氣上竄燙傷）立即加入冷卻水，那麼氣缸蓋就會變形，報廢。
解放j6電噴發動機350馬力水溫過高怎麼回事啊
3樓：汽車大師李尋歡
水溫高：1.檢查上下水管溫度一樣不2.
檢查一下風扇轉不轉3.檢查防凍液夠不夠，4.檢查一下有沒有漏水的5.
檢查水箱蓋密封6.檢查節溫器有沒有卡住7.檢查水幫浦的葉輪有沒有脫落8.
汽缸墊壞了。
j6350電噴車氣門炸了是什麼原因
4樓：seo陳老師
1全部在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況： 一。發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 解決辦法：
清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。 二。點火系統問題 檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。 三。
油壓不穩 如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到四s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。 解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
四、發動機部件老化 汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。 解決辦法：
更換部件。
解放j6，電噴6dl，350馬力柴油發動機。經常愛熄火。
5樓：網友
可能是大量的焦炭，洗噴油器，無論是新的。
6樓：匿名使用者
先查熄火的原因吧，可以裝乙個空燃比分析儀看一下空燃比，可以分析一下噴油是否合適；
7樓：網友
可能積碳很多，把噴油器洗一洗，要麼換新。
8樓：網友
打不著時有瞬時油耗沒。
j6350電噴車車抖的原因
9樓：小妹美了
1.發動機積碳嚴重。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化。
解決辦法：進行檢查更換部件。
10樓：網友
一般車抖動的情況下是發動機積碳嚴重，點火系統，油壓不穩。
11樓：傅擾龍雁
有三種狀況：
1.發動機積碳嚴重2.點火系統問題3.油壓不穩。
解放j6電噴350錫柴發動機喘氣管喘氣水箱冒泡什麼原因
12樓：網友
您好：這種情況一般三個原因。
第一。可能是發動機氣缸墊爛了。造成發動機水道與氣缸相通。當發動機運轉時。把氣缸內空氣壓入水道。造成水箱水往外冒。建議換缸墊。
第二。可能是水箱蓋失效了。耐不住壓了。
第三。可能是散熱風扇不工作了。造成冷卻系統壓力大。水箱蓋洩壓。往外冒冷卻液。
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問幾個PSP的問題，請各位指點
1.至少留50 以上 2.也應該留50 以上，取出來和不取出來沒什麼區別3.進灰了很正常，我的就進了不少，只要不影響使用，最好不要拆開清洗。如果實在看不過去，請專業會拆的人拆吧。4.不怕不怕，小p沒那麼精貴。1 2 不一定。psp的電池和我們普通的手機電池是不一樣的，它是具有記憶性的智慧電池，所以沒...