1樓：敢問敢答
你好，你說的這種情況與汽車租埋的制動有最直接的關係，但主要有以下三種鏈灶情況：
第一，汽車拆剎車時方向盤會發抖，第一種情況是剎車盤失圓，剎車盤一旦失，剎車盤和剎車片的接觸面會出現凹凸不平的現象，就會導致受力不均勻，表現出來的症狀就是方向盤發抖。
第二，如果剎車片的硬度太硬也會出現發抖的現象，硬的剎車盤和硬的剎車片在一起沒有忍讓性，就會出現跳動的現象，這個跳動的力傳到方向盤上感覺就是方向盤發抖。
第三，剎車盤的溫度也會影響剎車，如果溫度太高，當剎車片接觸到高溫的剎車盤時，自身的溫度也會隨剎車盤的溫度公升高，剎車片的溫度過高就會影響剎車片上的混合材料變軟，出現這種情況就會導致摩擦力分佈不均勻，就會導致發抖的現象發生。
你是大貨車，行駛在長下坡路段，你拆剎車的幾率就會高，出現發抖的主要因素是第三種情況弊喚螞比較大，所以，建議你在換剎車片時最好採用***的那種剎車片。
我的但願對你能有所幫助。
2樓：網友
一輪胎變形，檢查車輪靜平衡情況。二輪胎動平衡失準，需要枝仔重新做車輪動平衡。三車輛傳動系統故障，進行失準調整。
四剎車盤不平，需要更換或者打磨剎車盤。一般來說，剎車盤平面偏擺量超過公釐，車輛在踩剎車的時候，剎車踏板會有輕微的跳動感，這種跳旅信動也會通過相關轉向系統傳遞到方向盤猛鎮汪上面，造成方向盤左右抖動。另外，剎車片的磨損厚度過大，車輪動平衡不穩，軸承松曠，拉桿球頭松曠也會造成剎車時方向盤抖動。
正常情況下，踩剎車的時候方向盤有輕微抖動感是正常的，也有可能是路況的原因。
下坡踩剎車方向盤發抖震動，這是怎麼回事？
3樓：呱譁說汽車
踩剎車方向盤。
時有輕微震動是正常的，因為路面阻力系數和車身減速度的影響。然而，通常情況下，剎車踏板以大約60英里/小時的速度緩慢踩下。首先，振動是由踏板傳遞的。
隨著踩踏力的增加，方向盤也開始擺動。有必要測量制動盤的跳動量。如果制動盤邊緣跳動量大，則需要更換制動盤。
制動時，方向盤缺擾抖動多由制動盤不均勻磨損變形引起，少數情況下由動力缸故障引起。有了更換剎車盤。
解決問題的先例，剎車時方向盤再次抖動的原因主要集中在剎車盤上。
更換制動盤時，應同時更換制動塊，否則磨損變形的制動塊會在短時間內加劇制動盤的磨損，導致制動盤相應的磨巧扮逗損變形，降低制動盤的使用壽命和制動效果。
高速剎車時方向盤抖動如何處理：剎車時方向盤抖動，前剎車盤需要銑。正常磨損後，超過極限厚度，需要更換。如果制動盤的磨損沒有超過最小極限厚度，可以加工摩擦面，使制動盤的撓度。
小於公釐，然後制動盤可以重複使用。當然，並不是所孝賣有的制動盤都有磨損指示器。我們可以用手指觸控盤子的邊緣來判斷大概的深度。
一般來說，當制動盤兩側的總磨損深度達到3公釐時，必須及時更換制動盤。
真正的故障，如果你點選剎車，也會產生乙個砰砰的聲音，或者你的車輛根本沒有自動變速箱。
的鎖止按鈕，或者聲音持續或者連續出現。這個時候要注意，很可能是剎車系統故障或者底盤某個連線部位鬆動造成的。考慮到安全，車主應該儘快去4s店維修。
制動系統。很重要，所以要特別注意保養，定期檢查更換制動液。
剎車片與剎車盤長時間摩擦，產生一些鐵屑，需要定期清理；踩剎車時檢查剎車片和剎車盤；冬天洗車後小心操作剎車。
4樓：你的情感研究所
引言：下遲源坡踩剎車方向盤發抖震動是碼雀態正常的行為，這是因為路面阻力系數於車身減速度的影響，通常情況下剎車踏板的振動是由踏板傳遞著，所以踏板力度的增加，方向歲緩盤也開始振動。
5樓：山西巨集盛星辰
有可能是abs系統正常啟動，有可能受到路面阻力的影響，有可能是速度比較快敬者，有可能亮滾薯是踩剎車的時候速備純度比較快。
6樓：happy薛醜醜
這種情況是屬於正常的，因為路面阻力系數和車身減速度的影響導致的，所以會有一些輕微的震動。
下坡踩剎車方向盤發抖震動，應該怎麼辦？
7樓：詩茹靜
剎車時只有方向盤晃動速度越快越明顯，99%的原因是前輪「轉子」有點變形或表面不光滑。每個前輪盤式制動器都有制動盤。使用一段時間後，制動盤高溫或剎車不均勻，略有變化。
因此，踩剎車時會發生振動。建議修理剎車他們會拆下剎車盤。
如果制動盤足夠厚(每個制動盤都有安全的厚度，有助於重新研磨到柔軟的狀態。如果剎車盤太舊不能拋(太薄，就要換新的。當然，剎車墊也要一起更換。
車輛高速剎車時，剎車盤的平面偏轉通常超過 mm，因此剎車踏板稍微跳動，通過相關的轉向系統傳遞給方向盤，方向盤左右晃動。速度越快，剎車時抖動越明顯。
汽車高速剎車時處理方向盤抖動的方法：剎車時方向盤晃動，前制動盤需要銑削，正常磨損後超過極限厚度，需要更換。如果制動盤的磨損不超過最小極限厚度，則可以用機器加工摩擦面，使制動盤的撓曲小於公釐，然後重新使用制動盤。
當然，不是所有的制動盤都有磨損指示器。我們可以用手指摸盤子的邊緣來判斷大概的深度。一般來說，制動盤兩側的總磨損深度達到3公釐時，必須及時更換制動盤。
請注意，兩邊的制動盤(鼓)使用不同的品牌或規格時，摩擦效果不同，因此兩邊的制動效果不同，會導致制動偏差、制動效果差異和制動距離長的不好結果。為了保證同樣的制動效果，建議同時更換兩邊同軸剎車。希望我的能夠幫助到你，我也希望你能幫助我**，點贊，多多支援我，多多關注我。
8樓：數位技術小輝
維修。因為下坡踩剎車方向盤發抖震動，應該是汽車有故障了，所以應該去維修。
9樓：把貓上
制動時方向盤抖動多數是由剎車盤磨損不均勻變形所致，也有少數情況是因為助力分幫浦故障導致的。在更換剎車盤解決問題的先例下，剎車方向盤再次抖動的原因，主要還是集中在剎車板身上。
10樓：昕點點
可以考慮稍微放鬆一下方向盤，不要抓得太緊，並且踩剎車不要太用力。
11樓：巨蟹阿斯頓
這個時候應該儘快去4s店進行修車，因為這可能是車的發動機出現了故障，也可能是車的零件出現了故障。
問：我的貨車，在行駛中一踩剎車，方向盤就抖怎麼回事
12樓：
1、這是由於剎車用力過猛、過頻容易使剎車盤、剎車片過熱，這時一旦遇冷變形，就會繁盛方向盤抖動的現象。一般在更換剎車盤、剎車片後，症狀即可得到解決。
2、現在在家用車要麼用的是盤剎，要麼是鼓剎，而剎車時方向盤抖動，多半就是盤剎出了問題，若是這個時候盤剎系統出了問題，那麼剎車片和剎車盤在摩擦時就會發生抖動，抖動傳遞到輪胎上，輪胎就會出現一些輕微的擺動，輪胎擺動，方向盤也自然也就會出現一些抖動了，這就是所謂的牽一髮而動全身。
3、盤剎中的剎車盤對平整度的要求是非常高的，有些劣質的剎車盤，由於製作工藝不達標或者厚度不均勻，剎車時就會有抖動的情況。剎車片或者剎車盤上有汙垢，或者出現了一些變形，也會導致輪胎出現抖動。
問：我的貨車，在行駛中一踩剎車，方向盤就抖怎麼回事。
1、這是由於剎車用力過猛、過頻容易使剎車盤、剎車片過熱，這時一旦遇冷變形，就會繁盛方向盤抖動的現象。一般在更換剎車盤、剎車片後，症狀即可得到解決。
2、現在在家用車要麼用的是盤剎，要麼是鼓剎，而剎車時方向盤抖動，多半就是盤剎出了問題，若是這個時候盤剎系統出了問題，那麼剎車片和剎車盤在摩擦時就會發生抖動，抖動傳遞到輪胎上，輪胎就會出現一些輕微的擺動，輪胎擺動，方向盤也自然也就會出現一些抖動了，這就是所謂的牽一髮而動全身。
3、盤剎中的剎車盤對平整度的要求是非常高的，有些劣質的剎車盤，由於製作工藝不達標或者厚度不均勻，剎車時就會有抖動的情況。剎車片或者剎車盤上有汙垢，或者出現了一些變形，也會導致輪胎出現抖動。
你說剎車用力過猛，踩的輕了剎不住啊。
其實說白了就是急剎車，這種情況就會損傷到剎車幫浦和剎車片，不過這種損耗是不可避免的哦。
正常行駛六七十邁，剎車到四十邁的時候方向盤抖的厲害，一鬆剎車就不抖了。
1 先檢查輪胎的動平衡； 2 四輪定位，實際上只做前輪就可以； 3 檢查剎車盤和剎車片磨損問題。
這些我都檢查了，包括球頭，立柱。
都確定沒有問題的話檢查一下有沒有具體的故障碼呢。
怎麼檢查故障碼，這個需要用專門的維修電腦接在車上。
所以故障燈都不亮，能檢查出故障碼 嗎？
這個不一定，故障燈和故障碼是兩個內容哦。
貨車踩剎車方向盤抖動?
13樓：太平洋汽車網
貨車踩剎車方向盤抖動維修建議：
1、剎車盤在正常磨損後超過極限厚度，必須更換。另外，如果剎車盤磨損沒有超過最小極限厚度，那麼用機床加工一下摩擦表面，使剎車兆悶罩盤偏擺量小於公釐後，即可重新使用；
2、及時更換已經磨損過度的剎車片，加固好輪轂軸承和 拉桿球頭，注罩搜意胎壓族鬧平衡並符合要求；
3、方向盤是汽車的轉向盤指示發出點也是汽車上重要的零件，但有時候開車踩剎車時，方向盤就會抖動。很多人可能覺得這是動由外部原因導致的，但其實很有可能是剎車系統出了問題。
下坡踩剎車方向盤抖動怎麼回事?
14樓：太平洋汽車網
下坡踩剎車方向盤抖動的原因：1、abs的正常啟動，abs的工作過程實際上是抱死－鬆開－抱死－鬆開的迴圈工作過程，使車輛始終處於臨界抱死的間隙滾動狀態，那麼當你急踩下剎車引發abs工作時，它就會發生咯噔咯噔的聲音，這個屬於正常現象，此時大力剎車踩到底即可；謹飢物2、自動擋車輛踩剎車時擋位發出「咯噔」聲，如果你踩下剎車踏板時，聽到過變速箱與擋把之間發出的「咯噔」聲，出現聲音的主要原因可能就是是剎車系統與自動擋變速箱之間的電子聯動。踩下剎車，變速箱電磁閥開啟就會發出「咯噔」聲，這時按下擋把鎖祥液止按鈕才能掛擋，算是一種安全提醒；3、真正的故障，如果你點剎也會產生咯噔異響，或者你的車輛根本就沒有自動擋的鎖止按鈕，又或者響聲持續或不間斷髮生，這時候就要注意了，很大可能是剎車系統出現肢搭故障或底盤某連線部件出現鬆脫導致的，鑑於安全，車主還是儘快到4s店進行檢修。
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