1樓：西安萬通汽修學校
初步起動汽車一般都要踩下離合器和油門的，這樣操作更利於汽車發動機的起動。
2樓：匿名使用者
手動擋車型一向是很多老司機的最愛，雖然操作起來有些麻煩，但是能體會到駕駛的樂趣。雖然需要時時注意，需要用很大力氣，但是最起碼比較安全，只是苦了女車主手勁兒小比較柔弱。如果操啟乎喊作習慣了，會覺得手動擋容易控制，因為完全依靠人力把控而不是車載系統。
雖然手動擋比自動擋的安全係數要高，但也不是絕對安全的，之前有新手司機問，手動擋汽車啟動時要踩離合麼？老司機講解後，車主：記住了！
第一：手動擋車在打火的時候是可以踩離合的，也可以不踩，但是踩離合是比較安全的，主要就是為了防止車子在啟動的時候一下子衝向前，從而發生意外，而要是在上坡的時候悄野打火，那就必須要踩離合了，一旦車子下滑的話，那就會有意外發生了，所以踩離合就是為了保障自己的安全，其實在很大程度上我們打火時踩離合還能保護發動機，因為在不踩的狀態下，發動機就會超負荷運作，這樣就會對發動機在成損傷，雖然一次兩次沒有關係，但是時間久了，發動機的問題就會慢慢出現。
第二：其實這和手動擋汽車的結構有關係，當我們在點火的時候踩下離合器可以在一定程度上減小發動機的負荷，也可以保護我們的蓄電池，另外如果在冬天，如果踩下離合，打火成功的幾率會更高的，安全因素，有很多馬虎的車主在停車的時候忘記把檔位給歸空，這頃塵樣就會造成在起步的時候，車輛很容易往前衝。這樣就不利於車上人員的安全，這個時候踩下離合就不會發生危險的情況。
很多車主曉得踩下離合打著火後再鬆開離合，分明能覺得到發起機比擬費勁的聲響收回。說明即使在空檔狀況下，變速箱還是有一定負荷的，那麼如若空檔不踩離合打火，起動機起動負荷就會加大，起動機電流會急劇增大，電瓶瞬時放電比踩離合起動時的放電電流增大許多，電瓶容易虧電，運用壽命增加；同時起動機在不踩離合打火時容易過電流，極端狀況能夠會燒燬電機，另外，踩離合打火相比不踩離合打火，發起機在前一種狀況下啟動工夫更短，起動機電流更小。起動機電流普通都在瞬時200a到400a，不同排量電流不同。
究竟是先放離合再踩油門還是先踩油門再放離合?
3樓：網友
先放離合再踩油門。
正確的起步是半聯動給油，然後完全鬆開離合，這樣可儘可能多的避免熄火。油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。
通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。
油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。踏放油門踏板時用力要柔和，做到輕踏緩抬。
4樓：魂淡冬夏
很多人都說放離合要慢要慢，但是什麼叫快什麼叫慢是每秒放開多少度嗎？當然不是，也沒有人能說出什麼叫慢，只是自己掌握好半連動的位置，其實自由行程你松再快也不回熄火，關鍵是在半連動位置的時候，車子如果怠速低再不給點油門就很容易熄火，你拉起手剎起步，當離合松到車頭慢慢抬起的時候就是半聯動的位置，這個位置任何兩輛車都不會完全一樣，就要自己感覺了，還有就是車子在你到了半聯動的位置時給油門然後鬆手剎，等車子向前走幾公尺再完全鬆掉離合，這樣既不會熄火，也適合平路過坡道的起步！本人就是剛開始人家說要慢松慢松但是怎麼松都覺得是快了，但人家點了我一句就是當離合松到車子開是運動的時候就不要再送，給點油門想前走幾公尺再完全鬆掉，自己再找了幾次半聯動的位置和感覺，後來起步就再也沒有問題，包括換檔也得心應手，所以離合器鬆開是要慢但最關鍵的還是在半聯動位置有所停頓！
答得很好，謝謝。
5樓：走之井二
您好，自動擋汽車是先放離合到半聯動狀態，也就是車身輕微抖動狀態，放剎車，輕踩油門，慢慢放離合，就可以了。
起步時油門和離合器同時踩嗎
6樓：上海萬通職業學校
不是。汽車起步滑耐是孝鬥，要先踩離合器，掛擋，然後慢慢踩油門，踩油門的同時慢慢松離合器，在車輛啟動後完全鬆開離合器。
在起步時，離合器松的太快可能造成起步失敗，汽車熄火；離合器送的太慢會造成車輛怠速高，磨損發動機的同時，造成汽車油耗高，所以合理的掌握離合器和油門這件的配合是駕駛員最基本的駕駛技術。
起步加速時，是先放離合器還是先踩油門
7樓：上海萬通汽車學校
抬離合器踏板的同時適度踏下油門踏板。
正確的起步：應使車輛平穩而無前衝、抖動、熄火的現象。平穩起步的關鍵是：離合器半聯動時機的掌握與加速踏板的密切配合。
在松、抬離合器踏板的過程中，開始時稍快，當快抬至發動機聲音有所變化**速降低，聲音沉重），車身稍有抖動時，應將離合器踏板在此位置稍停一下，同時徐徐踏下加速踏板，再慢慢抬起左腳，直至完全放鬆。
如果在起步過程中感到動力不足，發動機將要熄火，應將離合器踏板再踏下一些，適當加大油門，重新起步。
起步油門離合一起踩嗎
8樓：太平洋汽車網
不一起踩的話，剛開始的時候要輕輕抬離合，慢慢給油。離合器有乙個觸點。感覺接觸了，慢慢加油，車就動了。當你是新手或者剛換車的時候，這個動作要慢慢來。
上車後踩離合器，換一旅悄羨檔。慢慢鬆開離合器，越慢越好，同時輕踩油門。拆拍一切都要慢慢來，在你感覺車充滿能量的時候(記住離合器的深度，也就是離合器的離合連線點，以後再踩離合器踩那個深度)。
不要猛踩油門和剎車，離合器要一次踩在離合器的連線點上，但是踩太多離合器開起來很累。
離合器的作用是切斷發動機和變速箱之間的動力傳遞，方便駕駛員換擋。油門是駕駛員對發動機轉速或一定範圍內運搭有多少空氣體進入發動機燃燒室的控制。
百萬購車補貼。
起步油門離合一起踩嗎
9樓：慧圓教育
汽車起步時應該怎麼操作，起步時油門和離合器要一起踩嗎？下面跟我一起來了解一下吧。
起步是左腳慢慢抬離合，等車穩定了，松離合，再踩油門的。油門和離合一起踩會導致發動機空轉的。汽車起步，指的是汽車由靜止向運動的轉變的過程。
也是學車的第乙個專案，更是人們駕車中雖不厭其煩但必經的第一關。起步分為平路起步和坡道起步。平路起步是指汽車在相對平整的地面上的起步。
坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步，它是新駕駛員必須具備的基本技能。
在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。如果傳動系（它聯絡著整個汽車）與發動機剛性地聯絡，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前衝一下，但並不能起步。
這是因為汽車從靜止到前衝時，具有很大的慣性，對發動機造成很大的阻力矩。在這慣性阻力矩的作用下，發動機在瞬時間轉速急劇下降到最低穩定轉速（一般300-500rpm）以下，發動機即熄火而不能工作，當然汽車也不能起步。
圖/文/攝： 陸莉婷） @2019
離合器，油門如何控制好，離合器和油門如何配合
離合器，油門控制方法 抬離合的同時踩油門。一 離合器的控制 1 操作要領 離合器操作三要領 一快 二慢 三聯動。抬起離合器踏板時，則要遵循 一快 二慢 三聯動 的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。2 一快 二慢 三聯動 就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始...
汽車油門和離合器之間是什麼？
當然是，制動踏板。你開過車嗎？你還是去學學駕駛技術把。錯了要是自動檔的呢。離合器和油門有什麼區別呢？離合和油門的區別在於兩者在作用上大不相同。離合器的作用。手動擋的車子只有踩下離合器才能夠順利的換擋，除了在汽車剛開啟時，需要踩下離合，車子才能夠正常的開啟以外，在行駛車子的整個過程當中想要換擋的話，也...
汽車離合器換一下要多少錢？
不同價位的汽車，所換離合器的費用肯定是不相同的，離合器三件套其中離合片大概 元左右，壓盤大概 元左右，分離軸承。你好 這個問題，昨天我去s店保養車子時，專門諮詢了一下，普通手動擋轎車，離合器摩擦片材料費元乙個，壓盤元乙個，分離軸元乙個，統稱為 離合器三件套。汽車離合器片的更換週期是不固定的，它的使用...