1樓：教育領域蘇蘇老師
2021船舶畢業生現狀就業率長期穩定在96%以上，是實現高品質的穩定就業，優質企業在校設立獎學金數量一直穩居同類院校前列。
畢業生的就業情況：
1.船舶或者說造船是乙個大的行業扒皮，這個行業永遠需要人，這是很重要的一點，所以就業不成問題。
2.武漢船院。
畢業後畢業生有兩種就業情況，一種是做船員跑船，這種收入較高，相對比較寂寞，有一定的風險，需要有較好的心理素質。
另一種是岸上做的，即船廠的，這一類相對辛苦，收入比跑船低，類似於機械類的專業，但收入還是有保障的。
但是不管是做什麼工作，2021屆的畢業生的就業情況是和自己在學校裡面的學習息息相關的，所以就業現狀大概率上是不錯的，但是肯孝配定有小部分就業困難春慎差。
拓展延伸：武漢船舶職業技術學院是一所**與地方共建、由湖北省人民**管理的全日制普通高等學校。
2010年入選國家示範性高等職業院校。
2015年入選國家首批現代學徒制試點單位。
武漢船舶職業技術學院是全國畢業生就業典型經驗高校50強，牽頭組建了「湖北省國防科技工業職教集團」、「湖北省焊接職教集團」，是湖北省船舶工業協會、省職工焊接協會、省物流協會副會長單位，也是湖北省船舶與航海類就業市場。
主場單位。學校每年為社會輸送近5000餘名優質畢業生。
2樓：網友
船舶相關專業的就業前景非常好，2021船舶專業畢業生現狀不錯。
船舶工程技術專業培訓圓伏戚在道德，智慧型和機構領域得到全面發展。它具有現代造船，維廳和修和檢驗的基本理論和能力，瞭解現代造船企業管理的基本知識； 計算機繪圖和應用程式功能；創新精神和實踐經驗應用船舶工程領域的技術人才。學生畢業主要為大中型造船，修船公司和船舶設計，造船，船舶檢驗等單位，從事船舶電氣工程設計，電氣裝置安裝除錯，船舶電站使用和管理，船舶自動控制系統管理和執行，工業裝置電氣裝置的執行和管理等工作。
經過一段時間的鍛鍊，<>
可以成為生產管理的中堅力量。
就業前景。隨著中國改革開放的實踐成功和加入wto的過程，中國航運市場已融入世界航運市場的浪潮，跟上步伐，在國際航運中發揮重要作用市場越來越受到國際市場的青睞和認可。作為國際航運業的附屬品，國際海員勞務作為航運業的重要人力資源組成部分，一般引起世界主要航運公司的關注和關注。
作為乙個發展中國家，中國幅員遼闊，人力資源豐富。
近年來，由於中國經濟持續健康發展，越來越多的知名外國船公司進入中國市場，對中國高階海員的需求迅速增加，差距不斷擴大。航運業必將成為具有廣闊就業前景和良好福利的朝陽產業。中國對外**增長，航運業發展迅速，海員技術人才越來越稀缺。
中國有13億人口。每年畢業生的初中，高中，中學，大學和其他學校超過9000萬。大學生找工作也很忙橘陵，中國的海員人口只有12萬人左右。
近年來，國際航運短缺的數量高達20萬。據統計，2006年中國國內船舶國內「三惡」的工資為9萬元/年，2007年為108,000元/年，2008年為12萬元/年，今年為13萬元/年。這不包括海員的福利和其他收入。
可以看出，海員產業在發展初期仍然是朝陽產業。除了與國內一些高等院校建立聯絡，每年招聘一批專業船舶畢業生，並通過崗位培訓和培訓後，還可以通過多種方式培養造船業高素質的專業技術人員。主要研發專案。
3樓：yudq強強強
截止到2013年12月24日，43616位船舶與海洋工程專業畢業生的平均薪資為4523元，其中10年以上工資1000元，0-2年工資3746元，應屆畢業生工資3897元，3-5年工資4547元，6-7年橘鉛型工資7410元，8-10年工資8240元。
船舶與海洋工程專業學生畢業後可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局。
國內外船級社。
船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶**與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結構物設計、研究、製造、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業和資訊產業。
有關單位就業。
雖然我國在船舶與海洋工業行業領域內碩果累累，但仍明顯落後於歐美國家，無法滿足國家海洋戰略的需求。因此，國家先後出臺了一系列政策，扶持和帶動船舶工業全面發展。據調查顯示，船舶與海洋工程專業現在的就業率和就業質量都很高，區域性還出現了供不應求的圓猜局面，至於未來，隨著中國經濟。
的發展和海洋戰略的推進，船舶與海洋工程就業前景則激此會更好。
4樓：
摘要。你好 2021船舶畢業生現狀就業率長期穩定在96%以上，是實現高品質的穩定就業，優質企業在校設立獎學金數量一直穩居同類院校前列。相關擴充套件：
學校以"科學發展觀"為統領，以"求知、明理、健康、善良"為校訓，以"以人為本、育德為首、育智為重、和諧發展"為辦學理念，面向全體學生，實施課程改革，培養全面發展的高素質人才。校園內綠草如茵，樹影婆娑，亭池相映，曲徑通幽；書聲與鳥語和鳴，古木與高樓爭雄；景色溫馨宜人，教室窗明几淨；是莘莘學子求知、成長的樂園。多年來，學校始終堅持以提公升教育教學質量為生命線，務實進取，開拓創新，教育教學成績屢創新高。
你好。孩子想念3+2五年制去渤海船舶就業前景怎麼樣。
畢業以後去向如何工資待遇怎麼樣。
你好 2021船乎模敏舶畢業生現狀就業率長期穩定在96%以上，是實現高品質的穩定就業，優質企業在校設立獎學金數量一直穩居同類院校前列。相關擴充套件：學校以"科歲枝學發展觀"為統領，以"求知、明理、健康、善良"為校訓，以"以人為本、育德為首、育智為重、和諧發展"為辦學理念，面向全體學生，實施課程改革，培養全面發展的高素質人才。
校園內綠草如茵，樹影婆娑，亭池相映，曲徑通幽；書聲與鳥語和鳴，古木與高樓爭雄；景色溫馨宜人，教室窗明几淨；是莘莘學子求知、成長的樂園。多年來，學校始終堅持以提公升教育教學質量為生命線，務實進取，開拓創新，教育教學成績屢創新高碼迅。
費用大概一年多少。
一年是12000元。
都去**就業啊。
1.船舶工程技術專業就業方向 畢業生主要面向造船企業、修船企業、船舶設計所、海事局哪尺、船級社、船用裝置製造企業及船舶配套廠等單位，從事船體生產設計以及船體部件、元件、分段、總段裝配等工作。2.
目前，中國航運市場已融入世界航運市缺歲場的浪潮，緊跟步伐，在國際航運市場演繹重要角色並越來越受國際市場之青睞與認同。近年來，我國自身經濟的持續健康伏緩睜穩定發展，對外**不斷加大，導致中國的高階海員需求量迅猛增加，缺口越來越大，工資待遇那。
10000元左右。
2025年的大學畢業生明年還可以報名考銀行單位嗎？
可以的，非應屆生。也是可以報考銀行的，只是不是用校招。而是用社會招聘的方式進入。不過不同的銀行有不同的招聘方式，您要看招聘要求，可能會有其他方面的限制。ccbp是 中國銀行業從業人員資格認證 certification of china banking professional 的英文縮寫。建立銀行...
2025年全國普通高校畢業生規模預計為909萬人，該如何面對求職壓力？
面對求職壓力的時候，我們應該放平心態，而且在求職的時候不要好高騖遠，也不要眼高手低。如果自己求職壓力很大的話，就應該讓自己放鬆，可以選擇出去旅遊，也可以和家裡人訴說，這樣可以讓自己放鬆壓力。面對這樣的壓力，我們更應該去提高自己的技能，只有我們有足夠的能力，才能找到更好的工作。瞭解到自己的優勢，提高自...
2025年高校畢業生創新高，該如何緩解就業難的問題？
現在的很多大學生都非常的苦惱，他們擔心自己畢業了之後沒有乙個好的工作。所以說，很多的大學生們也都是非常的擔心。當然，也有一部分人們表示，希望國家教育局能夠改善這種制度，讓更多的大學生們在畢業了之後有乙個非常好的就業崗位。這樣也可以提高大學生的學習積極性，同時也可以更好地促進大學生的就業情況。所以很多...