1樓：懶懶是個萌妹子
包郵區沒有「快遞」，快遞行業這一年受到了重創，因為疫情說來就來。有許多貨品都堆在倉庫裡面，不能寄出去，還有一些消費者平時喜歡在網上買水果、肉類等等，直接會在倉庫裡面壞掉。有一些倉庫在得知疫情要在家隔離之時，加班加點把貨送出去，相關部門下達命令比較快，抓緊一切時間，這些貨品還是被滯留賀沒。
這也是沒有辦法的事情，不少人減少了網購次數，已經花了大量時間去等待，覺得特別疲累，那麼讓我們具體瞭解一下吧！
一，包郵區沒有「快遞」
由於很多一線城市快遞卜伏都比較發達，在平時生活中買東西很方便。有的是次日達，第一天買東西，第二天就可以送到家門口。在疫情來臨之後，有許多人買東西，發貨物流卻遲遲沒有動，一直滯留在中轉站，只好找客服來幫忙，客服也沒有辦法去解決問題，只能催快遞。
還有一些人收到貨品不滿意之後，直接把這些貨品寄回去，由於管控這些物品也不能及時寄出去，商家也只有晚延長收貨時間。
二，快遞行業這一年怎麼了？
快遞行業受到了疫情嚴重影響，擔心物流上攜帶著病毒，於是中轉站也增加了工作人員，想要把貨品全部都進行消毒。工作量增加了，儘管如此大家都樂此禪弊納不疲的參加工作。大部分人都有生存壓力，不工作的話就賺不到錢，儘管各方面做得十分到位，還是會被很多不可逆的因素所影響。
哪怕不是偏遠地區，即使是一線江浙滬地區也會受到影響。
總之，在疫情期間，要在附近的實體店買上一些生鮮產品和生活必需品，儘量降低消費慾望。不要把希望寄託於網購，很有可能在網上買東西。乙個月都到達不了。
2樓：喬南的知識庫
只能說明快遞受到大環境的影響，加上行業的內卷，導致於快遞形成了區域性的業務萎縮現象。
喬南以為，快遞行業這一年來段枯挺難的，畢竟是流動性極強的行業，對於經濟大環境、人員和運輸等因素要求都比較高，所以出現包郵區沒有「快遞」的現象也能夠理解。
這樣的問題還是比較好解析的，主要是以下幾個層面導致的。
1、疫情的影響造成了快遞行業衝搭的運速變慢和成本公升高。
疫情的影響就不用多說明了，既然要求了嚴格執行對應的防疫政策，那麼各個行業都會受到一定的影響，但是對於快遞行業來說，儼然是影響比較大的行業。
快遞行業除了要提公升和完善運作流程，還要不時的適應防疫政策的變化，那麼就會導致成本的提公升和握判洞運營能力的下降，這樣的結果就會導致部分快遞網點無法再適應原有的生存環境，從而被迫退出。
2、行業內卷的日益增強同樣會導致快遞行業網點的流失。
快遞行業的市場並不是無限上公升的，有人加入的情況下就會有人退出，而盈利就是快遞行業從業者最終的生存目的，從這樣的出發點看，快遞網點當然希望能夠接手利潤高的區域。
追逐利益的本質會導致快遞出現區域性競爭激烈，而又會出現區域性戰略性放棄的現象，這樣的結果也會導致出現包郵區沒有「快遞」的現象。
3、市場經濟的消費活力降低，會消亡掉部分包郵地區的快遞。
除開上述兩點，影響快遞區域的還有乙個要點，就是區域類的消費活力程度，要明白快遞網點都需要有件量的要求，而對於某些特殊區域來說，件量是完全達不到的。
一旦件量達不到規定的數量，那麼就必須要從單價上調整，可是這些區域的單價也無法支援，因為大家的消費結構變化了，對於網購類的消費也會隨著降低，最終也導致了包郵區中「快遞」的消失。
3樓：肖艾斯的旅行日誌
這一年比較絕御態艱難，因為疫情導致包郵區靜態管控成為了常態，物流沒辦法正常運營，而快遞人拆衫員缺口較大，所以營收**和發展受阻並源。
4樓：曉丹學姐
是因為疫情影響比較嚴重，有很多快遞包團慎碰裝上都出現了陽性的檢測結果，有很多高塌談中風險地區，短時間之內都停孝悄止了快遞的運輸和派送。
5樓：北山一師
現在知基轎由於特殊的情況，快遞行業也是非常的難做，而且快遞行業也在走下坡路，有些地方快遞也無法達到，所以搭肆現在快遞業正在接受乙個很鋒或嚴峻的考驗。
快遞這個行業的前景怎麼樣?想接一家快遞，問問前景咋樣，聽說快遞行業會被郵政全部收購，是真的嗎
6樓：
摘要。反正現在快遞行業，競爭特別大。
所以，不要想著一定能賺錢，做快遞，也是一樣有風險的。
你收件**高了，沒量。你收件**低了，賺不到錢。最後，你想維持站點執行，你還需要有大量的現金流才可以。因為快遞公司，會壓貨款。
如果你某一天，資金鍊斷了，那麼，距離倒閉，也不遠了。
快遞這個行業的前景怎麼樣？想接一家快遞，問問前景咋樣，聽說快遞行業會被郵政全部收購，是真的嗎。
反正現在快遞行業，競爭特別大。所以，不要想著一定能賺錢，做快遞，也是一樣有肢模風險的。你收件**高了，沒銀飢睜量。
你收件**低了，賺不到錢。最後，你想維持站點執行，你還需要有大量的現金流才可以。因為快遞公司，會鋒歲壓貨款。
如果你某一天，資金鍊斷了，那麼，距離倒閉，也不遠了。
快遞有什麼貨款，是明天送快遞件的錢？
算上純猜枝加盟費、保兆賣證金、房租、裝修、車輛、人工工資等費用，前期至少需要具備20-35萬元以上做敏的流動資金。
如果接手一家正在運營的快遞需要多少錢。
這要看是小區客流量，要是偏僻的小區，沒有什麼客流，接手可能費用會低，地方還是可以的，有學校，有小區。
客流量大的小區轉讓費用會高些，有個大概數嗎？參考一下。
還要考慮房租，轉讓費估計不會低於20萬。
還要考慮房租，轉讓，費估計不會低於2，0萬。
一年消耗近900萬噸，快遞包裝為何消耗如此之大？
隨著網路購物和快遞物流的飛速發展，收發快遞成為人們的日常，海量的快遞包裹被送到人們手中。但與此同時，快遞產生的包裝垃圾也大幅增長。這些包裝物的大量使用和廢棄，不僅增加了消費者的負擔，也給資源環境帶來極大壓力。根據國家郵政局監測資料顯示，年雙期間全國郵政 快遞企業共處理快件億件，月日當天共處理快件億件...
鄭州快遞員的平均工資一年是多少
3.4千 想多掙要付出很多！特幸苦！一般快遞都是1 3天的樣子，先當地收件 發到鎮上 發到縣城 發到省會 發到收件的省會 或者市區縣 鎮上 安排派件 通知 確定收件 一般快遞都是上門取件的，不過看你什麼地方了，我老家就是個小地方 都要去鎮上取件，發快遞的話，我老家發快遞各種黑，都是25塊起步 這個你...
順豐快遞已經一天沒有更新新的物流資訊了怎麼回事啊
你說的是飛機能到 要是走汽運火車的話 不一定能到 現在正從濰坊運出 應該還在路上 到了目的地就會更新資訊的 一般快遞3天都是快的 4天左右能拿到件 所以你再等等 此件號查不到任何資訊。2016.09.13 17 54 順豐bai速運 已收取快件 2016.09.13 20 38 快件在 du 上海虹...