1樓：王志剛剛剛
我覺得這款車價效比比較高，而且它內建空間比較強大，特別舒適，值得購買。
日產nv200值得購買嗎?
2樓：向q看
日產nv200是一款宜商宜家的車，載人、拉貨甚至是商務接待都可以用它。除了它的外觀讓人感覺是乙個不同於國產自主品牌的小面之外，nv200最大的賣點應該是非常居家化的使用體驗，如果你開了一家花店、咖啡店或者小餐館，那這臺車真的適合你，它外觀不老氣、空間又大而且開起來十分舒適。
分析它的優缺點，有點主要是經濟實惠，這麼大的車，**不高，合資品牌，品質值得信賴，外**上去也上檔次，視野好，操作起來輕鬆。而且日產的發動機和變速箱，確實沒的說，工薪階層買不起豪車，這車比較適合，使用成本低，保養不是很貴，綜合各方面，不得不讓我選擇它。
它的空間寬敞，實用性高。自己買這個車看中的就是它的空間，平時載人載貨完全沒有壓力。油耗也很不錯，相當滿意，整車基本上符合我的用車需求，好開易開，稱心如意。
動力和操控還可以，視野挺好的，開過的朋友都誇這車視野開闊，雖然a柱確實是比較粗大，但是總的來說對視線影響比較小。車的外**起來比較大氣。
缺點也是有的，十幾萬的車，安全氣囊配置得實在有些太少了，這一點家用的話非常影響它的競爭力。動力雖然不差，但是cvt變速箱在低轉速的時候表現不是很好。還有最不能忍受的是輪胎噪音嚴重，過一些砂石路的時候，胎噪和共振讓人煩躁，高速上到110的時候開始有點飄。
3樓：馬馬超
日產nv200是國內能買到最便宜的合資mpv車型，造型簡潔，配置普通，日產nv200隨著配備的更新公升級，受到了越來越多消費者的關注，nv200的售價下並沒有所謂的同級別對手，只有他一枝獨秀，對手都處在幾萬元的定價定位，所以也導致了其銷量不好的原因。
前臉採用家族式設計，整體感很強，很有辨識度，鍍鉻裝飾進氣格柵與造型犀利的大燈要比微面好看太多。
車身長度4400並沒什麼優勢，車身看上去比較莊重厚實，尾部設計簡約，尾燈的設計很有辨識度，很特別，整體造型就是偏向實用感，尾部的擾流板看上去增添了幾分運動感，沒有花俏的設計，走的務實的風格。
內飾造型簡約，簡單，甚至有一些老氣，雙色對稱式設計內飾，以及大面積的硬塑材質，對不起這個售價，這個三幅方向盤好厚重的感覺，沒什麼亮點。儀表盤僅有乙個時速表，右側乙個小的行車電腦螢幕，高配自動版這個小螢幕還可以顯示倒車影像，採用織物座椅，傳承了日系的舒適感，高配無鑰匙進入啟動，配置也沒什麼亮點！座椅有2+3+2，2+2+3的座椅佈局。
動力方面日產nv200搭載一款自吸發動機匹配5擋手動與cvt無級變速箱最大馬力124匹！動力以及燃油性還是不錯的表現，總體價效比並不是很高，國產mpv太多選擇了。
4樓：網友
您好，日產nv200如果家用的話雖然空間大，但是車子的舒適性，動力性一般，不建議購買，如果是做生意用還是不錯的。
鄭州日產nv200為什麼停產？日產nv200通病是什麼
5樓：小曾一起普法
在國內汽車市場上曾經出現過許許多多的車型，然而這些車要麼因為產品力不行從而退市，要麼因為生不逢時而被市場所淡忘，鄭州日產nv200就是已經停產了的一款車型，那麼究竟鄭州日產nv200為什麼停產？
1、品牌影響力不夠高
在國內汽車市場中，mpv車型的市場份額曾長時間被別克gl8、本田奧德賽這兩款車型所佔據，鄭州日產的mpv車型似乎並不受人待見，因此日產nv200並不適合用於商務接待。
2、定價略高
如果單純對於合資車而言，那麼鄭州日產nv200這款車萬元的指導價已經算很便宜了，但是對於當時的國產車型寶駿730、五菱巨集光等車型而言**又太高，很多人買車只是為了單純地拉貨，因此日產nv200的受眾使用者進一步減少。
3、不符合市場需求
其實鄭州日產nv200的定位非常尷尬，論商務車的話豪華感又不夠強，論麵包車的話**方面又不夠實惠，而當時的家庭使用者買車主要青睞於更有排面的轎車或suv，近幾年消費者的想法才出現改觀，因此當時買車會選擇日產nv200的人確實不多。
其實說到底鄭州日產nv200停產還是因為銷量不行，2018年日產nv200持續大半年銷量都僅有三位數，估計這是一款連廠家也不願意輕易放棄的車型，因此堅持一段時間後發現市場的表現以及市場反饋確實不行才正式走向停產。
日產nv200通病是什麼？
根據第三方汽車故障投訴平臺車質網中可以看到，鄭州日產nv200的2016款車型投訴量共有15個，2018款車型投訴量5個，其中典型故障主要為發動機故障燈亮，變速器脫檔、前後橋及懸掛系統故障、汽油箱異響、電瓶故障等。
雖然車型的故障型別非常多，但是數量卻寥寥無幾，因此這些毛病都不能算是這款車的通病，車輛的產品質量表現還是不錯的。當然如果你看上了這款車的話，那麼一定要找乙個專業的二手車評估師幫忙檢視車況，畢竟二手車一車一況一**。
鄭州日產的nv200**有賣的
6樓：知己
樓主。你是要在**買nv200這款車嘛。看來你不是外行。
還多懂車車的。這車不錯。外地的話我就不曉得。
好像全國都有賣這車的經銷商。其他地方我不曉得。但是重慶這邊的我就曉得有兩個地方在賣。
在重慶渝北區人和品眾4s店有銷售也有售後。還有一家是汽博中心 其他地方就不曉得了。
7樓：網友
玉溪的惠波汽車城裡。不知你是那裡的。
8樓：匿名使用者
可以去去看你所在省份地市的經銷商。都有詳細位址和**的。
日產nv200是進口的嗎
9樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】日產nv200不是進口車型。日產nv200鄭州日產旗下推出的一款商務車，這款商務車是基於轎車平臺打造的商用車型，這款車共推出了三款車型，共分雙排座椅5座商用款、三排座椅7座商用款以及三排座椅7座乘用款三種車型。
日產nv200不是進口車型。
日產nv200鄭州日產旗下推出的一款商務車，這款商務車是基於轎車平臺打造的商用車型，這款車共推出了三款車型，共分雙排座椅5座商用款、三排座椅7座商用款以及三排座椅7座乘用款三種車型。
值得一提的是，這款商務用車是基於日產b級轎車平臺延伸出來的廂式車，與這款車同平臺的車型有驪威、騏達、軒逸、啟辰d50/r5
0、風神a60等，這款車前衛的造型設計是它與其它商用車最大的區別。
在動力方面，這款車搭載的是一臺發動機，這臺發動機的最大功率為91kw，最大扭矩為153牛公尺，傳動方面，手動擋車型匹配的是5擋手動變速箱，自動擋車型匹配的是cvt無級變速箱。
cdv的概念才是這款車最大的賣點，cdv的原義就是carderivedvan，也就是說基於轎車平臺的廂式車，這款車的出現凸顯了商務家用車的概念，體現出這款車宜家宜商的特點，作為一款商務用車，無論是在動力上還是空間上都有很好的表現。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
日產nv200是進口的嗎
10樓：汽車大師
日肢畢碼產nv200不是進口車。
日產nv200是鄭州日產推出的一款商用車。這款商用車是基於汽車平臺打造的商用車。該車共有三種車型，包括五款雙排座椅的商務車型、七款三排座椅的商務車型和七款三排座椅的乘用車車型。
值得一提的是，這款商務車是基於日產b級車平臺打造的麵包車。與此車同平臺的車有李威、數耐李達、軒逸、啟辰d50/r50、風神a60等。這款車的前衛設計是它和其他商用車最大的區別。
動力方面，這款車搭載發動機，最大功率91kw，最大扭矩153nm。傳動方面，手動擋車匹配5速手動變速箱，自動擋車匹配cvt無級變速箱。
cdv的概念是這款車的最大賣點。cdv的原意是汽車衍生的麵包車。所歷哪以基於轎車平臺的麵包車，突出了商務家用車的概念，體現了宜家適合商務的這款車的特點。
作為一款商務車，無論是動力還是空間，基本上都有非常好的表現症狀。
日產nv200還出**嗎
11樓：小康休閒娛樂
在前幾年家用系列麵包車當中，日產nv200，御知和整體的競爭力是比較強的，並且熱度也比較高，這款車型的**水平定位在麵包車系列，但是車型整體的外觀設計和空間表現包括車型的可靠性表現，都能夠達到同級別前列的標準。
目前**日產nv200正式亮相車型預計萬起售，整體的**水平變化並不是很大，並且車型能夠在年後正式上市，作為一款鎮盯新一代的經典車型主要面向年輕一代家用消費者車型，整體的空間依然非常寬敞，並且採用了全新的內飾和外觀設計風格，整體的運動感和年輕化表現十足。
日產nv200的介紹：
nissannv200是一款基於日產b級轎車平臺延伸出來的廂式車。鄭州日產在國內量產的nv200採用與東風日產驪威相同的汽油發動猛兆機。
鄭州日產**nv200的最大變化除了外觀的大改款外，同時採用全新智慧型xtroniccvt無級變速系統，及新一代的日產hr16de全鋁直列四缸發動機，這款發動機也搭載在軒逸、騏達、驪威等車型上，在節油減噪方面擁有明顯優勢。<>
日產nv200停售了嗎
12樓：太平洋汽車網
由於該車型在外觀、內飾、配置等方面都無法與目前正在銷售的車型相抗衡，因此該車型的定位為搭載公升自然吸氣發動機的緊湊型mpv，整車整體競爭力較弱。停產對這款車來說是個不錯的選擇。
日產nv200車輛廠商指導價。
廠家指弊好悶導價萬元到萬元，最後一款是2018款。共有兩款車型，分別是日產nv2002018款公升cvt豪華型。日產nv2002018款公升cvt專屬車型。
該車型上市時間為2017年12月，公升cvt無級變速器使該車具有良好的乘坐舒適性。
日產nv200油耗表現。
根據工信部給出的百襪賣公里綜合油耗公升來看，車輛還是很不錯的。公升租彎發動機不僅能滿足日常使用，還能實現良好的燃油經濟性。cvt變速箱使用順暢，燃油非常經濟。
車型為前驅動，前懸架型別為麥弗遜式獨立懸架，後懸架型別為鋼板彈簧式非獨立懸架。
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