1樓：匿名使用者
正常一分鐘，有時候需要4分鐘，看情況。
2樓：大風大浪
應該說是根據實際情況而定,當地鐵車廂裡還空著,而站臺上還有人未上去,那工作人員就不會發出通行的指令;
南京地鐵一站停多長時間
3樓：匿名使用者
根據站臺的**量而定，關門由司機控制的，乘客上完就關門開車咯，一般一站的開關門時間在35秒之內，比較大的站，像新街口站大概在55秒的停站時間。那麼多門 足夠你上下車啦
4樓：匿名使用者
每站大概25秒
視情況而定 新街口 南京南站時間長些 開門關門由開車的人人工操作
5樓：匿名使用者
不確定，一般的20s，，新街口和南京站以及底站長一些，在60s
地鐵一站時間多久
6樓：匿名使用者
要看站與站間的距離，列車的時速。
一般列車的時速是要限制的，沒站停車時間也有不同，高峰與非高峰又不同。
向北京，大約站間距1公里，非高峰時段，平均約2分鐘一站。
北京地鐵大概多長時間一站?
7樓：意長箋短
在北京的話，你就數站數，然後乘以三，這就能估算出來兩地之間所需要的時間了，地鐵站有長有短，三分鐘是個平均時間，希望能幫到您
地鐵 多長時間 平均一站
8樓：完整性
要根據地鐵列車的速度和兩個相鄰車站的站距而定。不同的站點間的時間不一樣。
如蘇州軌道交通一號線兩站列車執行時間正常是63秒到93秒，但通過金雞湖下面是最長達到150s左右。另外在每個站停留大約25s到30s的時間。
9樓：阿海橙汁
廣州地鐵平均為2---3分鐘一站
地鐵一個站到下一個站需要幾分鐘？
10樓：漂泊的浪子
平均三分鐘的樣子。有的只需要1分鐘到2分鐘，有的需要4分鐘。
11樓：匿名使用者
一般2分鐘，停站1分鐘，但也要視站距而定。
12樓：匿名使用者
平均三分鐘的樣子。有的只需要1分鐘到2分鐘,有的需要4分鐘。
拓展：1、簡介：
地鐵是城市公共交通運輸的一種形式，對該詞有兩種理解:指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即"地下鐵道"或"地下鐵"(美subway；英tube，underground)的簡稱;許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(metro)，臺灣則稱為"捷運"(rapid transit)，香港稱為「大運量通勤鐵路」(mass transit railway)。
地鐵是沿著地面鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式，其線路通常敷設在地下隧道內，有的在城市中心以外，從地下轉到地面或高架橋上敷設方式。除了上述的地下鐵以外，城市軌道交通線路也可以敷設於高架橋和地面。因此，地鐵是路權專有的，無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。
在地下隧道行走的高鐵、普鐵線及其建造於地下的鐵路站（如，廣深港高鐵的福田站），屬於國家級鐵路系統，因此不屬於地鐵。
2、主要用途
絕大多數的城市軌道交通系統都是用來運載市內通勤乘客的大運量快速城市公共交通系統，而在很多場合下城市軌道交通系統都會被當成城市交通的骨幹。通常，城市軌道交通系統地鐵是許多都市用以解決交通堵塞問題的方法。
美國的芝加哥曾有用來運載貨物的地下鐵路；英國倫敦亦有專門運載郵件的地下鐵路。但兩條鐵路已先後在2023年及2023年停用。目前所有城市地下鐵路僅為客運服務。
在戰爭（如第二次世界大戰）時，地下鐵路亦會被用作工廠或防空洞。不少國家（如韓國）的地鐵系統，在設計時都有把戰爭可能計算在設計內，所以無論是鐵路的深度、人群控制方面，都同時兼顧日常交通及國防的需要。 有些地方的地下鐵路建築在地底下為的不單是避開地面的繁忙交通及房屋，還有為避免鐵路系統受到戶外的惡劣天氣的破壞，負面教材有莫斯科地鐵地面線:
4號及l1號線，受到極端寒冷天氣的肆虐導致維修費用已經遠遠高過地下線的建造及維修費用。
13樓：heaven小太陽
平均三分鐘。有的只需要1分鐘到2分鐘，有的需要4分鐘。
地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。
地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（metro），中國臺灣地鐵稱之為「捷運」（rapid transit）。
除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。
因此，地鐵是路權專有的、無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。
世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，始建於2023年。
14樓：匿名使用者
說不準，以深圳地鐵9號線為例，從梅村站到下梅林站最多40秒，從深圳灣公園到下沙最少也得2、3分鐘，所以這個問題說不定。
請問地鐵速度幾分鐘一個站
15樓：墨海愚者
基本是3-5分鐘一個站
現在國內已開通城市地鐵的城市地鐵列車執行最高速度為80km/h，平均速度為36km/h。一般市區的站點距離是1~2公里左右，約需要三分鐘。如果是郊區沿線，間隔距離比較久的可以達到5分鐘。
16樓：匿名使用者
這個每條地鐵線路每個站點的設定距離來決定的，大部分情況先地鐵列車每小時的平均時速為30km左右。一般地鐵站點設計預計幾十秒到3分鐘左右一個站，也不排除郊區外環線的車有4到5分鐘一個站的，但是那個比較少。
17樓：匿名使用者
不一定的，距離不太一樣，不過時間都挺短的
武漢地鐵每一站間隔多長時間
18樓：麗萍軒
是每一趟間隔的時間還是相鄰兩座地鐵站要跑的時間呢？
如果是兩趟間隔，大概5分左右。兩站之間要跑的時間2到3分鐘，穿越長江隧道，由於隧道3000多米，需要4分鐘。
望採納。
19樓：百度使用者
不一定的高峰期五分鐘，低峰時十五分鐘
20樓：塞來福官嫻
看不同時段了
早晚高峰,間隔很短,兩三分鐘左右.
一般情況下是5分鐘多,
入夜以後間隔會長.比如末班車的時候,十分鐘,甚至十五分鐘...
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