1樓：90重生
地鐵四號線目前已開通金洲至車陂南共14個站點，是南沙連結廣州城區最主要的交通方式之一。但由於地鐵四號線採用l型車，4節編組，設計時速僅有90公里，實際執行時速平均只有50公里，從南沙金洲站到公園前(市**)總用時需要超過1個半小時。
解決辦法：
建議應更換營運機車、建設避讓線，為四號線提速。
2樓：手機使用者
沒感覺到地鐵很huang嗎？各種東倒西歪，哪個垃圾建的，今天看到旅遊的人，噴的飛起來
3樓：匿名使用者
其實四號線的旅行速度大約為50公里/小時，相對來說不慢，只是四號線線路比較長，全場40多公里，加上停站時間，從頭到尾，50多分鐘很正常哈！
4樓：匿名使用者
有同感，但是估計是還沒和其他線路一同提速的原因
5樓：匿名使用者
人少就慢咯，地鐵執行費用很高的大哥。
6樓：吖若藍
所有的地鐵地面部分的速度都比地底的慢,主要是考慮到噪音的問題.而且地面部分風大，收到空氣阻力啊，還有路程比較遠吧。
7樓：匿名使用者
觀光線，要那麼快乾嘛喲，人家阿媽阿爸看風景都還沒看過癮就沒了，那樣要打人滴？
廣州地鐵四號線地上部分是不是比較慢
8樓：
不光是廣州,所有的地鐵地面部分的速度都比地底的慢,主要是考慮到噪音的問題.
9樓：匿名使用者
不是的，都是85km/h（部分大彎度或者大坡道等限速區域除外）。
只是地面部分和地下部分參照物不同，地下部分參照物離你比較近，地面部分參照物離你比較遠，你自己的錯覺而已。
想證明的話，請到第一節或者最後一節車廂，從玻璃觀察駕駛室上面的速度表，你就會發現你的這個只是錯覺而已。
10樓：匿名使用者
最快的時候是80km/h
廣州地鐵四號線地面高架行駛為什麼慢？
11樓：匿名使用者
地下快乘客看不見，地上快會嚇倒乘客。
12樓：匿名使用者
四號線剛開通,車還不多,還要從琶洲開到南沙這麼遠,當然慢啦!加上郊外橋上風大,吹翻了怎麼辦.
廣州地鐵4號線的事件
13樓：匿名使用者
廣州地鐵4號線（英語：line 4）是廣州地鐵運營的路線之一，屬於通勤鐵路。惟車廂與電氣化按城市軌道交通方式，採用第三軌供電，最高運營速度僅有90km/h。
大致呈南北走向，全線除新造站（包含）以北段外，其餘路段位於高架橋上。代表色為綠色。全長43.
65公里。亦是南沙區目前唯一的軌道交通路線。車廂編制為四節l型。
四號線亦是中國首條使用直線電機技術的軌道交通路線。
四號線起始於天河區廣東奧林匹克中心附近，沿大觀路南行，轉入中山大道再轉入車陂路，然後過江至海珠區東部，再往東南方向進入番禺區，下穿廣州大學城及瀝滘水道，在新造鎮東南方新造車輛段伸出地面上高架橋，再與廣澳高速公路東段平行，跨過番禺東部大片農田。然後再掠過沙灣水道東段進入南沙區，沿市南大道中間行走，再轉入鳳凰大道並與其平行，最後轉入雙山大道並沿其中間行走，最後至雙山大道至廣豐路交匯處。
由於四號線大部分路段位於高架橋上，同時跨越大片農田和綠地，故四號線擁有非常優良的觀景條件。
中文名廣州地鐵4號線
外文名guangzhou metro line 4開通日期
2023年12月26日
執行區間
黃村站至金洲站
執行時間
06:00～次日0：03
執行車輛
日本川崎重工-南車集團四方機車
線路長度
46.7公里
線路標色
綠色單程執行時間
48~52分鐘（據尾班車時間計算）
旅行速度
53.88km/h
14樓：我叫郭小白
四號線往金洲方向全線停止執行，地鐵工作人員在指引。
2023年10月28日18時許，廣州地鐵四號線萬勝圍下行到官洲段線路突發故障，導致該段列車停運。隨後，廣州地鐵公司啟動應急預案，滯留在列車上的乘客採取隧道疏散方式疏散。
據廣州地鐵公司相關負責人介紹，廣州地鐵隨後採用了區間執行的方式，在不受故障影響的車陂南和黃村站之間，以及大學城南和金洲段之間仍雙向運營，而在故障區間所在的車陂南和大學城南之間，則使用單線來回執行的方式疏散乘客。另外還在車陂南和大學城南之間設定了公交接駁，以疏散乘客。
廣州地鐵公司稱，故障原因仍然在調查中；由於已經接近收車時間，滯留乘客數量正在減少。當晚22時45分，記者從車陂南乘單線來回執行的地鐵到達大學城北站；之後從該站乘從大學城南站開來的列車返回車陂南站，當時所乘那節車廂內乘客僅有3人，執行到萬勝圍站時乘客有所增加、但未有滯留現象。
2023年7月【四號線南延段工程進度】截至7月底，四號線南延段土建工程累計完成54%。6座車站中，大湧、資訊園等2座車站已封頂，其餘車站進行土建施工；6個區間中，金洲至金隆、金隆至廣隆、廣隆至大湧、大湧至塘坑、塘坑至資訊園、資訊園至南沙客運港等全部進行土建施工，共有10臺盾構機正在掘進。
廣州地鐵4號線全程時間
15樓：匿名使用者
開通日期：2023年12月26日
執行區間 ：黃村站至金洲站
執行時間 ：06:00～次日0：03
線路長度：46.7公里
16樓：匿名使用者
從2023年3月28日開始，地鐵四號線將使用新的行車安排表，行車間隔縮短18秒，由此前的7分58秒壓縮至7分40秒，運能提高4%。市民乘坐四號線全程（萬勝圍-金洲）時間將從49分鐘減少至47分鐘。
廣州地鐵4號線全長用時要多久啊
17樓：匿名使用者
途徑 15站|預計時間 49分鐘|票價 9元祝愉快
18樓：匿名使用者
53分鐘。這是運營時刻表的時間，
廣州地鐵線4號線很偏僻!
19樓：
4號線主要經過番禺區和南沙區一些鄉村地方。你去的時候留意一下車站廣播嘛，不是會提示去****的下車這樣子嗎？去天后宮、百萬葵園等景點還是要轉車的。
2號線磨碟沙站，附近有農業科學研究所等機構
20樓：匿名使用者
去去到大學城了！
金州有農莊，挺好玩的啊！
21樓：匿名使用者
金州是總站.......
其實那邊是南沙區的了,景點有天后宮啊,寶墨園之類的,你可以去查一下.....
原碟沙??????我想應該是2號線的磨碟沙吧????
22樓：以為我不知道啊
應該是麼碟沙吧。靠近琶洲。
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途徑 15站 預計時間 49分鐘 票價 9元祝愉快 53分鐘。這是運營時刻表的時間，廣州地鐵4號線全程時間 開通日期 2005年12月26日 執行區間 黃村站至金洲站 執行時間 06 00 次日0 03 線路長度 46.7公里 從2009年3月28日開始，地鐵四號線將使用新的行車安排表，行車間隔縮短...
廣州地鐵為什麼那麼擁擠，廣州地鐵為什麼那麼擁擠，造成擁擠的原因是什麼？
第一，廣州現在人比較多。第二，廣州地鐵線路多而又長。第三，你應該是高峰時間去坐地鐵的。廣州地鐵車廂太小了，4,5,6號線竟然用最小的4節l級別車廂，3號線人那麼多也才用6節的b級車廂，而深圳除了3號線用b級車廂外其他全部都是a級車廂，所以人多加上車廂太小，擁擠是很正常，都是設計的問題。廣州地鐵為什麼...