1樓：匿名使用者
如果通的是交流電，那麼根據x=2pifl,感抗x會增加，阻抗同時增加，那麼發熱量就增加了，同時，鐵芯還會形成渦流，鐵芯本身也會發熱。
所以，在交流環境中加入鐵芯會增加發熱量
2樓：繆國斌
換成交流電的話,就變成電感了,其阻值(感抗)會更大.鐵芯會有渦流,發出的熱量會更大.其阻值(感抗)會隨交流電的頻率變化而變化.頻率變大,阻值(感抗)變大;反之變小.
電磁鐵發熱屬於正常情況嗎
3樓：匿名使用者
電磁鐵從通電時間來看，分為長時間通電款式及瞬間通電款式，長時間通電款式即為通電率100％的（自復位彈子旋轉電磁鐵），而瞬間通電的則屬於維持在一個穩定的通電斷電的頻率中（雙向轉角自保持電磁鐵）。
電磁鐵在工作過程中都有發熱的現象，通電率100％的電磁鐵，在通電過程中，溫度會隨著時間的增長而上升，當持續工作兩個小時以後，溫度就會穩定，不會上升。而對於瞬間通電的款式，則會維持在一定的通電斷電頻率兩個小時候，溫度出於穩定的階段。那麼電磁鐵的發熱則屬於正常的情況。
在溫度上升的過程中，電磁鐵本身的力度也會受到影響，溫度升高，則力度也會降低。
電磁鐵為什麼會發熱
4樓：yidi怡迪
第一、 發熱的原因。
1、 電壓一定的情況下，電阻太小。
電阻、電壓、電流之間的關係是： u=ri 。當電壓一定的時候，電阻越小，電流越大。
單位截面通過的電流越大，漆包線發熱越大。線圈越發熱，電阻會越高，通過的電流就會越小。因此，電磁鐵的吸力會下降。
涼了以後又會恢復。
相關公式：磁場b=（t）
磁勢f=ni,電流和匝數的乘積（a）
磁場強度h=（a/m）
磁導率=
磁通φ=
磁阻rm=
5樓：媯春俟賦
在鐵芯上形成了渦流,渦流產生了熱.
線圈的匝數過少,電流過大,所以在導線電阻上產生的熱量很大.建議增加匝數的同時降低電壓.採用你那種做法單一的一個磁場,強度會減小,因為電流已經被降低了.
全部按照首尾相連就是與我所講的增加匝數是一樣的了.並且要更多的鐵芯----浪費.
[12伏]汽車電瓶足夠了,但如果匝數過少的話可能損壞電瓶的.
6樓：容染斛溪
渦什麼流，亂說。直流電哪來渦流。
磁場強度和電流、圈數成正比。電流和電線長度成反比。也就是說，增加圈數可以減小電流，但是磁場卻不會減小。但是增加圈數會增加體積，你需要找一個平衡點。
另外，螺絲並不是做電磁鐵的好材料。業餘條件下，推薦用變壓器的e型鐵心。那個效果要比螺絲好得多。將線圈繞在e的中間鐵上，e型開口就是磁鐵最強的地方。
7樓：合竹青苑嫻
我沒記錯的話渦流是交變電流線圈磁場中特有的現象吧？而人家用的可是平滑的電瓶直流電。我認為是線圈圈數太少，線圈發熱而致使鐵心發熱，因為鐵心體積比較大而散熱面相對小，所以感覺線圈卻沒有鐵心熱。
繞制完畢可以用萬用表量一下電阻（大概只有0.幾歐吧）
建議你採用更細的漆包線繞制，圈數應該不能少於500圈。如果還燙可以加限流電阻。電瓶如果是10ah
最好放電電流不要超過1個電流。
f=kni/d
f為吸力n為圈數i為電流d為磁閉合迴路的間隙k是常數。
8樓：桂懷雨於未
產生熱量是
電流旋渦
這個是不可避免的.你說的方法不錯
如果你把那個
螺絲分成
更多的部分
並且彼此絕緣
這樣熱來年感就會更小了
我的電磁鐵為什麼發熱？
9樓：匿名使用者
那張**是我畫的，我來說……
渦流，去……哪有？
10樓：匿名使用者
我沒記錯的話渦流是交變電流線圈磁場中特有的現象吧？而人家用的可是平滑的電瓶直流電。我認為是線圈圈數太少，線圈發熱而致使鐵心發熱，因為鐵心體積比較大而散熱面相對小，所以感覺線圈卻沒有鐵心熱。
繞制完畢可以用萬用表量一下電阻（大概只有0.幾歐吧）
建議你採用更細的漆包線繞制，圈數應該不能少於500圈。如果還燙可以加限流電阻。電瓶如果是10ah 最好放電電流不要超過1個電流。
f=kni/d f為吸力n為圈數i為電流d為磁閉合迴路的間隙k是常數。
11樓：匿名使用者
渦什麼流，亂說。直流電哪來渦流。
磁場強度和電流、圈數成正比。電流和電線長度成反比。也就是說，增加圈數可以減小電流，但是磁場卻不會減小。但是增加圈數會增加體積，你需要找一個平衡點。
另外，螺絲並不是做電磁鐵的好材料。業餘條件下，推薦用變壓器的e型鐵心。那個效果要比螺絲好得多。將線圈繞在e的中間鐵上，e型開口就是磁鐵最強的地方。
12樓：匿名使用者
在鐵芯上形成了渦流,渦流產生了熱.
線圈的匝數過少,電流過大,所以在導線電阻上產生的熱量很大.建議增加匝數的同時降低電壓.採用你那種做法單一的一個磁場,強度會減小,因為電流已經被降低了.
全部按照首尾相連就是與我所講的增加匝數是一樣的了.並且要更多的鐵芯----浪費.
[12伏]汽車電瓶足夠了,但如果匝數過少的話可能損壞電瓶的.
13樓：匿名使用者
電能會轉化為內能
q=i的平方*rt
也許是電阻大了或者漆包線的油漆掉了
14樓：匿名使用者
產生熱量是 電流旋渦 這個是不可避免的.你說的方法不錯
如果你把那個 螺絲 分成 更多的部分 並且彼此絕緣 這樣 熱來年感就會更小了
15樓：匿名使用者
渦什麼流,直流電還渦流呢. 是線圈的電阻太小啦.
電磁鐵怎樣防止過度發熱，燒壞電磁鐵。
16樓：匿名使用者
用溼抹布把電磁鐵包裹住。
通電產生電磁的一種裝置。在鐵芯的外部纏繞與其功率相匹配的導電繞組，這種通有電流的線圈像磁鐵一樣具有磁性，它也叫做電磁鐵(electromag***)。通常把它製成條形或蹄形狀，以使鐵芯更加容易磁化。
為了使電磁鐵斷電立即消磁，往往採用消磁較快的的軟鐵或矽鋼材料來製做。這樣的電磁鐵在通電時有磁性，斷電後磁就隨之消失。電磁鐵在日常生活中有著極其廣泛的應用，由於它的發明也使發電機的功率得到了很大的提高。
17樓：匿名使用者
用溼抹布把電磁鐵包裹住
怎麼解決直流電磁鐵發熱？ 40
18樓：匿名使用者
增加繞組匝數即可解決。因為：磁動勢的大小與繞組的匝數和輸入繞組的電流的成積成正比，電壓由24v增加至33v。
電流也相應增加，故：熱量增加。所以降低直流電磁鐵的工作溫度，可採用增加繞組匝數的方法解決。
19樓：匿名使用者
一小時通斷操作1200次，一般通一秒，斷2秒。.產生渦流了，渦流發熱。應該用交流電磁鐵。
20樓：江南的風
過流了，換回標的電源供電
21樓：匿名使用者
檢查電磁鐵芯材料的成份
改為用鐵鉻鈷鐵芯試試
目前橫機圓機的選針器，使用我的鐵鉻鈷做電磁鐵芯。
增大電阻
降低電壓
磁芯可以磁保持， 也可以不用磁保持。
電磁鐵通電一直髮熱
22樓：匿名使用者
不是純銅，有電阻，造成的
23樓：匿名使用者
降低功率，但是對力有影響。還有加裝散熱片。
如何解決電磁鐵通電後發熱的問題
24樓：匿名使用者
可以嘗試下面的方法：
1.如果吸力足夠要求可將電壓降低一些，溫升的上升時間相對就會長很多。
2.如果有條件可將線圈電阻加大。
3.如果通電時間過長可以降低通電時間。
4.如果一定要長時間通電可採用高電壓吸入後轉換為低電壓供電。
電磁鐵通電為什麼會發燙啊
25樓：匿名使用者
和電磁鐵原理一樣
線圈的電阻小,電池類試驗機放電電流會很大,所以電池類試驗機就熱得快了.
電流過大
做電磁鐵試驗中,線圈的電阻很小，且對於直流無感抗，所以電流會很大。
相對大電流狀態下，電池類試驗機內阻可能大於線圈的電阻，時間稍長，就熱了
關於電磁鐵的問題,關於電磁鐵的問題
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