1樓：泰爾製冷設計
製冷系統加氟量適當就好，加多加少都會對系統造成影響的；
1、製冷劑加註過多，系統吸、排氣壓力會很高，如果裝置還能執行的話，溫度很難降下去；
2、測壓縮機電源的電流值，會偏高，長時間執行，容易燒燬電器元件；
3、製冷劑充注過度，會導致冷凝器內都被製冷劑填充，導致換熱面積不夠，開機不久空調就會高壓保護；
建議：製冷劑加多了，一定要放出一部分，卡電流值，電流值與匹數匹配就可以了。
2樓：爾要
加多了製冷效果會不好，不能有效地汽化，對壓縮機倒沒什麼影響。
空調 沒有製冷劑 壓縮機會壞嗎
3樓：可以叫我表哥
空調沒有製冷劑，壓縮機肯定會壞。
空調壓縮機工作原理：
1、壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體（氨或氟里昂），這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。通過節流裝置節流之後，通入到蒸發器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。
2、空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。壓縮機吧製冷劑從低壓區抽取出來壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中；
3、空調在製冷執行時，低溫低壓的製冷劑氣體被壓縮機吸入後加壓變成高溫高壓的製冷劑氣體，高溫高壓的製冷劑氣體在室外換熱器中放熱變成中溫高壓的液體，中溫高壓的液體再經過節流部件降壓後變成低溫低壓的液體，進入壓縮機壓縮，就這樣一直迴圈。
4樓：匿名使用者
空調壓縮機
工作時是靠製冷劑為自身降溫的，如果製冷系統中無製冷劑，短期內不會造成壓縮機工作上的問題，就是說壓縮機的線圈繞組不會燒燬，但長期工作會造成壓縮機內部機械運轉部位的故障（包括閥片磨損，吸排氣壓力降低，冷凍油因高溫而導致潤滑能力下降，機械運轉部位因過熱而卡死不能運轉等等）
不要因為壓縮機有保護裝置而不擔心，保護裝置只是被動的一種措施，壓縮機如果已經保護了就證明系統或機器存在問題，不論是過流保護還是過熱保護對壓縮機都是有害不利的。
壓縮機損壞有幾種方式：
1壓縮機線圈繞組燒燬。壓縮機不能啟動，有保護或者燒保險的特徵。
2.壓縮機漏電。機器不能啟動，通電就跳閘，是壓縮機繞組對地有短路或絕緣度下降。
3.壓縮機機械部位卡死（卡缸）。壓縮機啟動不了，保護器頻繁動作，繞組阻值正常。
4.壓縮機正常啟動無吸排氣壓力或不足。效率下降，系統壓力錶現為偏高，電流值比額定數值低。
5.壓縮機各項數值正常卻頻繁保護。整體效能下降，繞組工作電流不穩定，存在帶負載能力不足的現象。
5樓：靜心咒怨恨不得
不要聽他胡說，新的空調不需要氟利昂了。
6樓：你哭了我來疼
正常來講是不會壞，因為它上面有個熱保護器壓縮機過熱時它會跳掉使壓縮機斷電
7樓：匿名使用者
如果是小機子很有可能。沒有製冷劑壓縮機空轉時間長的話可以燒壞壓縮機
8樓：匿名使用者
沒有製冷劑或是空調系統壓力過低，空調壓縮機根本就不會工作
製冷劑加多了有什麼現象，對壓縮機的影響？
9樓：痴情鐲
1、製冷劑加註量過多，會造成壓縮機負載加大，使冷凝溫度升高，同時冷凝壓力也隨之升高，壓縮機工作電流增大；
2、加大壓縮機負荷，製冷效果降低，電流過大，嚴重時可以燒燬壓縮機；
3、加多了的話引起製冷劑密度過大,壓縮機所需要做的功增多,機組效率下降,耗電增加。
10樓：匿名使用者
1、加註制
冷劑過多的現象及原因：
製冷劑加註量過多，會影響空調的製冷效果，因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。所佔比例太多，會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。
2、加註製冷劑過多對壓縮機的影響：製冷劑加註量過多，會造成壓縮機負載加大，使冷凝溫度升高，同時冷凝壓力也隨之升高，壓縮機工作電流增大；而進入蒸發器內的液體不能完全蒸發，仍然呈液態被吸回壓縮機內，容易引起敲擊現象。嚴重時會打穿閥片，甚至燒壞壓縮機。
11樓：匿名使用者
製冷劑的量一旦加多了製冷效果會下降，嚴重的話會吧壓縮機給燒燬了
還有一點就是製冷劑購買時要看清是否是有冒充的，冒充的製冷劑加了後也會出現壓縮機燒燬的現象！！！！
12樓：
加多了的話引起製冷劑密度過大,壓縮機所需要做的功增多,機組效率下降,耗電增加.如果壓縮機散熱不良的話會燒.不過這種情況不太會發生.
13樓：匿名使用者
加多之後，霜結直到壓縮機的回液口，加多後製冷效果不好，在就是多機器的壽命和電費都有影響
14樓：法拉利技術總監
加的不夠或加的太多，都有影響
壓縮機負荷加大，電流過大，壓縮機燒燬。
15樓：匿名使用者
加大壓縮機負荷，製冷效果降低，電流過大，嚴重時可以燒燬壓縮機，還是排些製冷劑，按要求加
16樓：匿名使用者
製冷劑加多了，會嚴重影響溫度和壓縮機，並且噪音很大
空調製冷劑加多了會怎麼樣
17樓：巴巴拉小白兔
空調製冷劑加多的症狀：
1、製冷劑如果加的過多，導致空調系統吸、排氣壓力很高，如果裝置還能執行的話，溫度很難降下去。
2、測壓縮機電源的電流值會明顯偏高，如果長時間執行的話，容易燒燬電器元件。
3、製冷劑如果充注過度，會導致冷凝器內都被製冷劑填充，導致換熱面積不夠，開機一段時間之後就會出現高壓保護。
總的來說製冷劑加多後的表現：壓縮機頻繁吸合，高轉速工作時會有嘯叫聲，製冷效果稍差
擴充套件資料
加氟注意事項：
1、測壓力
測低壓壓力為0.35~0.55mpa。如果偏高，則加多了，如果偏低，則加少了。高壓也不能超過2.2mpa。
2、聽聲音
如果聲音過大，沉悶，也可能是加多了氟，如果聲音過小，說明量不夠。
3、測溫度
吸氣管較涼，有結露；排氣管溫度在80度左右；冷凝器溫度在55度左右；壓縮機的吸氣管涼，有露水，排氣管很熱；蒸發器的溫度比環境溫度底15度左右。
4、測工作電流
總電流接近額定電流，如果電流過大，則加多了，如果電流過少，則加的過少。這要求系統和電路都正常的情況下測試。
因為壓縮機的工作電流跟壓縮機的吸氣壓力有很大關係，吸氣壓力高，電流就大，吸氣壓力低，電流就小，如果系統堵了，那麼壓縮機的工作電流也會很底，且壓縮機的聲音不正常。
18樓：相當小把戲
空調製冷劑
加多了，可能會出現各種狀況，根據加多的程度不同而不同；
比如，製冷劑加多到一定程度，夏天製冷可以正常執行，到冬天制熱的時候，空調開機較短時間內就停機，然後自行啟動又停機，周而復始；
再加多到一定程度，則夏天製冷會頻繁啟停，冬天制熱更加會頻繁啟停。
19樓：匿名使用者
製冷劑加多後，電流會增大，5分鐘就停機，要測量一下電流，電流如果正常，就要換感測器，
20樓：匿名使用者
壓力偏高，效果差，時間長了壓縮機保護
21樓：宇賊心不死
外機壓縮機會保護，對壓縮機很不好。
22樓：_f***et·惢
加多了效果差，長時間會損壞壓縮機，和你吃東西太多太多就要去醫院是一樣的道理
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