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水麻高速公路起於水富縣城南端伏龍口，北接四川宜賓高速公路，止於麻柳灣，南接昭麻二級公路，與2023年12月18日通車的昭待公路相連，是國道主幹線二連浩特至河口公路雲南境內的第一段，也是我省規劃的「三縱三橫九大通道」公路網的重要組成部分。水麻高速公路全長135.16公里，概算總投資92.
09億元，為山區4車道高速公路，橋樑隧道佔公路全長的49.7%。
水麻高速公路工程於2023年10月19日開工。概算總投資92.09億元是國家***、交通部在雲南一次性批覆投資最大的專案。
線路沿關河峽谷修建，山勢陡峭，地段狹窄，全線有30多座橋樑跨越關河。考慮到生態和環保，全線橋樑、隧道里程約佔路線總長近一半。螺旋展線隧道成為高速公路建設的首創。
水麻高速公路的建成通車，是雲南國際大通道建設中又一新的里程碑，對於開啟雲南北大門、加快與兄弟省區市的交流與合作、促進全省對外開放，都將起到十分重要的作用。
歷時3年多，連通雲南北大門昭通與川渝及長江經濟帶的**大通道——昭通水（富）至麻（柳灣）高速公路全線通車：這標誌著連線東南亞、南亞，連通長江經濟帶的綠色大通道正式貫通。據悉，宜賓縣城柏溪距該路段起點水富僅10分鐘車程，經昆明到版納再到中緬邊境打洛，全程僅需要18個小時。
據歷史記載，公元前250年，秦國派蜀君太守李冰主持修建從今天宜賓通往昭通的「僰道」，因路寬五尺，史稱「五尺道」。漢武帝時，對五尺道進行了續修，此路於公元前112年完工，直達今天的曲靖。
今天的水麻高速公路就建在五尺道旁，有的路段還與古老的五尺道並行。水麻高速公路全長135.5756千米，比原有老公路縮短里程9千米。
全線按山嶺區四車道高速公路標準建設，路基寬22.5米，行車道寬4×3.5米。
橋涵設計荷載為汽車-超20級，掛車-120。所經地區最低海拔275米（路線起點伏龍口處），最高海拔1207米（涼風凹隧道k47+760m處），相對高差932米。水麻路全線穿越烏蒙群山，沿關河展線，兩岸風景如畫，美不勝收。
據宜賓縣發展改革局長蘭洪彬介紹，宜賓縣是資源大縣，也是專案大縣。國家級重點專案——中國第三大水電站向家壩巨型水電站和中國最大的換流站都在該縣境內。今後，從宜賓縣城柏溪出發，經過水麻高速公路到昆明大約需要7小時，到中（國）緬（甸）邊境僅18個小時，宜賓縣至昆明、成都、重慶和到東南亞均已實現全程建成高速公路。
「水麻路一通，宜賓到昆明12個小時，昆明到版納8個小時，版納到中緬邊境打洛3個小時，18個小時就可實現體驗出國旅遊。」宜賓山水旅行社副總劉永勝說，水富溫泉、大關黃連河等景點也將吸引更多遊客前來遊玩。
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