1樓：匿名使用者
正方形的不好抓吧，f1的方形盤是方的，但f1的方向盤和輪胎的轉動是1：1的，方向盤轉多少輪子就轉多少，但公路上的汽車不是，用圓形是最能讓手抓勞的形狀
2樓：車神呢
普通機動車的方向盤一般都是圓的，主要是因為圓的方向盤方便駕駛，駕駛員在轉彎的時候不會打到手。還有就是在行車方面有幾種情況:自行車轉彎時手把一般不會超過180度（±90度），用的力非常小。
f1賽車也是這個道理,在極速的狀態下沒有大的彎道特定的車型設計了特定的方向盤(i-i型),但汽車就不一樣了,經常要處理方向盤打滿舵要轉好幾圈情況，而且有時用力很大（特別是大型車輛，在靜止狀態）。設計成圓的便於在任何方位手都可以把握，用力。
有沒有人知道，汽車的方向盤為什麼是圓的嗎
3樓：匿名使用者
汽車方向盤不同於摩托車之類的把手式方向控制機構，方向盤轉向角與車輪轉向角是不同比例的，也就是說方向盤轉動1度車輪不會也轉動1度，而是方向盤轉動好幾度車輪才轉動1度，主要原因是汽車轉向時需要大力矩，不像摩托車輕輕一轉就過來了，方向機獨特的放大力矩設計使其轉向時減少了司機體力消耗，如果是比例設計那麼方向盤就會異常沉重，不是一般人能操縱的，如果加上助力裝置又會非常靈敏，路面所有轉微震動都會傳到方向盤上，令司機非常疲憊，因此方向盤有意放大了轉向角並有自由間隙，大角度轉向時要多轉一兩圈，因此方向盤設計成圓的，使司機操縱省心省力，當然目前也出現了一些異形方向盤，至於其實用性及被市場認可度尚需時日檢驗。
汽車方向盤為什麼是全圓的 不是方形或者半圓
4樓：匿名使用者
你好，圓型最容易操控，大眾各別車型由於車內空間的大小，部份車用了4分之3圓，4分之1平的方向盤
5樓：匿名使用者
你好，這樣打方向 方向盤轉動了 位置還是沒有多大變化 好操作些 希望對你有幫助
汽車方向盤換擋代表了什麼汽車的方向盤換擋是什麼意思？
方向盤換擋指換擋撥片，換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋裝置，作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。因為換擋撥片就位於方向盤後側，所以換起來很方便，效率高。在很多拉力賽 場地賽甚至f1賽事中都採用了這一裝置。換擋撥片作為一種快捷的換擋裝置，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋...
汽車的方向盤抖動什麼情況，汽車方向盤抖動是什麼原因造成的呢？
首先，如果是方向盤抖動，平衡輛前輪就可以，如果全車抖動，那需要平衡4輪，與定位無關。主要就是四輪動平衡！再有，發動機在3000 3500轉左右時的震動通過下元寶樑傳遞到方向機上而產生的現象，因此一般和輪胎的動平衡及輪胎的四輪定位無關。遇到這種現象時請檢查發動機和變速箱的前後減震支撐膠塊是否正常。汽車...
方向盤很重，為什麼？汽車方向盤很重什麼原因
方向盤越來越重簡稱方向重 沉，主要是由於以下原因造成 1 助力液 油不足。助力轉向油是汽車助力泵裡面使用的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩衝的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當助力油不足時就會出現方向重 沉。2 胎壓過低。胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很...