1樓：
1、半徑不同：方向盤打一圈的轉向大一點，方向盤打半圈的轉向小一點，兩者之間大概相差10度多點。
2、標識方向不同：方向盤都有標識，可以參照方向盤上的品牌標誌和喇叭標識。打一圈後，品牌標誌和喇叭的位置不變，打半圈的品牌標誌和喇叭就是倒過來。
3、特點不同：方向盤右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。所以右打死後回一圈半即可回正，左打死亦然，若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。
2樓：匿名使用者
差別就是轉向輪轉向角度大小不一樣，打一圈比打半圈角度要大，車轉彎半徑越小。
3樓：謝謝
方向盤半圈是90度，一圈是180度。方向盤是汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。方向盤的功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸，主要由骨架、發泡和主駕駛氣囊dab對應的安裝卡扣或螺釘孔等構成。
方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
4樓：
方向盤的一圈肯定比半圈的轉彎幅度大，這是毋庸置疑的。
5樓：小小豬
方向盤不是根據圈數來定合格與否，車子上路路況瞬息萬變，司機應該格外小心根據路況來開車，死記硬背方向盤圈數是錯誤的開車方式
6樓：匿名使用者
你好，一個轉向多點，一個少點，大概差10度多點，如對你有幫助，請採納為最佳答案，謝謝
7樓：匿名使用者
您好。車輪的偏轉度不一樣。希望能幫到你。
汽車方向盤打一圈和一圈半的區別
8樓：途虎話養車
傳統的機械式轉向系統中，方向盤連到方向機裡的這根軸上面是有齒的，是小齒輪。這些小齒輪和齒條齧合，齒條就相當於大齒輪。小齒輪上的齒數是一定的，大齒輪的齒數也是一定的。
用小齒輪的齒數/大齒輪的齒數就是打幾圈的問題。比如小齒輪齒數10個齒，大齒輪齒數30個齒。10：
30，就是1比3，方向盤從左邊打到右邊就要打3圈。
9樓：匿名使用者
1、汽車方向盤打一圈和一圈半的區別主要是轉彎的半徑不同而已。
2、汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
3、最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。
10樓：
汽車方向盤打一圈和一圈半的區別主要是轉彎的半徑不同。
方向盤可以打一圈半和兩圈的區別也在於此。一般來說，可以打兩圈的方向盤比可以打一圈半的方向盤更輕，但是操控的靈敏度不如可以打一圈半的車型。一般來說，偏重於舒適性的車型方向盤的圈數更多，而偏重於操控性的車型方向盤圈數偏少。
11樓：狼曼曼
車軲咯轉的角度不一樣，有的路打死一圈半剛好能拐過來，你要一圈那就得倒兩把才行了
12樓：great年輕的我
一圈轉彎角度小一圈半形度大
新手學車，打方向盤，什麼時候應該要打半圈、一圈和一圈半？ 5
13樓：美天宛晴
這個要根據行車時的具體情況來確定，熟練後關注的不是打幾圈，而是車頭的轉向情況。
等你開熟車了，打多少方向只是一種感覺，看車頭方向就知道是否還該再打點。沒誰會去先想一下，這我得打多少度，說實話大多人你就是讓他先停下來想，他也想不出打多少合適，只有開起來才清楚。
拓展資料：
在駕校學習過程中，為達到應試的目的，在學習過程中一般駕校的教練員都會用定點轉向和固定轉向圈數來嚴格控制車輛行進方向。而駕校中教練員要求的方向盤圈數，這個就需要死記硬背了。
有幾點技巧以供參考：
1.記住0圈時方向盤形狀，一般的方向盤內圈形狀是人字形、t字形或工字形。記住當前什麼位置向上，什麼位置向下，避免整圈與半圈混淆。
2.手勢：方向盤頂雙手靠緊抓握，或方向盤兩側抓握。兩種方法都有不同的轉向方法，這個要根據駕校教練的要求做。
3.轉向時手勢變化：轉向時不要慢慢的一點一點用手推，而是要抓緊不放，直到無法繼續轉向需要換手時。
保證想打半圈不鬆手，想打滿圈時在到半圈處換手。這個手勢轉換非常複雜，需要教練親自教才能理解，文字表述不容易理解。
4.連貫性，轉向要果斷不拖沓，做完完整轉向動作再停止，切忌轉到1/3或3/4等位置停住，這樣很容易失去記憶圈數的邏輯性。
5.不要緊張，因為一旦緊張起來，大腦就會混亂，這樣無論別人如何教你記憶，你終究還是記不住圈數。
6.多加練習，想要將上述幾點全部做到並融會貫通，就要多多練習，不要急功近利。熟練之後自然就能記住方向盤圈數了。
14樓：番茄追星
新手學車時，方向盤這樣打，才不會亂！
15樓：途虎話養車
該打半圈的時候打半圈，該打一圈的時候打一圈，該打一圈半的時候打一圈半。
教練咋說的來著？每一個分步驟動作都得牢記！到了哪個位置，到了哪一步就做出相應的動作。
到了真正上路開車，這些所謂的口訣其實都沒任何用處，也沒任何意義。
16樓：匿名使用者
這個是貼庫，移庫，倒庫的時候用得多，不過有不少也是打滿的！在第一次的時候教練會給你說明白的！
17樓：匿名使用者
你說的什麼情況下？沒設定環境。。難道你開直線也打一圈。那不是找死
18樓：
拐彎時打半圈，調頭時打一圈
19樓：優聯名車配件網
ju熱負荷上午地方就是
轎車方向盤打一圈與打兩圈的區別
20樓：途虎話養車
傳統的機械式轉向系統中，方向盤連到方向機裡的這根軸上面是有齒的，是小齒輪。這些小齒輪和齒條齧合，齒條就相當於大齒輪。小齒輪上的齒數是一定的，大齒輪的齒數也是一定的。
用小齒輪的齒數/大齒輪的齒數就是打幾圈的問題。比如小齒輪齒數10個齒，大齒輪齒數30個齒。10：
30，就是1比3，方向盤從左邊打到右邊就要打3圈。
21樓：獨酌酌酌
如果轉相同的角度，一圈半的車打方向不用很多，就可以轉過來，兩圈的相對要打的多一點，這是車設計的問題，轉的多的，相對於方向機來說，齒會更密一點，也會更輕一點，但是有方向助力的車就很難分了。現在大多數的車都在一圈半到兩圈之間，這裡說的是車輪向前，向左或者向右打方向到底的圈數。
22樓：
轉向機是1:18，所以需要打更多。
23樓：劉志明
這是方向機的齒輪齒比所決定的。就是小齒輪和大齒輪（齒條）的齒數比例決定的。
打方向盤一圈和半圈打方法口訣和**嗎
24樓：帥珈藍疏
桑塔納倒樁要點
一、倒乙庫1、踩離合，踩剎車；2、掛倒檔，鬆手剎；3、鬆剎車；4、慢抬離合（倒車）；5、望右後方，①⑥杆對齊時停車，向右→打死方向；6、距後玻璃右下角15釐米處與②杆對齊時停車，向左←回一圈方向；7、右後三角窗標誌與②杆對齊時停車，再向右→打死方向；8、看後視鏡，車身入庫後，車身與邊線平行時停車，向左←打兩圈回正方向；9、邊倒邊看後視鏡，哪邊寬就向那邊打方向，保持車身在車庫中間適當靠右的位置且與邊線平行；10、退到看見③杆底座後過30釐米時停車。二、移庫1、掛一檔，向右→打死方向；2、當前左大燈中心與①杆對齊時停車，向左←打死方向；3、當車身擺正時停車，掛倒檔，向右→打死方向；4、看左後視鏡，左後輪靠上中線時停車，向左←打死方向；5、看左後視鏡，車頭左邊角與②杆對齊（或車身與邊線平行）時停車，向右→打兩圈回正方向；6、 一進一退，哪邊寬就向那邊打方向，保持車身在車庫中間適當靠左的位置且與邊線平行，退到看見②杆底座時停車。三、斜出庫1、掛一檔，向左←打死方向；2、車頭左邊角與③杆對齊時停車，向右→打兩圈回正方向；3、車出庫至左大燈頂邊線後過30釐米時停車，向左←打死方向；4、當車身擺正時停車，向右→打兩圈回正方向；四、倒甲庫1、掛倒檔，慢抬離合（倒車）；2、當③④杆對齊時停車，向左←打死方向；3、當左後門三角窗標誌與②杆對齊時停車，向右→回一圈方向；4、當左後門玻璃窗標誌與②杆對齊時停車，再向左←打死方向；5、看後視鏡，車身入庫後，車身與邊線平行時停車，向右→打兩圈回正方向；6、車身完全入庫後停車。
五、出庫1、掛一檔，前行；2、車頭頂邊線後過30釐米時停車，向右→打死方向；3、當車身擺正時停車，向左←打兩圈回正方向。③ ② ①⑥ ⑤ ④
方向盤如何打半圈、一圈、一圈半？
25樓：途虎話養車
首先要掌握比較安全的握方向盤手勢，即左手握在方向盤的9點附近，右手握在3點附近，雙手既要抓緊方向盤，又要放鬆不緊繃，拇指要自然的搭在方向盤上面。
打方向盤時，雙手要交替著打方向，當方向盤轉一圈時，左手轉到一半接著右手緊跟著繼續打方向。
方向盤1圈半打死回正
方向盤右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。所以右打死後回一圈半即可回正，左打死亦然，若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。
26樓：桃花飄零了
方向盤打半圈、一圈、一圈半的方法如下：
1、半圈：
左手握住方向盤在左上角45度的地方，順時針轉到右下角45度。
2、一圈：
緊接著用右手抓住方向盤的左上角45度角，左手放開，右手順時針把方向盤轉到右下角45度。
3、一圈半：
接著左手握住方向盤左上角45度，右手鬆開，左手順時針打到右下角45度，這過程沒有任何交叉手。
4、小技巧：
想要分辨自己打方向盤是半圈還是一圈，可以參照方向盤上的品牌標誌和喇叭標識。打一圈後，品牌標誌和喇叭的位置不變。打半圈的話，品牌標誌和喇叭就是倒過來。
在打方向盤過程中，如果你忘記了自己打了多少圈，可以往一個方向打到盡，然後再回正重新開始打。
5、方向盤打一圈半**：
需要打一圈半方向的時候，可以先打一圈，然後再打半圈，這樣就不會記錯了。將方向盤打死是科目二考試中經常遇到的情況，方向盤打死也就是打一圈半的方向。但是很多學員在打方向盤時往往記不清自己打了幾圈方向，方向盤是否回正。
27樓：生活學者
這是方向盤的圈數和打法，新手們一起來**學習
新手學車，方向盤一圈、半圈、1圈半，兩圈半的打法老是混淆。
28樓：匿名使用者
要是忘了打幾圈了，就把方向盤向左或向右打死，再回正就行，看你的車型，記住回正需要幾圈就行，不用伸頭，多練，全靠感覺。看方向盤中間的車標，車標要是倒的，無論幾圈，方向絕不是正的。
29樓：匿名使用者
吧頭伸出窗外看輪胎，我當時就是這麼練的
30樓：匿名使用者
不要刻意去記。我也是新手。
讓教練給你專門練習打方向盤
打30分鐘 你自然就知道了。
要找到感覺。
31樓：回過頭你的眸
我也是這樣的，不知道咋克服這個毛病
32樓：來自安樂塔步履輕盈的義大利狼
那位高手教練指點一下彎度打方向盤怎麼打
33樓：
注意方向盤中間的幅
轉幾圈很輕易就知道了啊
汽車方向盤規範打一圈半圈如何打
34樓：篤定資源
汽車方向盤規範打一圈半規範打法（如下圖）：
首先，回正自己的方向盤。
向右打90°，即半圈。
接著打180°，即一圈。
向右打死，即一圈半了。
35樓：匿名使用者
兄弟，汽車方向盤的規範打法如下：
左右手在方向盤上的位置以固定的鐘面刻度描述，左手起始位置：9~10點，右手起始位置：3~4點。
打一圈，又稱為打一把方向，往左打一圈，動作如下：左手沿方向盤外沿向下拉，右手順勢往左推，當右手推送至8~9點之間位置時，此時左手在4~5點之間位置，左手順勢從右手下騰出來，回握方向盤1~2點之間位置接力向右，同時右手從8~9點位置順勢向下，回握5~6點位置繼續協助左手轉動方向盤，當左手從1~2點拉到9~10點位置時，即完成打一圈左方向。
往右打一圈方向，動作如下：左手沿方向盤外沿向上推送，右手輔助向下向左拉，當左手推至3~4點位置時，右手到達8~9點位置，即騰出右手握住11~12點位置接力拉動，同時左手迅速在右手下方退出，回握方向盤8~9點位置，右手執行到3~4點位置時，即完成打一圈右方向。
打半圈，又稱為打半把方向。往左打半圈動作：左手從9~10點啟動往下拉，或從12點開始往左拉，同時右手往左推送，轉動一百八十度即可完成半把左方向，右方向的話，右手從12~2點位置啟動往下拉，左手從8~9點位置推送。
注意，在轉彎時需要操作變速桿的話，直接左手握住方向盤9~10時轉半圈或者一圈也可，要記住，左舵車型裡面，左手永遠是打方向的主要力量，右手基本上作為輔助穩定方向之用。
方向盤打一圈怎樣打
一般情況下，小車方向打完是一圈半。每次打多少，就要回多少，這樣才能保證方向正。如果你不清楚從哪邊打的方向，你就觀察前行時車的行駛的方向，車直走方向就是正的，車左走就向右帶方向，車右走就向左帶方向。你可以反覆以半圈 一圈為基準來打方向進行練習，也可以把方向左或右打死後回正去練習，只有反覆練習，才會找到...
問 豐田卡羅拉08款打方向盤和回正方向盤時車頭下方不知哪個地
方向盤打死自己不回，這個是助力系統損壞造成的，一般是助力油洩露或者死缺失造成的，具體檢查維修的。需要更正一下的是能使車輛的方向回正主要靠的不是方向助力泵，在車輛的行駛過程中能使方向回正的靠的是主銷內傾與主銷後傾角的影響。方向助力只是在打方向時起到個輔助作用使打方向更輕鬆。所以不能回正的時候第一步要檢...
原地打方向盤方向盤有吱吱的聲音是怎麼回事
你好，首先檢查一下方向助力油是否正常，如果助力油不夠的話就需要到維修廠新增一點助力油就可以了，要是助力油夠的話就需要檢查一下方向機或者助力泵以及其他轉向機構是否存在故障，希望可以幫到你，祝您用車愉快 原地打方向盤方向盤有吱吱的聲音是怎麼回事？如果是轉動方向盤時出現的異響，首先檢查轉向助力油的液位是否...