1樓：匿名使用者
我的天龍420馬力，空車15噸，走國道，柏油路26個油，重車50噸45個油，路況是140公里低速65公里高速，70公里平原低速，其餘高速
2樓：匿名使用者
百公里40個油左右 。謝謝採納
3樓：匿名使用者
跑廣東42個左右，太特麼耗油
4樓：匿名使用者
和，變速箱後橋配比都走一定關係，駕駛習慣也有一定關係我的雷諾420馬力東風天龍跑平路一升油能跑3公里多點，平路加坡路2.6-2.8公里之間一升油
東風天龍420牽引車油耗多少。
5樓：獨酌酌酌
東風天龍420牽引車油耗(l/100km)是10.9。
等速油耗是指汽車在
良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上執行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。如法國和德國就把90km/h和120km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。
我國也採用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。
特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。
6樓：匿名使用者
我不到2年天龍420雷諾壞了很多回電瓶1對，離合器分棒換了2個，打駕駛室液壓2個，水夯1個，機油散熱器1個，雨刷電機1個，發動機漲緊輪1個，。
7樓：商車網技術顧問
東風天龍覆蓋3個類別、11個系列、51個車型，動力為260馬力至420馬力，作為東風商用車公司磨礪三年推出的重量級產品，東風天龍的問世改變了東風公司商用車缺重的局面，標誌著東風商用車正式性進軍大噸位重卡市場，對東風商用車公司具有里程碑式的作用。
東風天龍重卡可根據使用者選擇搭配dci11、東風康明斯和玉柴等發動機[3]。發動機功率覆蓋260~420馬力，最大扭矩達1870牛·米，最大排量達11.1升。
這裡特別提下的是dci11發動機。這款發動機是東風公司引進歐洲頂級的雷諾發動機後，消化吸收創新製造出的一款新的發動機，是一款11升的大功率節能型發動東風天龍
機，最低油耗為190g/kw·h，可滿足歐ⅲ排放標準，還可根據需要隨時升級到歐iv標準，耐久性里程100萬公里。其動力更強勁、效能更優越。
8樓：匿名使用者
東風 天龍重卡 420馬力 6x4 牽引車(amt) 驅動形式：6x4 發動機：東風dci420-50 國v 馬力：420馬力 變速箱：df14am
油耗計算應該從幾個車系來區分
國產：國產車目前普遍存在耗油較高，整體質量略顯遜色的缺點，但是優點也很明顯，就是**便宜，但是還是不推薦，買車不是為了買麻煩。。。總是出現問題的話肯定不舒服。
一般6-14個油/100公里都有。
美國：一般9-14個油/100公里
因為美國車輛一般自重較高，而且發動機排量也大 所以油耗相對肯定也高一些
日本：一般6-9個油/100公里
日本為能源緊張國家，所以一般汽車自重教輕，而且大部分採取小排量小功率發動機。
德國：德國車一般在中國還算是比較適中的車輛型號，耗油適中。車自重也比較合理，一般耗油為7-10個油/100公里。而且車的質量也不錯，所以應該是比較不錯的選擇
所耗油量：100/7.5=13.3升
油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗為6.1升
9樓：匿名使用者
請問。3.42速比和3.909的速比。那種爬坡省力
東風康明斯發動機的馬力問題，東風康明斯發動機300馬力效能如何
你的發動機就是160馬力的，服務站的人也不是太明白的。康明斯的發動機為了適應國內市場越來越嚴格的排放標準，在原有160馬力歐一發動機基礎上改進進氣系統和供油系統，以及水迴圈系統。使發動機的尾氣排放標準達到歐二標準。歐二發動機很多都採用了180馬力或者是210馬力發動機的進氣系統，看起來和180馬力或...
錫柴420馬力發動機帶發動機缸內製動嗎
我幾年前買錫柴390帶發動機制動。為什麼現在買420錫柴不帶發動機制動？解放j6m與j6p配置對比 面對不同的市場需求，解放j6分為j6p與j6m兩大系列，分別針對重型車市場和準重型車市場。具體配置有何區別呢，請看下錶 解放j6p與j6m對照表 系列 j6pj6m市場定位重型車市場準重型車市場駕駛室...
請問東風天龍旗艦新車1200公里發動機排氣支管漏油,可以要求換車嗎
你好，這個要看多長時間，如果是在一週內的話是可以退車或換車的。如果時間長的話你只能更換配件了，不過3個月內當發動機修三次以上也是可以要求退車的。你這個情況應該沒發換車了，畢竟已經跑了1200公里，但是你應該可以要求換發動機或者去正規的檢測中心對車輛進行檢測，如果檢測結果顯示車輛質量有問題，那就可以申...