1樓：自由自律獅子
後張法預應力砼樑張拉後起拱度一般是在施工前進行計算。目前常用的方法有兩種，一是根據預應力筋的軌跡按懸鏈線的聯立方程計算拱度，另一是根據預應力損失，用永存應力為依據計算拱度，《橋規》中已有明確規定，詳見jtj-041—2000第12.8條，第12.
10條，附錄-g。在預應力，自重，徐變和收縮的共同作用下，預應力砼樑在橋面鋪裝前有一定的上拱度，當這種上拱度較大時，就會給橋面鋪裝造成相當大的困難，尤其是對施工週期長，橋面鋪裝薄，多跨大橋更是如此。因此必須在預製前預計樑的拱度，儘量設法減少這種上拱度。
如果我們能較正確的預計樑拱度和變化情況，做到心中有數，則可以減少盲目性。但由於施工條件，材料，工藝和工期的多變性，問題比較複雜，只能採用半經驗方法，先對各種因素進行分析計算，得出預計值再修正，使其符合實際和設計要求。預計和修正都是建立在實測和理論基礎上的，分析研究，總結提高。
預應力箱梁張拉後 起拱度怎麼測量？
2樓：匿名使用者
起拱度一般都是樑長的1/1000。測量就是張拉後量測樑中部與樑座的縫隙。起拱較小的可用塞尺測，起拱大的可用鋼板尺測，最好不要用鋼捲尺，因為其誤差較大。測值精確到毫米。
已吊裝的我還沒聽說要測起拱的。但非要測的話，那隻能是藉助於水準儀或全站儀來測樑板的兩端及中部三個點的高程差了。
3樓：閃亮登場
根據現行規範，採用張拉應力控制與伸長量控制的「雙控」標準來判別公路橋樑預製箱梁的後張拉工序中預應力筋的張拉效果。這表明當張拉應力與伸長量都達到規範要求時，即完成後張拉工序，就可以進行下一步操作。但由於施工過程中眾多因素的影響，往往使得在張拉應力和伸長量滿足設計要求的情況下，起拱度卻未能滿足設計要求。
並提出一種採用起拱度控制、張拉應力控制與伸長量控制的「三控」標準來判定預應力筋的張拉效果。
4樓：典兒備
以樑體兩端的底面為基準，向上走同樣的任意高度h做兩個點，畫出這兩個點的連線，測量跨中底面距離這條線的垂直距離，這個距離與h的差值就是樑體的起拱度。
預製樑板的上拱度有什麼要求，預應力橋樑存樑時間對應的起拱度，在哪個規範中有要求？
應該根據實際情況來確定,與存樑時間有關係,開始時要進行拱度監測,才能計算的準確.一般20米的60天有6cm。上部結構和支架的各變形值之和,即為應設定的預拱度。支架受載後將產生彈性和非彈性變形,橋樑上部結構在自重作用下會產生撓度,為了保證橋樑竣工後尺寸的準確性,在施工時支架須設定一定數量的預拱度。就是...
求橋樑預應力施工樑場佈置圖及尺寸
需要根據你的樑板尺寸 數量而定。底座寬度按樑板設計寬度，設計幾種樑板寬度，就有幾種對應的底座 底座長度按最長樑板長度的幾倍計算，還要根據你的場地，底座兩端留夠張拉區的空間 相鄰底座間要考慮到砼罐車的出入，也就是考慮到水泥砼如何澆築 在底座的一端或兩端留出存樑區 還要有鋼筋加工區。另外，養生用水的迴圈...
預應力樑的預應力鋼筋曲線怎樣確定
如果想學著做，那就先按普通鋼筋配，算一下看過不過，不過就拉預應力，前提是你這是部分預應力混凝土，如果是全預應力，那就不用管普通鋼筋了，算一下內力然後配束，這個沒有定法，因橋而異。靜定結構可以手算，推薦你看 混凝土簡支樑 板 橋 人民交通 超靜定要電算，推薦midas，一個盜版狗也就幾十塊錢。我建議你...