1樓：匿名使用者
沒明白你的意思，蓋樑骨架都是這樣的：
一般加工都是把單片主筋先加工好，然後再用箍筋穿套綁紮，你說的內支撐和外筋的焊接都是先加工好的，設計要求是雙面焊，搭接長度根據設計要求，一般都會高於規範
蓋樑骨架以外的鋼筋需要焊接嘛！
2樓：匿名使用者
主筋全部都是焊接的
其餘部分箍筋採用綁紮的方式就可以了！
具體還要看設計要求，設計如果有要求就按照設計要求焊接就好了！
鋼筋焊接骨架和鋼筋焊接網有什麼區別？
3樓：匿名使用者
你的問題可以完善一些嗎？你需要解決什麼焊接問題？骨架是環形的圓柱體，需要用到專業的電阻焊；網片大多數標準的電阻焊都能焊接。
蓋樑鋼筋骨架焊接接頭位置應該設定在那個位置，應該參考什麼？
4樓：弄舟散人
參照受力分析 下部接頭放在支座位置也就是n4-n4之間 上部放在n3和另一端的n3之間
5樓：消費者協會一隊
鋼筋在混凝土構件中主要是承受拉
力，鋼筋接頭是鋼筋承受拉力時的薄弱環節，專鋼筋的接頭應設定在構件受屬力較小處。
(1)單跨樑板的縱向受力筋接頭不宜設在跨中1/2範圍內;
(2)連續樑板的縱向受力筋接頭,上部負彎矩筋應設在跨中附近,下部主筋應設在支座處。但對滿堂基礎底板,因其彎矩圖和樓板方向相反,鋼筋的接頭位置也應相反,即上筋應在支座處,下筋則在跨中。
(3)鋼筋接頭還不宜設定在樑端、柱端的箍筋加密區範圍內。
（4）鋼筋接頭就不應該集中，要儘量錯開位置，讓薄弱環節分散開來。
對重要構件,施工單位應根據所**鋼筋的實際長度,在施工前先進行翻樣出鋼筋的接頭佈置圖,才能確保接頭位置符合上述要求。
同一接頭中縱筋數量有何規定？是指同一連線區段吧？？是指接頭數量吧，沒聽說因為這還對縱筋有限制的！
「同一連線區段」的概念，它指的是35d(d—縱筋較大直徑)且不小於500mm的長度範圍，凡接頭中點位於此長度內的接頭均視為同一連線區段的接頭，並且要求縱筋焊接接頭面積百分率應該小於等於50%。
橋樑蓋樑鋼筋中的抗剪鋼筋與骨架筋重疊部分是否要焊接,有沒有規定
6樓：匿名使用者
這個肯定是有規定的，鋼筋焊接，搭接，都有自己獨有的規定
7樓：匿名使用者
焊接形成骨架，雙面焊5d，單面焊10d
蓋樑鋼筋骨架片，這邊焊的時候都把雙面焊接頭放在跨中地方，這個樣子影響很厲害麼？
8樓：
施工規範和驗收標準中對「同一截面」內鋼筋接頭率有明確的要求。
鋼筋的搭接長度是規範規定的。不同的焊接方法，其搭接長度不同。
同一截面上鋼筋接頭的面積也有具體的要求：
鋼筋接頭應設定在鋼筋承受應力較小處，並應分散佈置。配置在「同一截面」內的受力鋼筋接頭的截面面積，佔受力鋼筋總截面積的百分率，應符合下列規定：
1、閃光對焊的接頭在受彎構件的受拉區不得超過50%，在軸心受拉構件中不得超過25%，在受壓區可不受限制；
2、電弧焊接的接頭可不受限制，但應錯開；
3、綁紮接頭在構件的拉區不得超過25%，在受區不得超過50%；
4、鋼筋接頭應避開鋼筋彎起處，距彎曲點不應小於10d。
同一截面：兩鋼筋接頭在30d以內，或兩焊接接頭相距在50cm以內，或兩綁紮接頭的中距在綁紮長度以內，均視為同一截面，並不得小於50cm；同一根鋼筋上應少設接頭。「同一截面」內同一根鋼筋的接頭不得超過一個。
橋樑蓋樑箍筋套法**
9樓：橋樑abc也懂生活
用墊木或鋼管將骨架片支撐起來，然後再套箍筋。
如果是將蓋樑骨架在下面綁紮完成後再吊裝的話就相對簡單些，直接用鋼管支架將骨架片按照設計的排列定位後穿入箍筋，一般是讓箍筋開口位於受壓區。
在柱頂綁紮的話就要注意下，要提前安裝好中間箍筋內的骨架片，墊好支撐後套箍筋，再安裝兩側骨架片後分別套入箍筋
橋面鋪裝中的鋼筋網片怎麼以平方米換算成重量
10樓：匿名使用者
d8，表示
是直徑8mm鋼筋焊接網片，一般間距是10*10cm（這個得按實際情況確認）
間距是10*10cm，則每平方中就有10+10＝20根1m長的直徑8mm鋼筋
每平方米d8鋼筋網片單重為：20*1*0.00617*8*8＝7.8976kg
100平方米的d8型鋼筋網片：7.8976*100=789.76kg
11樓：蓋樑支座
橋樑工程中
鋼筋重量永遠是按照長度進行計算的
而且橋面鋪裝的鋼筋還可能要包括立面支撐鋼筋，斜步鋼筋、角隅加強鋼筋而且還有搭接、邊緣延長等設計情況
絕對不能單純按照面積進行計算
12樓：匿名使用者
上樓的，d8鋼筋比重是0.395！再者，計算的是單層，設計為雙層時應考慮*2
鋼筋混凝土蓋樑鋼筋綁紮要求有哪些
1.鋼筋安裝前，對柱頂進行鑿毛清理，鑿毛程度滿足本冊 橋樑混凝土施工工藝標準 204 關於施工縫處理的有關規定。2.懸吊樑立柱應與支架重量及懸吊樑所用材料規格而定，一般不宜大於3m。3.鋼筋骨架宜加工成型後現場安裝就位。4.靠模板一側所有綁絲扣應朝向蓋樑混凝土內側。5.保護層墊塊強度應具有足夠的強度...
墩柱錨入蓋樑的鋼筋為何要做成喇叭狀
墩柱鋼筋錨入蓋樑 樁頭鋼筋埋入承臺都要做成喇叭狀，其原因就是 1 因為在受壓構件中，截面由大變小或者由小變大時，區域性會產生衝切破壞。這個在 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土設計規範 中有解釋 2 因為墩柱與蓋樑在墩柱位置都是受壓構件，而這裡墩柱與蓋樑對比，承擔的受壓荷載要大於蓋樑 因為蓋樑整體是受彎 ...
廣聯達鋼筋算量軟體中，如圖所示，基礎樑的左支座和右支座上下部
廣聯達鋼筋算量軟體中，在進行樑的原位標註時，輸入的上部左支座鋼筋 跨中鋼筋 右支座鋼筋包括通長筋 廣聯達裡框架樑怎麼映象 樑上部跨中鋼筋映象後變成了下部鋼筋，還有左右支座映象後位置都顛調了 映象，指軟體像鏡子一樣的成像 映象後的影象與映象前的物件相比，只是左右反了，而和上下無關，你說的對了，支座肯定...