1樓：ㄟ妝雪雪
從適當提高乘坐舒適度考慮，採用5人/m2的標準。定員按5人/m2，超員按9人/m2計，b型車帶司機室車輛的定員為198人/輛、不帶司機室車輛的定員216人/輛。
南通軌道交通一號線的1號線軌道
2樓：度度
（1）速度及軸重
正線設計速度：100km/h
軸重：14t
（2）無縫線路：全線採用區間無縫線路
（3）道岔：正線、輔助線、出入線及試車線採用9號道岔；車場線採用7號道岔。
南通軌道交通一號線的1號線供電
3樓：手機使用者
（1）供電方式：
採用110/35kv兩級電壓集中供電方式，中壓網路採用35kv；
（2）供電制式
採用dc1500v架空接觸網授電。
南通軌道交通一號線的1號線車站
4樓：星語
（1）站臺
du有效長度：1、2號線120m；zhi
（2）站臺最小寬度
島式dao站版臺： ≥8m（無柱）權；島式站臺側站臺寬度：≥2.
5m側式站臺：（長向範圍內設梯）的側站臺寬度：≥2.
5m（垂直於側站臺開通道口）的側站臺寬度：≥3.5m（3）電梯、扶梯：
各站設定供殘疾人和工作人員使用的電梯，並按無障礙設計。
（4）在車站出入口、站廳層和站臺層之間設定自動扶梯；站廳至站臺的自動扶梯應按遠期高峰小時客流設定。
（5）地下站最小覆土需滿足現狀和規劃管線的要求，並考慮人防設計。高架車站軌面高度需滿足橋下淨空的通車淨空高，並留有一定餘量的要求。
（6）遮蔽門：地下車站採用遮蔽門系統，遮蔽門長度114m。
南通軌道交通一號線的站點設定
5樓：mr_輝闖天涯
平潮站、
南通西站、整合村站、惠民路站、永福路站、永興大道站專、長平路站、越江路
屬站、人民西路站、環西文化廣場站、環城東路站、濠南路站、青年路站、虹橋路站、洪江路西站、世紀大道站、園林路站、南通大學站、太平路站、**路站、小海站、巨集興路站、能達商務區站、振興路站、和興路站、江韻路站、江山路西站、江港路站、蘇通科技產業園、江海港村
南通軌道交通1號線為一條串聯南北方向的骨幹線，屬於交通疏導兼顧城市引導型線路，全長約56.4km，設站29座，其中有6座為軌道交通換乘車站。南通軌道交通1號線一期工程全長39.
15km，於2023年8月11日與南通軌道交通2號線一期工程一同獲批。
軌道1號線，線路全長56.4公里，共設29座車站，其中地下線44.0公里，地面及高架線路12.
4公里;1座車輛段、2座停車場、3座主變電所(2座與3號線合建，1座與2、3號線合建)及相配套的車輛和機電裝置。控制中心與2、3、4號線合建。
1 號線一期工程自西南通站至振興路站，線路長39.15 公里，設站25 座，投資257.92 億元，規劃建設期為2014~2018 年。
6樓：█重量█蕜堭
1、南通西站
2、整合村站
3、惠民路站
4、永福路站
5、永興大道站專
6、長平路站
7、越江路站
8、人民西路站
9、環西文化
屬廣場站
10、環城東路站
11、濠南路站
12、青年路站
13、虹橋路站
14、洪江路西站
15、世紀大道站
16、園林路站
17、南通大學站
18、太平路站
19、**路站
20、小海站
21、巨集興路站
22、能達商務區站
23、振興路站
24、和興路站
25、江韻路站
26、江山路西站
27、江港路站
28、蘇通科技產業園
29、江海港村
南通軌道交通一號線設定了哪些站點？
7樓：mr_輝闖天涯
平潮站、南通西站、整合村站、惠民路站、永福路站
、永興大道站、長平路站、越江路站、人民西路站、環西文化廣場站、環城東路站、濠南路站、青年路站、虹橋路站、洪江路西站、世紀大道站、園林路站、南通大學站、太平路站、**路站、小海站、巨集興路站、能達商務區站、振興路站、和興路站、江韻路站、江山路西站、江港路站、蘇通科技產業園、江海港村
南通軌道交通1號線為一條串聯南北方向的骨幹線，屬於交通疏導兼顧城市引導型線路，全長約56.4km，設站29座，其中有6座為軌道交通換乘車站。南通軌道交通1號線一期工程全長39.
15km，於2023年8月11日與南通軌道交通2號線一期工程一同獲批。
軌道1號線，線路全長56.4公里，共設29座車站，其中地下線44.0公里，地面及高架線路12.
4公里;1座車輛段、2座停車場、3座主變電所(2座與3號線合建，1座與2、3號線合建)及相配套的車輛和機電裝置。控制中心與2、3、4號線合建。
1 號線一期工程自西南通站至振興路站，線路長39.15 公里，設站25 座，投資257.92 億元，規劃建設期為2014~2018 年。
8樓：匿名使用者
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崑山軌道交通1號線和蘇州軌道交通1號線什麼時候對接
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