1樓：相當小把戲
要看所使用的冷媒型別和運轉模式。
使用r22冷媒的風冷冷熱風型分體式空調，在室外環境溫度35度左右，室內實際溫度27度左右製冷模式執行時，低壓冷媒壓力到4.9bar左右是比較合適的。
給空調系統管路加註冷媒不可以僅僅是在停機狀態下根據管路冷媒壓力來加註。
5p空調『壓縮機壓力』和『製冷量』各是多少？
2樓：匿名使用者
空調壓力
是與功率無關的，只是與製冷劑有關，現在普通r22製冷劑壓力是高壓管壓一點五帕左右。而低壓是四點五左右。在而r407c與r510a這些壓力比22高一點。
置於你所說的製冷量每個廠家所設定的品牌也有相對出入。太括一匹機等於2500左右吧。匹半是3500。
5000是兩匹。7500三匹。12000五匹。
如果有標明節能空調的就相對製冷量值小一點。五匹空調大括能供六十到八十平方，但要看空間與散熱，與空間的熱源。
3樓：匿名使用者
壓力和使用的製冷劑有關，和機器大小沒關係。製冷量是12000w
4樓：匿名使用者
5p空調分為水冷式和風冷式 水冷冷量大概在15000w，風冷大概在12000w。另外根據製冷劑的不同壓力會有不同的！具體不懂的再問我吧
5樓：匿名使用者
低壓壓力4-6個高壓11-15個製冷量12000瓦希望對你有幫助 啊
汽車空調加雪種一般加多少壓力
6樓：瀋陽萬通汽車學校
所謂汽車空調製冷劑就是平時所說的氟利昂，在市場還被稱為「雪種」或者是叫做「冷媒」，分為環保的（r134a）和非環保的（主要是f12）。製冷劑壓力錶也稱冷媒表或氟表。是用於量測製冷系統當前壓力，其主要是用於檢測系統冷媒不同階段的壓力值，使用人員撐握裝置的執行狀況，現在我國對冷媒壓力錶上的精度要求是達到2.
5級。1.在壓縮機1500~2000rpm情況下，高壓（排氣壓力）在1.5~2.
0 mpa左右，低壓（吸氣壓力）在0.15~0.35 mpa左右 為正常。
具體要看不同車輛空調系統匹配情況和環境溫度情況。
2.在怠速情況下（發動機700~900rpm），如果環境溫度高，如夏天太陽直射情況下，高壓可能會略高一點，最高可到2.5~2.8 mpa左右，但一般不會超過3.1 mp。
7樓：匿名使用者
加冷媒和壓力什麼關係？看車型加註量呀 - -！加完後低壓在20~30pis為正常
8樓：匿名使用者
5個... 加多就是蒙你的。
9樓：匿名使用者
不看壓力 看的是量 高壓是1.2-2.2mpa 低壓0.08-0.15mpa
10樓：匿名使用者
加製冷劑一般從低壓側加，壓力錶讀數在2.5公斤的壓力就可以！
11樓：張勝永老大
高壓180左右，低壓30左右。
1匹的空調加雪種壓力是多少？
12樓：一路有錢賺
如果是按照壓力計算的話在0.4mpa--0.5mpa。
如果是按照重量計算的話在0.65kg。
加氟的方法：
1、讓空調執行，在製冷的狀態下加氟。
2、制熱的狀態下需將四通閥的電線拔下；讓空調呈製冷狀態執行。
3、格力空調加氟口在粗管上面，也就是低壓。
4、將銅帽用扳手擰下，將氟管連線上，在把氟瓶開啟，這樣氟就進入空調的系統裡了，製冷狀態下加滿4mpa就可以了。俗話說加4個壓。
5、整個操作都是在空調的執行狀態中進行的。
13樓：小雨手機使用者
這個加多少看空調銘牌上，不同空調加註量是不同的。
放空—利用表閥將製冷劑排放到外部：
（1）裝上歧管壓力錶，如壓縮機上有檢修閥，先將手柄置於開啟。
（2）關閉歧管壓力錶的高.低手動閥.連線管路。
（3）慢慢開啟低壓手動閥，並用集油器收集流出的泠凍潤滑油。
（4）低壓降到345 kpa時，慢慢開啟高壓表閥。
（5）壓力錶降到0時，放空結束。
（6）測量收集到的潤滑油，超過14.2，應加入同質量的油，少於可不需添補。
14樓：
1匹的空調加雪種壓力是0.4pa_0.6pa。
加雪種步驟：
1，隔開管路,連線好銅管,一般壓縮機的低壓管與銅管左右連線,再將銅管焊接，最後在出口端套好銅納子.再擴好喇叭口。
2，連線好管路和真空泵,檢查管路還有沒有洩漏,先抽真空,然後衝入2mpa氮氣,保壓2-3天.檢漏,如果3天后,壓力沒變化,就可以加製冷劑。
3，開啟閥門,放掉氮氣,當壓力為0的時候,啟動真空泵,抽真空到-0.1mpa,然後關掉真空泵.把開瓶器裝在製冷劑的瓶子上,連線好加液管和壓力錶。
4，用開瓶器把氟利昂刺破,放掉一點製冷劑,來沖洗管路里面的剩餘的一點點空氣,開啟電子秤,把製冷劑放到電子秤上,看看重量,並記下來,這時候一定要記住這個位置,不要移動,啟動冰箱,開始加氟了,一般冰箱的製冷劑的加註量在50克左右,開始可以採用液體加註,也就是把氟利昂瓶子放倒置,加到30多克後,再放回標記的地方,慢慢用氣態加註,時刻注意電子秤的顯示,大概加到比標稱值多3-5克就可以停止了,把閥門關掉,用封口鉗,在距離低壓管5-10cm的地方把銅管鉗扁，然後用割刀把管子割斷.這時可以把電冰箱斷電,停止執行。
15樓：匿名使用者
有人說加0.8公斤
這是我聽說的
最好是拿鉗表來測
16樓：和志熊
4至5個表壓,加雪種時最好用鉗形電流表測壓縮機的額定電流,如果加的時候達到了額定電流,就可以了,這樣更準確一點!如果室外機髒的話,電流也會升高,最好清洗一下,再加雪種!至於壓縮機的額定電流要看室外機標牌上都有,每個壓縮機的額定電流都不一樣!
17樓：思蕊
室外30度時，低壓0.5mpa。
空調加雪種要加多少公斤壓力還是多少公斤雪種的重量
18樓：去問驅蚊器
正常情況下空調製冷劑的加註量是以壓力加註的話，是四公斤，但同時可以以電流來加註也可以，一般以空調銘牌上的電流為宜。
空調系統是個密閉的系統，冷媒在系統僅做物理熱量轉換，機器本身不消耗冷媒。不過如果是安裝時候有問題或者由於環境因素導致了漏雪種的話就應該加雪種。否則，雪種加多了會對系統產生傷害，尤其是對壓縮機。
如果覺得空調製冷效果變差懷疑是缺雪種的話，可以先嚐試清理一下室內機和室外機，注意翅片和過濾網是否有很多積灰現象，可能是由於積灰導致製冷效果不足。
19樓：東臺萬琦空調
空調銘牌有製冷劑的加註量，正常情況下空調製冷劑的加註量是以壓力加註的話，是四公斤，但同時可以以電流來加註也可以，一般以空調銘牌上的電流為宜。也可以同時以兩種方法結合使用，這是最好的。
20樓：神回覆
這個加多少看空調
銘牌上，不同空調加註量是不同的。
加氟：1、放空—利用表閥將製冷劑排放到外部（1）裝上歧管壓力錶，如壓縮機上有檢修閥，先將手柄置於開啟。
（2）關閉歧管壓力錶的高.低手動閥.連線管路。
（3）慢慢開啟低壓手動閥，並用集油器收集流出的泠凍潤滑油。
（4）低壓降到345 kpa時，慢慢開啟高壓表閥。
（5）壓力錶降到0時，放空結束。
（6）測量收集到的潤滑油，超過14.2，應加入同質量的油，少於可不需添補。
21樓：張保江
維修除錯因為系統裡面製冷劑量未知，引數以壓力為準。
但是出廠時定量充注按照銘牌引數質量。即公斤數
**空調新增雪種至多少個壓力最適宜?
22樓：神回覆
0、5兆帕bai左右都屬於正常的。
加氟的方
du法：zhi
1，讓空調執行，在製冷的狀dao態版下權加氟。
2，制熱的狀態下需將四通閥的電線拔下；讓空調呈製冷狀態執行。
3，格力空調加氟口在粗管上面，也就是低壓。
4，將銅帽用扳手擰下，將氟管連線上，在把氟瓶開啟，這樣氟就進入空調的系統裡了，製冷狀態下加滿4mpa就可以了。俗話說加4個壓。
5，整個操作都是在空調的執行狀態中進行的。
23樓：濰坊金山製冷
0、5兆帕左右都屬於正常的。最好稱著加，以免壓縮機頂部發熱。
24樓：匿名使用者
0.5mp完全可以正常，
5相加的和是多少,7個5相加的和是多少
5x7 35 乘法的意義。希望能幫到你！5 5 5 5 5 5 5 35 7 5 35 簡單的就是7 5哦，答案是35。8個7相加的和是多少 567 7 7 7 7 7 7 7 14 7 7 7 7 7 7 21 7 7 7 7 7 28 7 7 7 7 35 7 7 7 42 7 7 49 7 5...
分體空調正常執行,氟利昂的壓力標準是多少個壓
你好 一般bai來說我們du判斷氟利昂有沒有加夠zhi靠看壓力是不可靠的，dao因為一年四 專季的溫差太大壓力屬與溫度一樣的浮動，一般我們準確的方法有2種。1 如果氟利昂一點沒有了，一般條件允許的話可以用稱稱一下，1.5匹大約1.2公斤就夠了，這叫定量加氟 2 常用的方法，用電流表測工作電流，這是最...
7相加的和是多少,5個7相加的和是多少
7 7 7 7 7 7 5 35所以原式的結果為35.5個7相加的和為 7 7 7 7 7 35 7個5相乘的積為 7x5 35 答 所以等於35。7 7 7 7 7 7 5 35 5x7 35 解答 解 5 7 35.答 和是35.求老師解答 5個7相加的和是多少 加法來看就是7 7 7 7 7 ...