1樓：紅色獵人
吉普 指揮官 2008款 5.7 自動 四驅hemi早就停產好幾年，該車型優點是車子空間大，舒適性好，缺點是車子費油，維修保養成本偏高。
2樓：匿名使用者
這個是二手車，到現在都快10年的車了，個人不建議購買的。老車的油耗和機械的可靠性都是一般的，建議看下國產的四驅新車。
3樓：匿名使用者
你好，你所說這款車還應該是個二手車，二手車建議找個專業人員陪你一塊看一下車況是否良好。
4樓：匿名使用者
看車都那麼長時間了，按照一般的車都快報廢了，不值得購買，機器靈敏度肯定都不行了
5樓：匿名使用者
08款5.7hemi的jeep指揮官發動效能很好較推薦
吉普指揮官4.7與5.7的區別
6樓：匿名使用者
區別就是發動機，一個是4.7v8，一個是hemi 5.7 發動機
另外5.7版本有電動尾門，其餘的配置5.7有的，4.7也可以選裝
變速箱、四驅構件都一樣，沒有區別了
jeep指揮官4.7和5.7差別大嗎？一般買那款合適？麻煩懂的朋友幫忙一下，謝謝
7樓：匿名使用者
主要的還是四驅系統，和發動機。4.7的採用的是**差速鎖全時四驅，和v8的發動機；5.
7採用的是前、中、後三把差速鎖全時四驅系統和hemi4/8缸能切換的動力上來講5.7的加速更快，功率和扭矩都要比4.7的大，油耗也要比4.
7的省，主要歸功於hemi的先進技術，而且三把差速鎖的四驅系統屬於越野車的頂級技術了，即使極限越野也沒問題。所以貴也是貴的有道理的。關鍵是現在4.
7的好像沒的賣了吧?
8樓：匿名使用者
我買的是4.7的指揮官，當然動力是不如5.7的，但是v8，4.
7也不差啊，油耗能低一點，不差錢的話還是買5.7的，我覺得物有所值啊，hemi說是克萊斯勒的看家法寶，4缸和8缸能自動切換，全球十佳發動機之一啊，我真的差了點錢，就買了4.7的，不過也可以了，v8，4.
7有多少車裝了呢？
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