1樓：微風晨雨的春天
南京長江大橋所設計的鐵路引橋由北岸林場車站出岔，南岸經孫家窪至南京站接軌。區間距離22公里。鐵路橋面為雙線，寬14米。
線路鋪設長軌，為無縫線路。鋼軌為50公斤/米，線路坡度為4‰，最小曲線半徑1200米。公路橋面淨寬15米，為4車道。
兩側各設淨寬2.25米人行道。公路橋面最大坡度3.
17‰，最小曲線半徑250米。全橋長度，鐵路部分6772米，公路部分4588米，其中江面正橋長1576米。最高通航水位為+8.
27米，橋下淨空為24×120米，可通航5000噸級以下輪船。橋樑載重，鐵路為中—24級，公路為汽—18級。主橋及引橋完工後，南岸建分岔落地公路橋（亦稱回龍橋），長409米。
公路橋面和地面車輛可由此上下。[10]
正橋南北兩端各建長97.6米復堡式橋頭建築，通稱大小堡。大堡由承受鐵路、公路荷載的前後雙層鋼樑及兩側塔樓建成。
塔樓共10層，頂端形為三面紅旗。自地面至頂尖高70.4米。
公路橋面至頂尖30米，為混凝土空腹結構。大、小堡內均設有電梯。大堡底層設寬敞的會議（休息）廳，大堡上層設有平臺，另有雕塑座，可供國內外賓客觀光旅遊。
[10]
鐵路引橋孔浦口岸104孔，南岸48孔。橋樑結構：正橋浦口第一孔跨度128米，為簡支鋼橋樑，其餘9孔為三聯3孔等跨160米的連續鋼桁樑。
鋼樑總重31580噸。水中橋墩9座。橋墩基礎按4種水文、地質條件，採用4種型別，一種是重型混凝土沉井基礎；一種是鋼沉井加管柱基礎；一種是浮式鋼筋混凝土沉井基礎；一種是鋼板樁圍堰管柱基礎。
兩岸鐵路引橋甚長，因地基土壤鬆軟，故採用跨度31.7米 預應力鋼筋混凝土樑、直徑55釐米鋼筋混凝土管柱基礎方案設計。
南京長江大橋的外形特徵
2樓：先生
南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每個橋墩高80米，每墩底部面積400多平方米，比一個籃球場還大,最高的橋墩從 基礎到頂部高85米。墩與墩之間的距離除北岸第一孔是128米外，其餘9孔均為160米，橋下可行萬噸巨輪。正橋兩端有4座70多米高的橋頭堡。
整座大橋如彩虹凌空江上，岩床埋在正橋河床33～47米以下，9個橋墩基礎分別採用重型混凝土沉井、鋼沉井加管柱、浮式鋼筋混凝土沉井、鋼板樁圍堰管柱等基礎。正橋10孔鋼筋樑中9孔為160米跨度，採用優質合金鋼杆件在現場鉚接拼裝架設。十分壯觀。
尤其是晚上，橋欄杆上的1048盞泛光燈齊放，橋墩上的540盞金屬鹵素燈把江面照得如同白晝，加上公路橋上的150對玉蘭花燈齊明，橋頭堡和大型雕塑上的228盞鈉燈使大橋像一串夜明珠橫跨江上。 每當夜幕降臨，華燈齊放，綿延十餘里，「疑是銀河落九天」。
3樓：尹富貴柳娟
南京長江大橋是雙層雙線公路、鐵路兩用橋。
上層為4車道公路橋，車行道寬15m，可容4輛大型汽車並行，兩側人行道各寬2.25m
；下層的鐵路橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。正橋長1576米，其餘為引橋。連同兩端引橋，全橋總長：鐵路橋6772m，公路橋4588m。
4樓：皓皓愛樂
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5樓：剎那好過永遠
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先生22222
lv.4 推薦於 2017-12-16
南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每個橋墩高80米，每墩底部面積400多平方米，比一個籃球場還大,最高的橋墩從 基礎到頂部高85米。墩與墩之間的距離除北岸第一孔是128米外，其餘9孔均為160米，橋下可行萬噸巨輪。正橋兩端有4座70多米高的橋頭堡。
整座大橋如彩虹凌空江上，岩床埋在正橋河床33～47米以下，9個橋墩基礎分別採用重型混凝土沉井、鋼沉井加管柱、浮式鋼筋混凝土沉井、鋼板樁圍堰管柱等基礎。正橋10孔鋼筋樑中9孔為160米跨度，採用優質合金鋼杆件在現場鉚接拼裝架設。十分壯觀。
尤其是晚上，橋欄杆上的1048盞泛光燈齊放，橋墩上的540盞金屬鹵素燈把江面照得如同白晝，加上公路橋上的150對玉蘭花燈齊明，橋頭堡和大型雕塑上的228盞鈉燈使大橋像一串夜明珠橫跨江上。 每當夜幕降臨，華燈齊放，綿延十餘里，「疑是銀河落九天」。
參考資料
【南京長江大橋】於哪年哪月建成通車？橋長多少米？
6樓：試問天下
南京長江大橋2023年1月18日正式動工的。2023年9月鐵路
橋通車，同年12月公路橋通車，南京長江大橋是鐵路公路兩用的特大橋，由引橋和正橋兩部分組成，上層為公路橋，正橋長1577米，引橋長3012米，寬19.5米，可供4輛大卡車同時並行；下層為鐵路橋，全長6772米，寬14米，鋪設雙軌，兩列火車可同時對開。
南京長江大橋什麼時候建成的
7樓：萬里長城
通車時間2023年9月鐵路通車，12月公路通車。2023年1月1日，南京長江大橋公路交付使用。
2023年9月9日至26日，由鐵道部會同南京長江大橋建設委員會、上海鐵路局、大橋工程局等單位組成大橋驗收交接組，在橋南往返開行過載列車試驗，測驗資料，取得實測結果，證明鋼樑及其結構等均優良，達到設計標準。
2023年9月30日，鐵路橋先行通車，南京市五萬多軍民舉行了隆重的通車典禮，同時大橋的配套工程南京火車站也舉行落成典禮。10月1日，上海鐵路局正式接管鐵路橋並開始運營，凌晨3時，從福州開往北京的46次快車成為鐵路橋上通過的第一列客車。
2023年12月29日，公路橋竣工通車，南京長江大橋全線貫通。由於鐵路配套工程尚未全部建成，大橋通車後一度只承擔30%的鐵路貨運量，其餘貨運列車仍由火車輪渡接運過江。
2023年1月1日，長江大橋公路交付使用。
8樓：hnx_至關緊要
2023年9月30日
2023年9月30日，鐵路橋先行通車，南京市五萬多軍民舉行了隆重的通車典禮，同時大橋的配套工程南京火車站也舉行落成典禮。
10月1日，上海鐵路局正式接管鐵路橋並開始運營，凌晨3時，從福州開往北京的46次快車成為鐵路橋上通過的第一列客車。
2023年12月29日，公路橋竣工通車，南京長江大橋全線貫通。
2023年以「世界最長的公鐵兩用橋」被載入《吉尼斯世界紀錄大全》，2023年7月入選不可移動文物，2023年9月入選首批中國20世紀建築遺產名錄。
9樓：櫻·年代記
南京長江大橋2023年1月18日正式動工的。2023年9月鐵路橋通車，同年12月公路橋通車
10樓：圭時芳改嫻
南京長江大橋於2023年12月29日提前全面建成通車
南京長江大橋鐵路橋全長是多少，南京長江大橋鐵路橋全長約多少米
2017 12 16聊聊 南京長抄 江大橋1960年襲1月 bai18日正式動工的。du1968年9月鐵路橋通車zhi，同年12月公路橋通車，南 dao京長江大橋是鐵路公路兩用的特大橋，鐵路橋長6772米，公路橋長4588米，橋下可通行萬噸輪船。南京長江大橋是繼武漢長江大橋 重慶白沙陀長江大橋之後第...
武漢長江大橋和南京長江大橋的修建背景
權威回答 武漢長江大橋 該橋於1955年9月動工，1957年10月15日正式通車。大橋的建設得到了當時蘇聯 的幫助，蘇聯專家為大橋的設計與建造提供了大量的指導。大橋建成之後，將武漢三鎮連為一體，極大的促進了武漢的發展。從全國的巨集觀角度來看，大橋的建成意義更是在於將京廣鐵路連線起來，使得長江南北的鐵...
南京長江大橋始建於多少年南京長江大橋有多少年曆史建於什麼時候
南京長江大橋始建於1960年1月18日，於1968年12月29日竣工。南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路 公路兩用橋樑，在中國橋樑史上具有重要意義，創造了中國橋樑建設史上的許多新紀錄，具有極大的經濟意義 政治意義和戰略意義，是20世紀60年代...