1樓：草原上之狼
隨著《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》對外公佈，先後醞釀兩年之久的出租汽車改革及網約車新政方案終於揭開神祕面紗。方案中最令人關注的是，網約車的合法地位獲得明確。今後，滿足條件的私家車可按一定程式轉化為網約車，從事專車運營。
網約車合法化，無疑是今天國內最熱門的新聞和話題之一。而相信隨著《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的正式公佈，網約車是否應該合法化的爭論也就此塵埃落定。至少，在筆者等平民百姓看來，這就是一項民生實事。
首先，群眾乘車更便捷。與公交車需要在固定地點等待不同的是，隨時隨地在手機上輕輕一點，附近總有車輛出現在你身邊，將你送到你要去的地方。如此方便快捷的乘車方式，足以節約群眾走路和等待的時間。
尤其是在快節奏的生活方式下，網約車成為了年輕人的首選。
其次，群眾乘車更實惠。與計程車相比，由於網約車大多為網友私車，並不用繳納「份子錢」，所需成本相對較低。加上，各類網約車平臺公司為搶佔市場資源紛紛推出優惠措施，使得其在乘車**上相對更便宜，對群眾來說也可以節約一筆開支。
最後，群眾乘車更享受。不論是與大巴車、公交車還是計程車相比較，網約車大多是「一對一」服務，不僅車輛內部乾淨整潔，而且乘客享受的往往還是專車服務。此外，由於「評星」功能在乘客手中，網約車司機的服務態度往往也更為親切。
當然，網約車合法化不僅對乘車需求越來越大的群眾來說是一件好事，而且對當前嚴峻的就業形勢下，緩解一部分群體的就業與生活壓力，增加其收入都有著非常積極的作用。同時，對緩解城市交通擁堵和減少空氣汙染，打破城市計程車的壟斷地位，形成更為健康有序的計程車市場，促進分享經濟發展有著長遠意義。
不過，事物都有兩面性，凡事有利必有弊。網約車固然有許多優點，但從時常見諸於報端的女乘客遭網約車司機**事件來看，網約車的安全性也有待進一步加強，尤其是隨著網約車的合法化，大量的私家車加入網約車集體，司機的素質難免良莠不齊。這就要求，網約車司機加強自身道德修養，網約車平臺公司嚴格把關，強化對司機的稽核和管理，**有關部門加快完善出租汽車管理和經營服務的政策、法規規章和標準規範，制定出租汽車經營者和從業人員信用管理制度，強化監督檢查，確保網約車這一新興的市場健康發展，以優質的服務造福於民。
網約車合法化是社會巨大進步，有哪些好處又有哪些問題
2樓：匿名使用者
隨著《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》對外公佈，先後醞釀兩年之久的出租汽車改革及網約車新政方案終於揭開神祕面紗。方案中最令人關注的是，網約車的合法地位獲得明確。今後，滿足條件的私家車可按一定程式轉化為網約車，從事專車運營。
網約車合法化，無疑是今天國內最熱門的新聞和話題之一。而相信隨著《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的正式公佈，網約車是否應該合法化的爭論也就此塵埃落定。至少，在筆者等平民百姓看來，這就是一項民生實事。
首先，群眾乘車更便捷。與公交車需要在固定地點等待不同的是，隨時隨地在手機上輕輕一點，附近總有車輛出現在你身邊，將你送到你要去的地方。如此方便快捷的乘車方式，足以節約群眾走路和等待的時間。
尤其是在快節奏的生活方式下，網約車成為了年輕人的首選。
其次，群眾乘車更實惠。與計程車相比，由於網約車大多為網友私車，並不用繳納「份子錢」，所需成本相對較低。加上，各類網約車平臺公司為搶佔市場資源紛紛推出優惠措施，使得其在乘車**上相對更便宜，對群眾來說也可以節約一筆開支。
最後，群眾乘車更享受。不論是與大巴車、公交車還是計程車相比較，網約車大多是「一對一」服務，不僅車輛內部乾淨整潔，而且乘客享受的往往還是專車服務。此外，由於「評星」功能在乘客手中，網約車司機的服務態度往往也更為親切。
當然，網約車合法化不僅對乘車需求越來越大的群眾來說是一件好事，而且對當前嚴峻的就業形勢下，緩解一部分群體的就業與生活壓力，增加其收入都有著非常積極的作用。同時，對緩解城市交通擁堵和減少空氣汙染，打破城市計程車的壟斷地位，形成更為健康有序的計程車市場，促進分享經濟發展有著長遠意義。
不過，事物都有兩面性，凡事有利必有弊。網約車固然有許多優點，但從時常見諸於報端的女乘客遭網約車司機**事件來看，網約車的安全性也有待進一步加強，尤其是隨著網約車的合法化，大量的私家車加入網約車集體，司機的素質難免良莠不齊。這就要求，網約車司機加強自身道德修養，網約車平臺公司嚴格把關，強化對司機的稽核和管理，**有關部門加快完善出租汽車管理和經營服務的政策、法規規章和標準規範，制定出租汽車經營者和從業人員信用管理制度，強化監督檢查，確保網約車這一新興的市場健康發展，以優質的服務造福於民。
** 中國新聞網
網約車合法合法化了嗎有什麼新政策
3樓：凌櫻緋
在中國，網約車已經合法化了。新政策明確了私家車可以作為網約車，基本取消了網約車巡遊的限制。
2023年7月28日，《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》正式釋出。從此，滿足條件的私家車可按一定程式轉為網約車，從事專車運營；私人小客車合乘也受到鼓勵。
網約車合法化醞釀兩年之久，其間經歷不少曲折。2023年10月，《關於深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見（徵求意見稿）》和《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法（徵求意見稿）》釋出。
其中擬定，網約車不得上街巡遊攬客，網約車經營者需取得出租汽車經營許可，實施**指導價或市場調節價等。兩份徵求意見稿引發激烈爭議。**認為，相關規定將事實上**私家車成為網約車的空間，割裂了出行市場，保護了舊業態，網約車將成為網路化的計程車。
而2023年7月頒佈的網約車新政，則明確了私家車可以作為網約車，基本取消了網約車巡遊的限制，允許採取靈活用工方式，行駛8年以上需退出網約車運營但不再強制報廢，強化了出行平臺的責任，取消了實施**指導價或調節價的規定。這些變化，體現了網約車新政的立法進步。
4樓：**和尚
對滴滴說萬歲
的證明是乘客，對滴滴說又愛又恨的證明是師傅，對滴滴又喊又罵的證明是計程車司機，能對滴滴觀望又束手無策的證明是**，無論怎樣，希望大家公平競爭，和諧發展，有錢可以任性，但不要建立在別人的痛苦之上。
5樓：匿名使用者
現在每個地方網約車政策都不一樣，有的嚴，有的鬆，要看你問什麼的地方的啦，你可以自己到這看看，地方的還是全國的政策都有！
滴滴和優步網約車合法嗎
6樓：馨馨向榮
合法。隨著《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》、《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》對外公佈，醞釀兩年之久的出租汽車改革及網約車新政方案終於揭開面紗。方案中最令人關注的是，網約車的合法地位獲得明確。
延展閱讀：
網約車是網路預約出租汽車的簡稱。在構建多樣化服務體系方面，計程車將分為巡遊出租汽車和網路預約出租汽車，專車簡稱網約車，巡遊出租汽車噴塗安裝專門的出租汽車標識。
促進移動網際網路與出租汽車融合發展，引導巡遊計程車提供電召預約服務。建立網際網路叫車，網際網路叫車按車型定價。車輛必須手續齊全，車輛要有營運證，司機也要有上崗資格，但不允許巡遊，禁止私家車加入。
7樓：匿名使用者
現在的網約車已經是合法的了，所以大家不需要擔心這個問題，如果有車子需要註冊滴滴網約車的，儘管註冊這個意思一份不錯的工作。
8樓：匿名使用者
對中囯來說已經合法，只是咱國之大，大部分地方又設有地方的政策，而這個地方政策在不違背國家政策的情況下，保護好地方的利益。所以網路約車雖說合法化了，未來一段時間但還得在灰色區域活動。舉個例子吧:
小孩外地上學，國家已經是不允許把計生證明和上學掛鉤了，而地方為了「好管理」，以往的掛鉤現在卻遲遲不脫鉤，照樣按當地政策做事。。
同理，地方政策也是一直在走國法的灰色地帶。。。
9樓：匿名使用者
合法的，現在基本上普及了。
10樓：豬豬和白馬
[cp]註冊滴滴的車主 商業險普通商業險將失效？
我是一名生活在尚能溫飽的中年男人 為了養家餬口 註冊了一個滴滴專車 但由於各種原因 這幾年也只做了一單就沒在做了 聽說如果註冊了滴滴專車 你的車所買的保險就會失效 所以趕緊給滴滴公司去了** 詢問登出辦法 得到的回答是七月底 在滴滴設定上將推出登出項 可以自行登出(老套路) 已然是堅決反對 隨後客服答應兩天內申請 在我的滴滴設定上新增登出項 (又是一個謊言) 至今沒有得到答覆。
滴滴我就想問問你 這是為了什麼 ？！明明車主不想再做單跑滴滴了 況且不登出就會使車主的商業保險失效 你為什麼還要強行不予登出呢 這不是十大罪惡之首損人不利己嗎 希望大家註冊滴滴時一定慎重考慮 註冊滴滴會瘦到多大的損失 註冊容易 登出沒門[/cp]
11樓：魏欣
現在的網約車已經是合法的，大家不需要擔心這個問題，如果有車子需要註冊滴滴網約車的，這是一分部不錯的工作。
怎樣才算是合法網約車？
12樓：匿名使用者
網約車來是網自
絡預約出租汽車的簡稱，bai在多樣化du交通體系中，與巡遊計程車zhi地位並列。網約車作為分享經濟的dao一種新興業態，由於進入的是需要特許經營許可的傳統計程車市場，雖然發展迅猛，深刻改變了城市交通出行方式，但是一直爭議不斷，為了更好的對網約車運營行為進行監管，我國在2023年7月28日迎來了***辦公廳頒佈的《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》、交通運輸部等7部門釋出的《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，在國家層面給予了網約車合法的身份，成為世界上第一個全面宣佈網約車合法化的國家。但是網上一些關於「這兩份檔案事實上允許私家車加入到網約車行列」的解讀是不正確的，相反，網約車新政嚴格規定了車聯和司機的准入機制，網約車車輛統一登記為「預約出租客運」車輛。
13樓：hktv電電
有一定相關證件才算合法的吧。
網約車新規出臺網約車到底合不合法
網約車將合法是指私家車到運管部門辦理了營運資格證，可以進行網約服務。不是所有人下了個軟體就合法合法的 開始是不合法的，自從有了滴滴平臺就合法了。就像私家車車貼廣告一樣，你自己貼就是違法，但是如果你張貼的廣告是非傳小程式平臺釋出的就不算違規。網約車合法合法化了嗎有什麼新政策 在中國，網約車已經合法化了...
網約車在日本是違法的嗎，日本網約車靠譜嗎？
報道稱，對於中國人來說司空見慣的 網約車 實際上在日本是違法的存在，載客等同於擔負著客人的生命安全，因此在日本，以營利為目的接送客人必須取得資格許可證，因此這種 網約車 存在違反道路運送法的嫌疑。業內人士表示，到日本旅行的中國人大多不懂日語，計程車司機也基本上不懂中文，經常出現 雞同鴨講 的情況，而...
為什麼有人說合規的網約車司機很少
合規需要拿車去轉營運，這是大頭，一般快車的車型在15萬以上，專車在20萬以上，這樣高的要求，對比司機得到的訂單 卻在斷崖式的下滑，這裡不得不說下某滴，仗著自己壟斷地位，高抽成壓低司機收入，降低運價打壓別的小平臺，從頭到尾的降價，某滴從來沒有減少自己的收入，因為抽成高了，他降低運價的那些的百分比抽成才...